2017年國(guó)家公務(wù)員考試報(bào)名指導(dǎo)：警惕易混淆的職位

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2017國(guó)家公務(wù)員考試報(bào)名正熱火朝天地進(jìn)行，考生們也進(jìn)入報(bào)名選職位的關(guān)鍵階段，由于大家對(duì)職位表里上百個(gè)部門不勝了解，僅從字面來看有些部門貌似“長(zhǎng)得很像”，但其職能卻相差甚遠(yuǎn)。國(guó)家公務(wù)員考試網(wǎng)為了讓考生清楚明白、放心大膽地選職位，特將一些容易混淆的部門“擇”出來供考生參考。

1.出入境檢驗(yàn)檢疫局vs出入境邊防檢查總站

出入境檢驗(yàn)檢疫局招錄人數(shù)：760人

出入境邊防檢查總站招錄人數(shù)：155人

出入境檢驗(yàn)檢疫局是為國(guó)家進(jìn)行出入境檢驗(yàn)檢疫工作的部門。職責(zé)是對(duì)出入境的貨物、人員、交通工具、集裝箱、行李郵包攜帶物等進(jìn)行包括衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫、商品檢驗(yàn)等的檢查，以保障人員、動(dòng)植物安全衛(wèi)生和商品的質(zhì)量。也就是說要保證進(jìn)出“國(guó)門”的人員、物品以及交通工具無病理性危害，并出具相關(guān)證明。因此，該部門多招錄有醫(yī)學(xué)專業(yè)背景的考生。

出入境邊防檢查總站是國(guó)家通過設(shè)在對(duì)外開放口岸的出入境邊防檢查機(jī)關(guān)(及各出入境邊防檢查站)，依法對(duì)出入境人員、交通工具及其攜帶、載運(yùn)的行李物品、貨物等實(shí)施檢查、監(jiān)督的一種行政管理活動(dòng)，該部門的行政行為屬于例行檢查，相比出入境檢驗(yàn)檢疫局范圍更廣，但專職性較弱。

2.海關(guān)vs海事局

海關(guān)招錄人數(shù)：782

海事局招錄人數(shù)：900

海關(guān)是中國(guó)在沿海、邊境或內(nèi)陸口岸設(shè)立的執(zhí)行進(jìn)出口監(jiān)督管理的國(guó)家行政機(jī)構(gòu)。它根據(jù)國(guó)家法令，對(duì)進(jìn)出國(guó)境的貨物、郵遞物品、旅客行李、貨幣、金銀、證券和運(yùn)輸工具等實(shí)行監(jiān)管檢查、征收關(guān)稅、編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)并查禁走私等任務(wù)。行政范圍涵蓋海陸兩地。

中國(guó)海事局，對(duì)外稱中華人民共和國(guó)海事局對(duì)內(nèi)稱交通運(yùn)輸部海事局，(China MSA)，是中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部的直屬正局級(jí)機(jī)構(gòu)，不屬于國(guó)務(wù)院管理的國(guó)家局。交通運(yùn)輸部海事局成立于1998年10月，是交通部海事主管部門，在原中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局(交通安全監(jiān)督局)和原中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局(交通部船舶檢驗(yàn)局)的基礎(chǔ)上合并組建而成。負(fù)責(zé)行使國(guó)家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能，行政范圍主要在我國(guó)領(lǐng)海之內(nèi)。

3.國(guó)稅vs地稅

國(guó)稅招錄人數(shù)：17476

國(guó)稅又稱中央稅，由國(guó)家稅務(wù)局系統(tǒng)征收，是中央政府收入的固定來源，歸中央所有。國(guó)家稅務(wù)總局為國(guó)務(wù)院主管稅收工作的直屬機(jī)構(gòu)(正部級(jí))。

中央稅的對(duì)稱。由一國(guó)地方政府征收、管理和支配的一類稅收。是依據(jù)稅收的征收管理權(quán)及收入支配權(quán)進(jìn)行的分類。地方稅即屬于地方固定財(cái)政收入，由地方管理和使用的稅種。

國(guó)稅與地稅，是指國(guó)家稅務(wù)局系統(tǒng)和地方稅務(wù)局系統(tǒng)，一般是指稅務(wù)機(jī)關(guān)，而不是針對(duì)稅種而言的。國(guó)家稅務(wù)局系統(tǒng)由國(guó)家稅務(wù)總局垂直領(lǐng)導(dǎo);省級(jí)地方稅務(wù)局受省級(jí)人民政府和國(guó)家稅務(wù)總局雙重領(lǐng)導(dǎo)，省級(jí)以下地方稅務(wù)局系統(tǒng)由省級(jí)地方稅務(wù)機(jī)關(guān)垂直領(lǐng)導(dǎo)。因此，國(guó)家稅務(wù)局系統(tǒng)和地方稅務(wù)局系統(tǒng)分屬國(guó)家不同的職能部門，一般是分開辦公的，但是，也有一些地方的國(guó)家稅務(wù)局系統(tǒng)和地方稅務(wù)局系統(tǒng)是合署辦公的。

