2017年天津市公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)分析：共享單車

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距離2017年天津市公務(wù)員考試越來越近，申論的復(fù)習(xí)閑的尤為重要，貼心的天津華圖公務(wù)員考試給您最全面的的備考指導(dǎo)，今天小編給您帶來2017年天津市公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)分析：共享單車，沖刺就看這里!

熱點(diǎn)概述

隨著以ofo小黃車為代表的共享單車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的火熱，越來越多的人選擇了共享單車作為中短途的出行工具。2017年第一季度剛剛結(jié)束不久，ofo小黃車聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院在4月6日就對(duì)外發(fā)布了《2017年第一季度中國(guó)主要城市騎行報(bào)告》。該報(bào)告首次采用城市騎行指數(shù)作為評(píng)估指標(biāo)，對(duì)單車使用水平、節(jié)能減排水平、健康貢獻(xiàn)水平、停車設(shè)施水平、服務(wù)環(huán)境水平和社會(huì)文明水平等進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。報(bào)告顯示，18歲至45歲人群為共享單車騎行的主力用戶，占比接近90%，其中30歲及以下群體占比達(dá)到55%，30歲至45歲占比約35%。2017年第一季度中國(guó)城市整體騎行水平為53.6分，其中北京以84.3分位居榜首，上海、成都分別以79.3分和65.1分緊隨其后。報(bào)告還顯示,共享單車使用用戶有著全民性，18~45歲人群是共享單車騎行的主力用戶，占比接近90%。除了出行剛需，健身、游玩也成了年輕人選擇ofo小黃車的重要理由。報(bào)告對(duì)各城市對(duì)共享單車的友好度進(jìn)行了評(píng)分，杭州市以12.9分排名第一，南京、西安分別以12.75分和12.22分排在二、三名，而北京僅以9.94分排在第九位。

相關(guān)評(píng)論

@在共享單車快速發(fā)展的過程中，盡管出現(xiàn)了一些不文明現(xiàn)象，在各地之間表現(xiàn)出來的也各不相同，但是從微信、微博、頭條等多種社交媒體中我們不難發(fā)現(xiàn)，每一個(gè)用戶和個(gè)人都在發(fā)出同樣的呼聲“愛護(hù)共享單車，文明騎行”。有網(wǎng)友表示說“看到被損壞的共享單車，心里總有一種悲哀的感覺”，有網(wǎng)友則表示說“看到一輛共享單車停在馬路上，就搬到路邊”等等。

@出現(xiàn)單車亂停亂放、違規(guī)搶道的現(xiàn)象，是由于共享單車與城市的兼容性不足，城市慢行交通系統(tǒng)不完備�，F(xiàn)在許多大中城市追求出行效率，擴(kuò)寬機(jī)動(dòng)車道，建設(shè)城市快車道，推廣快速公交系統(tǒng)，相對(duì)忽視了自行車出行的慢行配套設(shè)施。短期激增的共享單車與相對(duì)落后的城市慢行交通系統(tǒng)之間形成矛盾，出現(xiàn)了單車與行人、與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶路權(quán)的情況，既削弱了共享單車的便捷性，又增加了出行的危險(xiǎn)性。

@多位共享單車企業(yè)的內(nèi)部人士認(rèn)為，用車秩序、誠(chéng)信機(jī)制的建立，需要全社會(huì)的參與。政府需要依法對(duì)違反法律法規(guī)的企業(yè)或個(gè)人進(jìn)行處罰;企業(yè)需要建立用戶個(gè)人信用管理制度，引導(dǎo)用戶形成良好的用車習(xí)慣;單車使用者應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法律法規(guī)，做到文明騎行、規(guī)范停放。為避免共享單車引發(fā)的諸多不文明行為，建立單車使用秩序、強(qiáng)化誠(chéng)信機(jī)制成為必要之舉。深圳市交警局嘗試與共享單車企業(yè)建立信用信息通報(bào)機(jī)制，設(shè)立“深圳交警自行車用戶誠(chéng)信平臺(tái)”，將自行車用戶的文明信息納入到平臺(tái)管理中。

模擬題

1.現(xiàn)在的共享單車市場(chǎng)愈加火熱，ofo、摩拜單車、酷騎單車、永安行等紛紛進(jìn)駐天津地區(qū)，對(duì)于中短途出行中利用率越來越高的共享單車，你怎么看?

2.你在外出時(shí)，看到住在同一小區(qū)的鄰居把共享單車推到居民樓樓道里，你會(huì)怎么做?

3.現(xiàn)在打算在單位內(nèi)部開展一次“規(guī)范用車，綠色出行有你有我”的共享單車推廣活動(dòng)，你打算如何組織?

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