2017年時(shí)政熱點(diǎn)：西成高鐵進(jìn)入開(kāi)通前的全面驗(yàn)收階段

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11月13日，西安北站至江油站的55601次動(dòng)車組試驗(yàn)列車到達(dá)洋縣西站。當(dāng)日14時(shí)，隨著55601次動(dòng)車組試驗(yàn)列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛?cè)�，�?biāo)志著西成高鐵進(jìn)入開(kāi)通前的全面驗(yàn)收階段。

記者從西安鐵路局了解到，13日14：00，隨著55601次動(dòng)車組試驗(yàn)列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛?cè)ィ瑯?biāo)志著西成高鐵進(jìn)入開(kāi)通前的全面驗(yàn)收階段。開(kāi)通后，西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至3小時(shí)。

據(jù)了解，此次驗(yàn)收是西成高鐵在靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行之后，鐵路部門組織相關(guān)專家、單位，對(duì)西成高鐵全線建設(shè)情況進(jìn)行的一次全面驗(yàn)收。此次驗(yàn)收首次在西成高鐵新建線路西安北至江油段開(kāi)行試驗(yàn)動(dòng)車進(jìn)行往返運(yùn)行檢查，對(duì)西成高鐵全線的設(shè)備調(diào)試、線路質(zhì)量、動(dòng)車運(yùn)用等情況進(jìn)行初步驗(yàn)收，確保全線達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。

西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線路自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂(lè)城際鐵路相連，接入成都東站。其中新建線路西安北至江油段全長(zhǎng)509公里，陜西省境內(nèi)343公里，四川省境內(nèi)166公里。全線設(shè)西安北、阿房宮、鄠邑、新場(chǎng)街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強(qiáng)南、朝天、廣元、劍門關(guān)、青川、江油北、江油16座車站。設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，自2012年10月開(kāi)工建設(shè)，將于今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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