2019國考報考指南：鐵路公安近三年最熱十大崗位入面分數

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　　鐵路公安在2017年考試改革之后，筆試開始加專業(yè)課，但整體的招錄崗位人數沒有特別大的變化，2018年674個崗位，總共招錄1551人，較2017年只增加了38個崗位，32個人，1500的招錄人數，每年都有6-7萬人競爭，雖然鐵路公安受中央公安部和鐵路總公司的雙重領導，屬于公安系統(tǒng)，但是它對專業(yè)的要求并沒有想象中的嚴格。如表1：2016年的統(tǒng)計來看，前10的崗位有6個專業(yè)要求是藝術類。

　　所以，鐵路公安的高競爭比有一定的特殊性，華圖教育將結合招錄考試信息對鐵路公安進行全面分析，幫助考生更好的選擇崗位。

　　表1:2016年鐵路公安競爭比最高的十大崗位

　　備注：從2017年開始，鐵路公安采用“2+X”的考試形式，所以進面分數與2016年不同。

　　表2:2017年鐵路公安競爭比最高的十大崗位

　　表3:2018年鐵路公安競爭比最高的十大崗位

　　專業(yè)學歷門檻低 報考人數多

　　鐵路公安的專業(yè)要求非常廣，法學、電子信息、公安相關、藝術、管理、體育等等幾十個專業(yè)，還有不限制專業(yè)的崗位，這也成為了鐵路公安高競爭的因素之一。

　　除了專業(yè)限制少之外，對學歷的要求也在逐漸降低，從2018年的招考信息來看，“僅限專科”的有54個崗位，專科生可報考的崗位有130個，所以，�？粕�也參與到了鐵路公安的競爭行列當中。不過，鐵路公安仍然是本科生的的必爭之地，本科生可報考的崗位占到90%以上，其中“僅限本科”占本科生可報崗位的80%，有著巨大的吸引力。

　　警銜加持 待遇晉升好

　　鐵路公安的民警是有警銜的，而且按照正常晉升，從民警到警司級別的提升，相應的整個工資也會不斷提高，所以辛苦的付出是有回報的，雖然剛進入崗位可能會比較辛苦，但是一般在一到兩年就會調整崗位，不用一直待在一線。

　　鐵路公安雖然考試門檻低，未來發(fā)展好，但是還是要提醒廣大考生，在選擇鐵路公安的時候要謹慎，因為很多隱形的條件可能成為最后不能上岸的原因。

　　1.男性競爭

　　在鐵路公安的職位表中備注中，都有一句“經常加班，有時執(zhí)行夜間巡線任務，適合男性”，這基本就杜絕了很多女性考生。確實，鐵路公安的一線較為辛苦，并且有一定的危險性，確實不太適合女性報考，但并不是說女性考生不能報考，只不過需要提前對工作的辛苦程度有一個準備和了解。

　　2.體測

　　因為屬于公安人民警察編制，所以報考考生在通過筆試后，要進行體測和體檢，并且達到《公務員錄用體檢特殊標準(試行)》、《公安機關錄用人民警察體能測評項目和標準(暫行)》標準，如果不能通過這兩項就錯失崗位了。

　　3.最低服務年限

　　鐵路公安的報考條件中還有一條是“最低服務年限五年(含試用期)”。一線的工作地點艱苦、工作強度大、工作時間不固定，很難保證人員的穩(wěn)定性，考生在報考前要考慮清楚，如果中途辭職，則在年限內不能報考公務員，影響很大，考生要認真對待。

　　4.2+X

　　鐵路從2017年國考開始采用“2+X”的形式考試，即行測加申論，再加專業(yè)考試，最終再按照40%，30%和30%的比例進行合成分數。專業(yè)考試的內容在公安部的網站里可以進行查詢，2019年鐵路公安招考應該還是會按照這種形式，考生可以提前了解。如果是非法律或公安相關專業(yè)的考生，可以提前了解專業(yè)考試內容，做好準備，也可以通過行測和和申論的提高來提高競爭力。

　　更多國家統(tǒng)計局報考信息可登錄華圖教育官網http://yflching.cn/ 或職位信息檢索庫http://zw.huatu.com/，進行了解。 

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