2020年廣東公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：對買短乘長行為要加大懲治力度

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一、熱點(diǎn)背景

今年端午節(jié)小長假集中在高考期間，鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)學(xué)生流 、探親流 、旅游流高度疊加的狀況，中短途熱點(diǎn)城市的車票仍一票難求，“買短乘長”話題鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。如果旅客沒有按規(guī)定補(bǔ)票強(qiáng)行越站乘車，到站后鐵路部門將加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。鐵路部門呼吁廣大旅客不要“買短乘長”、越站乘車，共同維護(hù)良好旅行環(huán)境，以免給個(gè)人造成損失。

二、考點(diǎn)預(yù)測

今年假期出行乘客大量增加，很多乘客“買短乘長”，上車后補(bǔ)票，導(dǎo)致相關(guān)列車嚴(yán)重超載，正常購票乘客無法上車，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。對此，你怎么看?

三、參考解析

每逢長假和小長假，“買短乘長”幾乎都會(huì)集中出現(xiàn)，甚至成為與論關(guān)注的焦點(diǎn)問題。“買短乘長”導(dǎo)致列車超員，進(jìn)而干擾列車運(yùn)行秩序的情況。

究其原因是出行需求旺盛導(dǎo)致車票緊張，許多人買到供應(yīng)相對充足的短程票，然后先上車后補(bǔ)票，最終到達(dá)目的地。這種操作在平時(shí)不算什么問題，在節(jié)假日期間則大不一樣，可能讓運(yùn)能本就緊張的列車人員越積越多，車相里出現(xiàn)飽和狀態(tài)，導(dǎo)致按規(guī)矩辦事的提前購票者無法上車以及列車晚點(diǎn)。“買短乘長”操作打了規(guī)章制度的擦邊球，嚴(yán)重違背了有關(guān)規(guī)定的初衷，已成為鐵路運(yùn)輸工作的短板，嚴(yán)重?cái)_亂了乘車秩序。

要找到解決問題的關(guān)鍵可以采取如下措施：一是增加車次、加大運(yùn)行。鐵路部門應(yīng)在熱門時(shí)段針對熱門線路及時(shí)增加臨時(shí)車次，加強(qiáng)資源調(diào)配，加大運(yùn)力投入，最大程度綬解供需矛盾。二是加強(qiáng)研判、維護(hù)秩序。加強(qiáng)對運(yùn)輸能力的監(jiān)測研判，在運(yùn)力嚴(yán)重緊張時(shí)，不應(yīng)再接受上車越站補(bǔ)票，讓乘客嚴(yán)格按購票票面載明的到站下車，以最大化減少“買短乘長”對正常持票者的“擠出效應(yīng)”，維護(hù)市場正義。三是掛鉤信用、予以限制。可探索與個(gè)人信用掛鉤、與下一次買票掛鉤等做法，對出行高峰時(shí)段故意“買短乘長”進(jìn)而影響列車安全運(yùn)行的旅客予以限制。四是興修新線、提前規(guī)劃。對于一些確實(shí)客流繁忙的路線，應(yīng)考慮興修新線，早日納入鐵路建設(shè)規(guī)劃。五是加強(qiáng)指導(dǎo)、落實(shí)要求。有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo)和指導(dǎo)，落實(shí)帶薪休假進(jìn)而避免各方面需求集中釋放。

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