國家公務員考試時政熱點：高速免費還需等通知？

• 資料分析題型
• 資料分析公式
• 數(shù)資易錯點
• 數(shù)量關(guān)系公式
• 常識百年黨史
• 全年時政熱點

*資料包涵蓋但不限于以上內(nèi)容

掃碼領福利

保存小程序碼至
手機進行掃碼

　　國慶節(jié)，全國小型車輛將迎來首個高速公路節(jié)假日免費通行日。與此同時，部分路橋公司抵觸情緒依舊，福建省一名高速公路公司高層人士昨日對記者表示：目前并未收到地方相關(guān)部門的正式通知，等收到正式通知后再研究要不要免費。 （9月12日《第一財經(jīng)日報》）

　　眾所周知，重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案，是由交通運輸部、發(fā)改委、財政部、監(jiān)察部、國務院糾風辦聯(lián)合制定，并經(jīng)國務院批準出臺的。隨后，交通部的“緊急通知”明確了小型客車實行免費通行的時段和免費通行車輛的范圍，并且就交通疏導、訊息發(fā)布和應急措施等方面做出了具體規(guī)定。顯然，交通部的通知本身就是一份實施細則，地方政府層面只需要認真執(zhí)行，無需額外出臺實施細則。

　　因此，“尚未有一個省份明確出臺實施細則”也許本身就是一個偽問題：既然相關(guān)部委規(guī)定得已經(jīng)如此詳細，地方認真準備落實即可，何須多此一舉出臺實施細則呢？事實上，國務院文件中唯一留給地方自主決定的就一個內(nèi)容，那就是機場高速是否免費由地方?jīng)Q定；除此之外，我不認為地方還有出臺任何地方版細則的必要，一方面高速路節(jié)假日免費本身并不是一個特別復雜的事情，另一方面也根本沒有討價還價和因地制宜的商量余地。

　　地方路橋公司表示，“目前并未收到地方相關(guān)部門的正式通知，等收到正式通知后再研究要不要免費”；其實，這只是路橋公司一廂情愿的抵制狠話，節(jié)假日免費根本不存在任由其“研究”的空間。自從國務院文件公布，節(jié)假日免費就已經(jīng)是成文的法規(guī)，并不需要具體通知到每個路橋公司才具有法律的效力；如果地方政府或路橋公司膽敢有法不依、有規(guī)不遵，不僅小客車司機到時可以拒絕繳費，相關(guān)部門必然也會對這種公然對抗的行為做出懲罰。

　　當然，節(jié)假日免收通行費，無異于從路橋公司身上割肉，他們肯定不會樂意，會有抵觸情緒，這是可以理解的；但是，我們似乎還無需擔憂因為他們的抵制而使得免費通行成為畫餅，要不然他們就真不是合法經(jīng)營的企業(yè)，而是攔路劫財?shù)耐练�。不過，這也提醒聯(lián)合制定節(jié)假日免費通行文件的相關(guān)部委，要確保該優(yōu)惠政策不打折扣地落實，在切實做好與收費公路經(jīng)營者的溝通工作之外，還非常有必要制定嚴格的罰則，以約束路橋公司可能使用的各種變相抵制伎倆。

　　事實上，路橋公司應該心知肚明，關(guān)于高速擁堵時應該免費放行，國家和地方法規(guī)都有明文規(guī)定，只可惜因為可操作性不強而始終未能得到有效執(zhí)行，縱使暴雨如注水淹輪胎，又或道路修補堵車嚴重，收費仍舊一絲不茍，所以這才退而追求特定日期的免費�，F(xiàn)在，國務院文件已出，路橋公司不去積極準備，反而抱著僥幸心理，等待地方交通部門的最后通知，實在是很荒謬的；對于地方政府而言，負有落實節(jié)假日免費通行新規(guī)的直接責任，理當表現(xiàn)得更為積極主動，是否出臺實施細則不是問題的關(guān)鍵，不折不扣地落實才是真正的重點。

相關(guān)內(nèi)容推薦：