2018年國(guó)家公務(wù)員申論備考輔導(dǎo)：申論點(diǎn)睛之筆（四）

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2018年國(guó)家公務(wù)員申論備考輔導(dǎo)：申論點(diǎn)睛之筆（四）申論寫作的文體是固定的要求寫一篇議論文，議論文的三要素是論點(diǎn)、論據(jù)和論證，申論議論文要求在準(zhǔn)確把握一定客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上，作出必要的說(shuō)明和引申，然后發(fā)表中肯見解，提出方略，進(jìn)行論證。這一寫作過(guò)程需要考生寫作有高度，有深度，有廣度，申論文章要達(dá)到這樣的水平需要考生在申論作文有亮點(diǎn)，像畫鳳凰一樣完成一篇作文，在這里，華圖教育幫助考生精心匯總評(píng)論員文章好句子。希望能對(duì)參加年國(guó)家公務(wù)員面試考試的考生有一定的幫助，

1.論點(diǎn)：

如何留住東北振興的“根”

人才是東北振興的“根”。留住了人才，東北振興的事業(yè)大有可為。

論據(jù)：

第一，進(jìn)一步深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革。

東北地區(qū)資源稟賦豐富，高校云集，自新中國(guó)成立以來(lái)，聚集了一大批國(guó)內(nèi)頂尖的科研院所，培養(yǎng)了一大批人才。如今，在全球聯(lián)系緊密的背景下，更需要放眼世界，加快構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的人才制度體系，著力破除體制機(jī)制障礙，向用人主體放權(quán)，為人才松綁。

第二，進(jìn)一步提升招才和引智的針對(duì)性。

古往今來(lái)，人才都是富國(guó)之本、興邦大計(jì)。東北地區(qū)在農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等方面基礎(chǔ)厚實(shí)，目前缺少的是因地制宜，讓基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)生機(jī)的人才。所以，必須根據(jù)東北各地的　實(shí)際，加快引進(jìn)并形成一支規(guī)模宏大、富有創(chuàng)新精神、敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的創(chuàng)新型人才隊(duì)伍，重點(diǎn)在用好、吸引、培養(yǎng)上下功夫。

第三，尊重人才，為人才干事提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

環(huán)境好，則人才聚、事業(yè)興;環(huán)境不好，則人才散、事業(yè)衰。毫無(wú)疑問(wèn)，人才發(fā)展環(huán)境的優(yōu)劣已經(jīng)成為人才是否能一展所長(zhǎng)、促進(jìn)地方發(fā)展的重要因素。作為老工業(yè)基地，東北地區(qū)與新興地區(qū)相比，存在地理位置、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局等支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展“硬條件”不足的問(wèn)題。因此，更加需要改善人才發(fā)展環(huán)境，用眼界、魄力、氣度來(lái)吸引人才、培養(yǎng)人才、留住人才。

結(jié)論：

只有不斷改革和創(chuàng)新人才發(fā)展思路，打破人才發(fā)展瓶頸，才能讓人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力充分迸發(fā)，讓各方面人才各得其所、盡展其長(zhǎng)，為東北振興提供強(qiáng)有力的人才支撐。

2.論點(diǎn)：用經(jīng)濟(jì)學(xué)思維破解停車位供需失衡

從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看,停車難問(wèn)題產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)是稀缺資源供需不平衡的矛盾,即有限的車位資源和日益增長(zhǎng)的汽車需求間的矛盾。因此,解決思路主要有從需求側(cè)發(fā)力與從供給側(cè)入手兩種模式。

從國(guó)際上的實(shí)踐來(lái)看,需求側(cè)主要以經(jīng)濟(jì)手段和替代手段為主。前者通過(guò)增收“交通擁擠費(fèi)”形式抑制停車需求。

【例子】以英國(guó)倫敦為例,為限制進(jìn)入中心城區(qū)車輛,從2000年起倫敦開始提高停車費(fèi)用,且進(jìn)入者要繳納額外的“擁堵補(bǔ)償費(fèi)”。

而替代手段則重點(diǎn)是打造舒適快捷的公共交通系統(tǒng),減少私家車的使用頻次。

【例子】如法國(guó)巴黎通過(guò)市內(nèi)密集分布的1450個(gè)自行車租賃站,為市民提供幾乎免費(fèi)的自行車租賃服務(wù),鼓勵(lì)減少汽車的使用。

抑制需求確實(shí)解決了部分停車難問(wèn)題,但一味抑制需求并不能體現(xiàn)以人為本的發(fā)展目的。因此,還應(yīng)從供給側(cè)角度科學(xué)規(guī)劃,在不過(guò)度限制市民停車需求和不過(guò)度占用土地面積之間尋找“平衡點(diǎn)”,以科學(xué)合理的方式增加車位供給。

首先,增加停車用地的規(guī)劃,解決土地供給的問(wèn)題。

其次,應(yīng)提高單位土地面積的“車容率”,實(shí)現(xiàn)停車空間的縱向合理分布。

此外,還應(yīng)提高已有停車位的使用率。

最后,應(yīng)加快停車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入。

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