在國(guó)家公務(wù)員考試招錄中，只有國(guó)稅職位，地稅會(huì)在各地市公務(wù)員招錄時(shí)招錄。

4.審計(jì)署vs紀(jì)檢委

審計(jì)署招錄人數(shù)：133人

中央紀(jì)委、監(jiān)察部機(jī)關(guān)招錄人數(shù)：18人

中華人民共和國(guó)審計(jì)署是根據(jù)1982年12月4 日第五屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議通過的《中華人民共和國(guó)憲法》第91條的規(guī)定，于1983年9月15日正式成立的。審計(jì)署是國(guó)務(wù)院29個(gè)組成部門之一，屬于行政部門，在國(guó)務(wù)院總理領(lǐng)導(dǎo)下，主管全國(guó)的審計(jì)工作。審計(jì)長(zhǎng)是審計(jì)署的行政首長(zhǎng)，是國(guó)務(wù)院組成人員。負(fù)責(zé)對(duì)國(guó)家財(cái)政收支和法律法規(guī)規(guī)定屬于審計(jì)監(jiān)督范圍的財(cái)務(wù)收支的真實(shí)、合法和效益進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督，維護(hù)國(guó)家財(cái)政經(jīng)濟(jì)秩序，提高財(cái)政資金使用效益，促進(jìn)廉政建設(shè)，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)健康發(fā)展。對(duì)審計(jì)、專項(xiàng)審計(jì)調(diào)查和核查社會(huì)審計(jì)機(jī)構(gòu)相關(guān)審計(jì)報(bào)告的結(jié)果承擔(dān)責(zé)任，并負(fù)有督促被審計(jì)單位整改的責(zé)任。

紀(jì)檢委，是“紀(jì)律檢查委員會(huì)”的簡(jiǎn)稱。屬于中國(guó)共產(chǎn)黨的紀(jì)律檢查機(jī)關(guān)，不屬于政府部門。紀(jì)委是紀(jì)律監(jiān)察部門，不隸屬于任何部門，服從中共中央委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。主要任務(wù)是維護(hù)黨的章程和其他黨內(nèi)法規(guī)，檢查黨的路線、方針、政策和決議的執(zhí)行情況，協(xié)助黨的委員會(huì)加強(qiáng)黨風(fēng)建設(shè)和組織協(xié)調(diào)反腐敗工作。

5.鐵路公安vs公安

鐵路公安局招錄人數(shù)：1519人

公安部招錄人數(shù)：93人

鐵道部公安局組建于1949年，首任局長(zhǎng)馮紀(jì)。1954年并入公安部交通保衛(wèi)局(十局) 。1970年7月，鐵道部、交通部合并為中華人民共和國(guó)交通部，1971年8月17日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)交通部公安局成立。鐵路公安局歸鐵道部、交通部共管，2009年10月，經(jīng)中央編辦批準(zhǔn)，7萬余名鐵路公安民警通過考核、考試取得中央國(guó)家機(jī)關(guān)國(guó)家公務(wù)員身份。

公安部是國(guó)務(wù)院主管全國(guó)公安工作的職能部門。各省、自治區(qū)設(shè)公安廳，直轄市設(shè)公安局;各市(地、自治州、盟)設(shè)公安局(處);市轄區(qū)設(shè)公安分局，接受上級(jí)公安機(jī)關(guān)直接領(lǐng)導(dǎo);各縣(市、旗)設(shè)公安局，分別接受同級(jí)人民政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)�？h(市、區(qū)、旗)公安局下設(shè)公安派出所，由縣(市、區(qū)、旗)公安機(jī)關(guān)直接領(lǐng)導(dǎo)和管理。

因此，鐵路公安隸屬于鐵路總公司，是公安的一個(gè)小分支，而公安部直接歸國(guó)務(wù)院主管，是行政機(jī)關(guān)，其工作性質(zhì)方面由雷同度，也有區(qū)分，考生們切不可以為鐵路公安完全歸屬公安部門。

國(guó)家公務(wù)員考試網(wǎng)建議考生在了解部門職責(zé)及性質(zhì)的基礎(chǔ)上，還要對(duì)具體職位進(jìn)行仔細(xì)斟酌，根據(jù)自身的興趣愛好、學(xué)歷、專業(yè)等綜合條件選出適合自己的職位進(jìn)行報(bào)考。

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