2014年各省公務(wù)員面試熱點(diǎn)：當(dāng)修地鐵遇上文物保護(hù),誰(shuí)給誰(shuí)讓路

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　熱點(diǎn)概述

　　這兩天，一條消息引發(fā)人們普遍關(guān)注：福建福州地鐵屏山站在建設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了2200年前閩越古城(冶城)遺址，考古工作還未充分展開(kāi)，卻接到通知，按上級(jí)安排，屏山地鐵站考古將在11月30日截止，屆時(shí)考古發(fā)掘不管進(jìn)行到哪里，都將全部中止，還沒(méi)有發(fā)掘的部分遺址，將不再發(fā)掘。這種分明強(qiáng)勢(shì)的、不顧惜文物保護(hù)的態(tài)度令人震驚，也令關(guān)心熱愛(ài)文物和歷史的廣大網(wǎng)友氣憤不已。常態(tài)下，在沒(méi)有不可抗拒的理由前，地鐵務(wù)必要在某時(shí)某刻開(kāi)通的要求，更多是一種政績(jī)觀念作祟，在群眾路線教育活動(dòng)狠剎“四風(fēng)”開(kāi)展之際，且不論整改如何，或許，就眼下幾千年文明擺在面前卻依舊冷漠無(wú)視，就可以說(shuō)明很多。地鐵，早晚都會(huì)開(kāi)通，但幾千年文明真跡一旦被毀，就再也不會(huì)有了。 消息一出，輿論嘩然。廣大網(wǎng)友與相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者認(rèn)為相關(guān)部門(mén)不顧文物價(jià)值，只看眼前利益，令人氣憤。呼吁延長(zhǎng)考古時(shí)間，優(yōu)先保護(hù)文物古跡。

　　相關(guān)評(píng)論

　　@省博一專(zhuān)家說(shuō)：對(duì)該站進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，地鐵站建成后，把異地保存的考古遺跡放回這里，進(jìn)行展示。這可能是對(duì)屏山地下文物、遺跡最好的保護(hù)方式。

　　@福建博物院考古研究所研究館員高健斌：“要求考古工作必須在11月30日結(jié)束的命令，有什么依據(jù)?”。“按照最初的計(jì)劃，政府給的考古發(fā)掘時(shí)間是4個(gè)月，但從目前的發(fā)現(xiàn)來(lái)看，內(nèi)容很豐富，已經(jīng)不是單一一個(gè)時(shí)期的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，4個(gè)月時(shí)間完全不夠。如果11月30日一定要中止考古，那遺址會(huì)受到毀滅性打擊。”

　　@網(wǎng)友“春風(fēng)過(guò)驢耳”：福州地鐵立項(xiàng)之初，他還在福州市考古隊(duì)工作，當(dāng)時(shí)向地鐵方提交的考古調(diào)查報(bào)告中，明確要求對(duì)地鐵屏山站東街口站南門(mén)兜站進(jìn)行考古發(fā)掘，最后，還是考古部門(mén)一退再退。

　　@網(wǎng)友“星光灑落”：地鐵屏山站應(yīng)該延緩工期，遺址保護(hù)和文物挖掘、保護(hù)問(wèn)題應(yīng)該妥善考慮，給予充分的時(shí)間和空間。

　　模擬題

　　近日，福建福州地鐵屏山站在建設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了2200年前閩越古城(冶城)遺址，考古工作還未充分展開(kāi)，卻接到通知，按上級(jí)安排，屏山地鐵站考古將在11月30日截止，屆時(shí)考古發(fā)掘不管進(jìn)行到哪里，都將全部中止，還沒(méi)有發(fā)掘的部分遺址，將不再發(fā)掘。對(duì)此你怎么看?

　　參考解析

　　“七閩山水多奇勝，秦漢封疆古來(lái)盛。無(wú)諸建國(guó)何英雄，赤土分茅于此中。”這是明代學(xué)者王恭追憶福州建城歷史，所寫(xiě)的《冶城歌》。福州是全國(guó)歷史文化名城，存在著大量、豐富、重要的地下文物資源，其文化層一般在距地表8米以?xún)?nèi)。但近段時(shí)間出現(xiàn)的福州為了保證地鐵進(jìn)度不惜犧牲歷史文物，要求屏山地鐵站考古將在11月30日截止，屆時(shí)考古發(fā)掘不管進(jìn)行到哪里，都將全部中止，還沒(méi)有發(fā)掘的部分遺址，將不再發(fā)掘。對(duì)此我認(rèn)為將產(chǎn)生十分惡劣的影響。

　　第一，本次的發(fā)掘原本可以較為全面地了解西漢時(shí)期福州城的諸多細(xì)節(jié)，但由于時(shí)間倉(cāng)促大量文物或?qū)㈦y逃被毀的厄運(yùn)，對(duì)我國(guó)的文化遺產(chǎn)保護(hù)無(wú)疑是一個(gè)沉重的打擊。

　　第二，這一事件其實(shí)是當(dāng)下很多地方的一個(gè)縮影和寫(xiě)照，反映了我國(guó)在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的一個(gè)弊端。近些年來(lái)，地方為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的快速發(fā)展，在很大程度上忽視了文化建設(shè)。尤其面對(duì)當(dāng)?shù)匚奈锕袍E的發(fā)掘、保護(hù)時(shí)，往往呈現(xiàn)出粗魯、漠然的態(tài)度。

　　第三，沒(méi)有很好地切合科學(xué)發(fā)展觀的要求，胡總書(shū)記提出要實(shí)現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)地發(fā)展，處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)利益與短期利益的關(guān)系，而文物是不可再生資源，弄丟了就沒(méi)了，再也找不回。而這一事件恰恰反映了當(dāng)前一些政府為了滿(mǎn)足當(dāng)下的城市建設(shè)的需求而丟棄千年文明，丟棄長(zhǎng)遠(yuǎn)利于。

　　因此我認(rèn)為應(yīng)秉承“既有利于文物保護(hù)，又有利于經(jīng)濟(jì)建設(shè)”的方針實(shí)現(xiàn)文物保護(hù)欲地鐵建設(shè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　　第一，將保護(hù)遺址可以與地鐵建設(shè)結(jié)合在一起�？梢詫⒌罔F站的外觀建成仿漢代建筑，在車(chē)站內(nèi)部增設(shè)古遺址展覽，內(nèi)部裝飾的元素也可從西漢建筑中提煉。地鐵站在不失去本身功能的同時(shí)，也可作為一個(gè)小型地下遺址博物館，供游人參觀。

　　第二，地鐵建設(shè)隊(duì)伍在完成破除現(xiàn)狀路面和圍護(hù)結(jié)構(gòu)后，立即主動(dòng)退出場(chǎng)地，將場(chǎng)地交付考古隊(duì)，二者相互支持、密切配合，基本實(shí)現(xiàn)了加快地鐵建設(shè)和搞好文物保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　第三，政府樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，制定正確的、科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃，轉(zhuǎn)變功利化、政績(jī)化的發(fā)展理念，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，遵循以人為本、文化保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展并舉的發(fā)展原則。

　　第四，文化主管部門(mén)應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)，促進(jìn)我國(guó)文化遺址的保護(hù)，避免文化遺產(chǎn)遭到破壞。

　　總之，文化是一個(gè)民族的根基，文化保護(hù)是每一個(gè)炎黃子孫的義務(wù)與使命，只有做到這一點(diǎn)，才能真正實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。
 

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