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公務(wù)員考試

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2010年公務(wù)員錄用考試《申論》適用于省級以上綜合管理類職位

2013-07-18 14:01:56 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號 華圖在線app下載 文章來源:互聯(lián)網(wǎng)

  一、法意事項(xiàng)

  1.本題本由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成?荚嚂r限為150分鐘。其中,閱讀給定資料參考 時限為40分鐘,作答參考時限為110分鐘。滿分100分。

  2.監(jiān)考人員宣布考試開始時,你才可以開始答題。

  3.請?jiān)陬}本、答題卡指定位置填寫自己的姓名,填涂準(zhǔn)考證號。

  4.所有題目一律使用現(xiàn)代漢語作答在答題卡指定位置。未按要求作答的,不得分。

  5.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時,考生應(yīng)立即停止作答,將題本、答題卡和草稿紙都翻過來留在桌 上,待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無誤、允許離開后,方可離開。

  嚴(yán)禁折疊答題卡!

  二、硌走資料

  1.全球海洋面積大約3. 6億平方公里,占地球總面積的71%。一般認(rèn)為海洋資源包括旅游、可 再生能源、油氣、漁業(yè)、港口和海水六大類。根據(jù)國務(wù)院2003年5月9日頒布的《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展 規(guī)劃綱要》,我國有海洋生物兩萬多種,其中,海洋魚類3000多種。天然氣資源量14萬億立方米,濱 海砂礦資源儲量31億噸,海洋可再生能源理論蘊(yùn)藏量6. 3億千瓦,海洋石油資源量約240億噸。

  聯(lián)合國亞洲及遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)委員會對包括釣魚島列島在內(nèi)的我國東部海底資源進(jìn)行勘查,得出的結(jié) 論是,東海大陸架可能是世界上最豐富的油田之一。據(jù)我國科學(xué)家估計(jì),釣魚島周圍海域石油儲量大 約30億一70億噸。有關(guān)部門測算,整個南海發(fā)現(xiàn)的石油地質(zhì)儲量大約230億~300億噸,約占我國 總資源量的1/3,有第二個“波斯灣”之稱。南海海域是世界上尚待開發(fā)的大型油藏之一,其中,有一 半以上的儲量分布在應(yīng)劃歸中國管轄的海域。

  國家海洋局某負(fù)責(zé)同志指出,要看到我國海洋資源這些數(shù)字相對于我國龐大的人口規(guī)模來說是 非常有限的。他說,衡量一個國家的海洋資源優(yōu)勢經(jīng)常用到三個指標(biāo):第一個指標(biāo)是人均管轄海域 面積。從這個指標(biāo)來看,我國在世界的排名大概是120名左右。第二個指標(biāo)是海陸面積比。我國這 個比值是0.31 : 1,世界排名大概100多一點(diǎn);還有一個指標(biāo)是海岸線的長度和國土面積比。這個比 值我國在世界排名90多位。

  渤海是我國唯一的半封閉型內(nèi)海,總面積7. 7萬平方公里,海岸線3784公里,素有我國“魚倉”、 “鹽倉”和“海洋公園”的美譽(yù)。渤海是中國北方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線,上世紀(jì)80年代以來,隨著環(huán) 渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和開發(fā)力度加大,渤海的污染日益加劇。

  瀕臨渤海的二界溝是某市最大的漁港,過去城里的海鮮商販和飯店伙計(jì)基本都到這兒來上海貨。 可眼下,盡管離休漁期還有一個月,但很多船都?吭诖a頭上沒有出海。“去年上凍之前,船上塢,一 直停到現(xiàn)在。”一位碼頭管理人員告訴記者,因?yàn)槲廴荆澈5聂~越來越少,許多漁民都不愿意出海了。 有些大船一停就是半年,只有零星幾條小船還出海打魚。正說話間,一條出海的漁船回來了。

  記者出去多長時間了?弄到啥了?”

  船老大:“哪有魚啊,兩天就那點(diǎn)蝦爬子。”

  記者:“是不是你這船不行,不能到遠(yuǎn)的地方去?”

