2019國家公務員申論:臺灣列車出軌事故 車齡僅6年

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　　2019國家公務員申論:臺灣列車出軌事故 車齡僅6年

　　申論熱點材料閱讀

　　10月21日下午4時50分，由樹林開往臺東的6432次普悠瑪列車，行駛于新馬站時突然發(fā)生出軌翻覆意外，全列車出軌，導致座椅移位歪倒，多個車廂變形堆疊嚴重。

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　　【臺鐵普悠瑪列車10月21日發(fā)生出軌翻覆事故，事故共造成18人死亡、上百人受傷。請談談你對此事的看法?】

　　報道稱，臺鐵在下午5時成立局本部一級應變小組。應變小組表示，6432次普悠瑪列車編組8車廂，初步調(diào)查8節(jié)車廂全部出軌，其中3、4、5以及7、8等5節(jié)車廂嚴重傾覆，第4、第5節(jié)車廂則是情況最為嚴重的兩節(jié)。

　　根據(jù)臺鐵時刻表，出事的6432次普悠瑪列車每逢周日行駛，下午3時9分從樹林出發(fā)，終點站是臺東。全列車旅客共366人。

　　報道稱，由旅客提供的畫面來看，車廂變形嚴重，內(nèi)部相當恐怖，列車上的乘客表示，在翻覆前就有多次緊急剎車的異常狀況，接著就聽到“嘭”的一聲，列車就翻覆了，旅客根本來不及反應。

　　車廂內(nèi)部曝光的照片也可發(fā)現(xiàn)，里頭同樣是一片狼藉，不但一整排的座椅都已經(jīng)變形移位，甚至還有部分座椅翻覆，而車頂?shù)奶旎ò逡灿胁糠窒破�，乘客的隨身物品及行李更是散落一地，可見當時沖擊力之大。

　　報道稱，而在普悠瑪?shù)耐獠�，除了有多輛車廂傾斜，還有部分車廂已經(jīng)呈現(xiàn)90度的歪斜，車廂外觀更是傷痕累累、車窗破裂，而底部的車輪也歪斜變形，甚至已經(jīng)離開軌道，許多前后車門都擠壓卡住，部分受困民眾只能從變形的車廂裂縫或破碎的車窗掙扎爬出。

　　臺鐵晚間表示，出事的列車車齡僅6年，事故原因正在調(diào)查之中。

　　另據(jù)臺灣“中央社”10月21日報道，臺鐵普悠瑪列車21日在宜蘭縣發(fā)生出軌事故，造成嚴重傷亡。有乘客稱，列車還未到宜蘭就有多次緊急剎車情況，當時看到屏幕顯示稍微異常，聽到奇怪的聲音，而列車翻覆前正在準備加速，沒多久就翻覆。

　　此外據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站10月21日援引臺灣媒體的報道稱，21日下午，6432次普悠瑪列車失控脫軌，導致多人遇難，上百人受傷，多人生命垂危。

　　生還者表示，事故發(fā)生前，列車就停停走走，車身晃動嚴重，并且多次緊急剎車。事故發(fā)生時，隨著一聲巨響，快速行進中的列車出軌側(cè)翻，不斷冒出火花和白煙，快接近車站外的圍墻時才停住。現(xiàn)場照片顯示，鐵軌出現(xiàn)嚴重彎曲，有路軌插入車廂，車廂里一片狼藉。

　　報道稱，該事故是臺鐵2012年引進普悠瑪列車以來發(fā)生的最嚴重的事故。普悠瑪列車由日本制造，為傾斜式電聯(lián)車，該設計讓其在彎道時可以較快速度行駛。普悠瑪?shù)拿�稱來自2012年的公開征名，源自卑南語，有團結(jié)與協(xié)和的意思。

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