2018-07-19 09:37:23 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來(lái)源:紅網(wǎng)
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從16日凌晨,北京全市迎來(lái)大范圍降雨,大雨導(dǎo)致北京懷柔、密云等區(qū)的部分山區(qū)多條道路中斷。持續(xù)的降雨天氣,北京又啟“看海模式”,下水蓋被沖開(kāi),水柱直沖上天,回龍觀城鐵橋下積水嚴(yán)重,數(shù)輛汽車(chē)淹沒(méi)在水中無(wú)法前行。(7月16日《新京報(bào)》)
7月15、16日,北京發(fā)布暴雨預(yù)警,華北地區(qū)不少城市都遭遇了暴雨襲擊。電視上、網(wǎng)絡(luò)中、朋友圈里,到處都開(kāi)啟了“看海模式”——地鐵逼停,公交車(chē)進(jìn)水變船,橋洞“吞”車(chē),多城區(qū)積水成“海”。內(nèi)澇成為一些城市揮之不去的“心病”。我們?cè)谙蚰切﹫?jiān)守在防汛搶險(xiǎn)一線(xiàn)的人們致敬時(shí),更要反思關(guān)于城市“看海”的諸多問(wèn)題。
暴雨原本是一種自然現(xiàn)象,但如今只要聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)有大雨預(yù)警,市民多不敢貿(mào)然出門(mén)。公眾的擔(dān)憂(yōu),源于那些特大暴雨制造的災(zāi)難記憶,也源于對(duì)城市排水設(shè)施和政府應(yīng)對(duì)抗災(zāi)能力的不信任。光鮮亮麗的地上世界,往往經(jīng)不起一場(chǎng)大雨的檢驗(yàn),在狼狽不堪中現(xiàn)出“原形”,招致民意的普遍不滿(mǎn)和詬病,一次又一次透支著人們對(duì)管理者的信任。“逢雨必澇,遇澇則癱”似乎已經(jīng)成為了一些城市一道難以擺脫的“魔咒”。
每次發(fā)生“看海”景觀后,都會(huì)有人問(wèn)責(zé),也有媒體尖銳的質(zhì)問(wèn)相關(guān)部門(mén)為何“年年會(huì)看海?”公眾憤怒,領(lǐng)導(dǎo)尷尬。盡管我們已然看到一些城市已經(jīng)入選國(guó)家“海綿城市”建設(shè)試點(diǎn),盡管一些城市也已經(jīng)積極探索城市治水新模式,并頻繁整治水患,但暴雨來(lái)臨,效果依舊不明顯。反復(fù)內(nèi)澇的背后,我們不難發(fā)現(xiàn)城市在規(guī)劃開(kāi)發(fā)過(guò)程中,對(duì)排澇考慮不周,下水管道建設(shè)滯后帶來(lái)的歷史欠賬太多。同時(shí)也突出反映出水務(wù)、規(guī)劃、城建等部門(mén)解決前述歷史欠賬問(wèn)題的思路和方法存在偏差。
在不少地方,城市建設(shè)一直存在重“面子”輕“里子”、重地上輕地下的問(wèn)題。地下排水不暢、地鐵防澇措施不足、地下管廊建設(shè)遲滯,既折射出一些地方錯(cuò)誤的政績(jī)觀,更呼喚城市建設(shè)中的短板需要盡快補(bǔ)上。而要徹底解決城市內(nèi)澇問(wèn)題,不僅僅是改造和拓展一下排水系統(tǒng)那么簡(jiǎn)單,它需要理順現(xiàn)有分散、混亂的相關(guān)管理體系,需要制定科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn),需要在城市建設(shè)過(guò)程中有事先的統(tǒng)籌規(guī)劃,需要綜合治水等等。
同時(shí),暴雨不僅考驗(yàn)著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的水平,也考驗(yàn)著各部門(mén)的應(yīng)急能力。在暴雨中,如何確保公共交通不癱瘓、道路交通基本順暢、保障蔬菜等重要商品市場(chǎng)供給和價(jià)格穩(wěn)定、妥善安排受災(zāi)群眾生活等等,這些問(wèn)題都需要做好預(yù)案,精心安排。同時(shí)及時(shí)把雨情、出行隱患路段、正確避險(xiǎn)措施等信息有效傳播出去,防止傳謠信謠,也能給人們吃顆“定心丸”。
讓城市不再“看海”, 不僅事關(guān)一時(shí)一地的民眾與社會(huì)少受傷害,更事關(guān)對(duì)“賒欠式”發(fā)展思路的警醒和反思,事關(guān)管理者的管理方式和情懷。期待更多的城市在下一個(gè)雨季來(lái)臨前,主動(dòng)作為,未雨綢繆,讓城市不再“看海”。
文/谷雅麗
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