  船老大:“這船能跑十多海里呢,遠(yuǎn)處也沒什么貨,油用得多,賠得更多嘛。”

  船老大告訴記者,出去兩天,走了五海里,打上來的東西也就能賣個幾百塊錢?晒ゅX、油錢、再 加吃喝,一天就得一千塊錢,倒賠。

  船老大:“三四年前這個季節(jié),我一網(wǎng)下去就能打上四五百斤蝦爬子,真能致富啊!可好光景太短 啦。眼前這些小得可憐的海貨只配做飼料,賣不上價。”

  根據(jù)某水產(chǎn)研究所的調(diào)查,1983年渤海魚類有63種,2004年只有30種,帶魚、鰳魚、真鯛、銀鯧 等幾乎絕跡。

  2007年,渤海實(shí)施監(jiān)測的100個入海排污口中,有91個排污口超標(biāo)排污,超標(biāo)排污所占比例居 渤海、黃海、東海、南海四大海域之首。調(diào)查顯示,2003年至2007年,渤海全海域未達(dá)到清潔海域水 質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的面積年均2. 25萬平方公里,約占總面積的29%。主要污染物為無機(jī)氮、活性磷酸鹽和石油 類。污染物主要來源于陸源排污、河流輸入和海上養(yǎng)殖業(yè)。近年來,渤海海域赤潮發(fā)生頻次和規(guī)模逐 年上升。2000年至2007年,發(fā)生赤潮87次,累計(jì)赤潮面積2. 05萬平方公里,赤潮已經(jīng)成為渤海海 域的主要海洋災(zāi)害之一。權(quán)威部門指出,如果再不采取果斷措施,渤海將在十幾年后變成“死海”。那 時,即使不向渤海排入一滴污水,單靠其與外界水體交換恢復(fù)清潔,至少也需要200年。實(shí)際上,從世 界范圍看,海洋及其資源的破壞,波及面相當(dāng)大,其原因不單是污染,還包括過度捕撈、填海造地、盲目 攫取海底能源,等等。海洋的污染將毀滅魚兒的家園,但讓人類不寒而栗的毀滅絕非僅此而已!

  2008年11月,國務(wù)院批準(zhǔn)了《渤海環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃(2008—2020年)》。規(guī)劃確定了加強(qiáng)重點(diǎn) 環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域保護(hù)與防治,建立渤海污染防治與生態(tài)保護(hù)系統(tǒng);面源點(diǎn)源治防聯(lián)動,建立陸域污染 源控制和綜合治理系統(tǒng);全面實(shí)施節(jié)水治污戰(zhàn)略,建立流域水資源和水環(huán)境綜合管理與整治系統(tǒng)等五 大主要建設(shè)任務(wù),體現(xiàn)了渤海環(huán)境保護(hù)任務(wù)的綜合性、戰(zhàn)略性與長期性,并強(qiáng)調(diào)在海洋開發(fā)過程中,全 面推進(jìn)節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材和綜合利用,確保引進(jìn)項(xiàng)目為低消耗、低排放、低污染和高效益的企業(yè)和 產(chǎn)品,促進(jìn)海洋環(huán)境的可持續(xù)利用。

  2. 2009年4月,中共中央總書記、國家主席胡錦濤在視察沿海某省時提出“要大力發(fā)展海洋經(jīng) 濟(jì),科學(xué)開發(fā)海洋資源,培育海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),打造半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)”。截至2008年,我國海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn) 總值接近3萬億元,占GDP總量的9. 87%,并且提供了數(shù)以千萬計(jì)的就業(yè)崗位。我國沿海已初步形 成包括環(huán)渤海、長三角、珠三角在內(nèi)的“三大五小”的經(jīng)濟(jì)區(qū)域整體布局,為進(jìn)一步發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)奠定 了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)預(yù)測,到2010年,我國海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重有可能達(dá)到11.11%,2020 年將達(dá)到15. 84%。

  與傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟(jì)相比,承載藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)區(qū),是以海洋、臨港、涉海產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)為特征。以科 學(xué)開發(fā)海洋資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境為導(dǎo)向,以區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為特色,以經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展為前提, 具有較強(qiáng)綜合競爭力的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。根據(jù)《實(shí)施集中集約用海打造半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)草案》,藍(lán)色經(jīng)濟(jì) 區(qū)將被打造為黃河流域出海大通道經(jīng)濟(jì)引擎、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈南部隆起帶、貫通東北老工業(yè)基地與長三 角經(jīng)濟(jì)區(qū)的樞紐、中日韓自由貿(mào)易先行區(qū)。但是,該省目前存在著實(shí)施“集中集約用海”的障礙,所謂 的“諸侯經(jīng)濟(jì)”發(fā)展態(tài)勢明顯。沿海各地申請用海項(xiàng)目大都局限于本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求,“諸侯 經(jīng)濟(jì)”催生的“諸侯港口、諸侯船廠、諸侯電廠”遍地開花,重復(fù)建設(shè)及海岸線資源浪費(fèi)嚴(yán)重,打造半島 藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)則有望打破這一瓶頸。

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