2015年國(guó)考常識(shí)判斷考點(diǎn)預(yù)測(cè)之“國(guó)是民生”篇

初次分配

概念

初次分配：國(guó)民總收入首先在生產(chǎn)部門進(jìn)行分配 經(jīng)過這次分配得到的收入，也稱原始收入。初次分配主要由市場(chǎng)機(jī)制形成，政府通過稅收杠桿和法律法規(guī)進(jìn)行調(diào)節(jié)和規(guī)范，一般不直接干預(yù)初次分配。

原則

初次分配是指企業(yè)單位內(nèi)部的分配，其依據(jù)主要是效率原則，即根據(jù)各生產(chǎn)要素在生產(chǎn)中發(fā)揮的效率帶來(lái)的總收益多少進(jìn)行分配，高效率獲得高回報(bào)。初次分配市場(chǎng)中調(diào)節(jié)機(jī)制的缺失，會(huì)導(dǎo)致分配秩序混亂，從而造成收入差距擴(kuò)大

形式

勞動(dòng)力、資本、土地和技術(shù)等生產(chǎn)要素提供者的初次分配收入。個(gè)人、企業(yè)收入以及最低工資保障都屬于初次分配

再分配

概念

在初次分配結(jié)果的基礎(chǔ)上，政府對(duì)要素收入進(jìn)行再次調(diào)節(jié)的過程。再分配主要由政府調(diào)控機(jī)制起作用，是保持社會(huì)穩(wěn)定、維護(hù)社會(huì)公正的基本機(jī)制。

形式

包括：稅收、社會(huì)保障、政府轉(zhuǎn)移支付、最低生活保障等。

營(yíng)改增（營(yíng)業(yè)稅改征增值稅）

試點(diǎn)領(lǐng)域

上海交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、電信業(yè)

意義

有助于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的均衡發(fā)展；有助于深化產(chǎn)業(yè)分工。實(shí)行“營(yíng)改增”，由于克服了重復(fù)征稅問題，優(yōu)化了增值稅制度。；有助于優(yōu)化增值稅制度。

三駕馬車

概念

從支出角度看，GDP是最終需求─投資、消費(fèi)、凈出口這三種需求之和，因此經(jīng)濟(jì)學(xué)上常把投資、消費(fèi)、出口比喻為拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)的“三駕馬車”。

內(nèi)涵

1、內(nèi)需是指內(nèi)部需求，即就是本國(guó)居民的消費(fèi)需求，它是經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿Γ?、投資是指財(cái)政支出，即政府通過一系列的財(cái)政預(yù)算包括發(fā)行國(guó)債，對(duì)教育，科技，國(guó)防，衛(wèi)生等事業(yè)的支出，是輔助性的擴(kuò)大內(nèi)需；3、出口是指外部需求，即是通過本國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大自己的產(chǎn)品銷路。

我國(guó)政策

　把消費(fèi)作為擴(kuò)大內(nèi)需的主要著力點(diǎn)。把投資作為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵�！“雅嘤�新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶作為推動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

新型城鎮(zhèn)化

新型城鎮(zhèn)化道路

以人為本、四化同步、優(yōu)化布局、生態(tài)文明、傳承文化的新型城鎮(zhèn)化道路，

指導(dǎo)思想

以人的城鎮(zhèn)化為核心，以城市群為主體形態(tài)，以綜合承載能力為支撐，以體制機(jī)制創(chuàng)新為保障。

發(fā)展目標(biāo)

常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%左右，戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到45%

解決“三個(gè)1億人”問題：促進(jìn)約1億農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶城鎮(zhèn)，改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村，引導(dǎo)約1億人在中西部地區(qū)就近城鎮(zhèn)化。