國考前輩們跳過的坑，一坑更比一坑深

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• 數(shù)資易錯(cuò)點(diǎn)
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2018年國考筆試已經(jīng)結(jié)束了，又是聽到很多國考小伙伴們用哀怨的聲音告訴我，數(shù)學(xué)運(yùn)算又沒有做，啊啊啊啊!圖圖你說可怎么辦啊?也有小伙伴說，這次終于做了數(shù)學(xué)題，感覺自己萌萌噠，信心滿滿的。真的嗎?今天圖圖就根據(jù)吐槽的小伙伴的回憶描述，來給大家說說今年國考前輩們摔過的跟頭簡直就是一坑更比一坑深。

首當(dāng)其沖行程問題：一輛汽車第一天行駛了5個(gè)小時(shí)，第二天行駛了600公里，第三天比第一天少行駛200公里，三天共行駛了18個(gè)小時(shí)。已知第一天的平均速度與三天全程的平均速度相同，問三天共行駛了多少公里?(題目據(jù)網(wǎng)友回憶)

A.800 B.900

C.1000 D1100

參加今天考試的小伙伴是這樣說的：行程一般比較難，我都是放棄。但之前我們的數(shù)量老師說了，前兩年題目很簡單，預(yù)測今年也很簡單，所以我就還是看了一下題目。題目中出現(xiàn)平均速度，優(yōu)先考慮等距離平均速度公式。可是這題也沒說等距離啊?那嘗試列方程吧，可是總路程分成了三段，每段告訴的都是不同的量t或者是s,甚至是s的一些間接關(guān)系。列式的的等量關(guān)系找不到，甚至都不知道設(shè)哪個(gè)量為未知數(shù)啊，算了，花了一分鐘糾結(jié)，于是我選擇了放棄。

這你可就吃大虧了，這題難度看起來很難，實(shí)際卻難度不大，是完全可以做出來的。這題的等量關(guān)系比較隱蔽，主要得先會設(shè)未知數(shù)x。根據(jù)“第一天的平均速度是第三天全程的平均速度相同”，我們可以設(shè)第一天平均速度為v，那么全程平均速度也為v，因此可知全路程為s=vt=18v。這便是突破口!而題目又將路程分成了三段，可以分別用含有v的多項(xiàng)式去表示每段路程，從而建立和18v的對等關(guān)系。列式即為5v+600+(5v-200)=18v，解得v=50,求得S=18v=900,故選B。

再來看看第二坑：理解的坑。例如像今天的能耗問題：大致意思是企業(yè)花費(fèi)600萬元升級生產(chǎn)線，降低了能耗費(fèi)用和人工成本，預(yù)計(jì)在400天后收回成本。

那么重點(diǎn)來了，這里列方程很多寶寶們找的等量關(guān)系是(升級之后的能耗+升級之后的人力)*工作日=企業(yè)的花費(fèi)。于是算出沒有正確答案。也是藍(lán)瘦香菇了!

企業(yè)的花費(fèi)不就是用在耗能和人力上嗎?這你可錯(cuò)了。這里的“收回成本600萬”是指根據(jù)之前未升級的對比，節(jié)省下來的能耗+節(jié)省下來的人力成本=之前投資用于升級的600萬。這才是真正的等量關(guān)系。題目意思沒有很好理解啊!

最后再來最后一波計(jì)算坑，在“能源汽車企業(yè)計(jì)劃A\B\C\D”此題中，大家都知道是考察不定方程，設(shè)A城市有x個(gè)充電站，D城市有y個(gè)充電站。且根據(jù)題意x、y滿足x>y條件。列出不等式最終為2x+y=42。題目要求x+6的最小值，怎么做?兩個(gè)未知數(shù)一個(gè)方程不會啊?考試前，圖圖老師怎么說得，不會就代入答案啊。但這題要將選項(xiàng)都減去6才是x的值，按照由小到大的順序依次代入就可以了。

今天考完的小伙伴看完以后是不是后悔莫及呢?希望這些國考前輩們跳過的計(jì)算坑，理解坑，對于即將投身到公考中的你能有所啟示。

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