2020年國家公務員考試時政熱點：讓“酒駕賬單”成為一種“警示”

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一、精選熱點

2019年6月14日17時15分許，深圳交警在坪山區(qū)蘭竹路開展“獵虎”整治行動過程中，發(fā)現(xiàn)一輛小型越野客車上有濃烈的酒精味，駕駛員羅某有危險駕駛的嫌疑。

執(zhí)勤民警立即對羅某進行現(xiàn)場呼氣式酒精測試，結果為106mg/100ml，隨后經抽血鑒定檢驗，其血液酒精含量檢測結果為92.08mg/100ml，達到危險駕駛的標準。

據(jù)羅某供述，6月13日晚上九點左右，其與七八個朋友在惠州喝酒，期間喝了大概1斤8兩白酒。14日凌晨3時許，羅某與妻子兩人回到住處休息，下午14時左右，羅某與妻子準備回家，于是羅某便駕駛該機動車，與妻子兩人返回深圳坪山家中。羅某坦言，13日晚上確實是喝了不少酒，但心存僥幸，認為休息了12個小時，開車已經沒什么問題了。

現(xiàn)如今，羅某因涉嫌危險駕駛罪被立案偵查。

(303字)

材料摘編自：http://www.sznews.com/news/content/2019-06/15/content_22169791.htm.深圳新聞網：存僥幸，進鐵窗!酒駕成本有多高?看完你還敢酒后開車嗎?，有刪減。

二、深度解讀

2019年上半年，各地公安交管部門按照公安部交管局部署要求，全國共查處酒駕醉駕90.1萬起，其中醉駕17.7萬起，因酒駕醉駕導致死亡交通事故1525起，造成1674人死亡，分別同比減少20.7%、20.4%。同時，酒駕醉駕導致非死亡交通事故7512起，同比增加28.2%，形勢依然嚴峻。

盤點此次公安部門公布全國上半年查酒駕“賬單”，其中存在許多值得肯定之處。上半年以來，酒駕醉駕尤其是導致嚴重人員傷亡的惡性酒駕醉駕事故，已在一定程度上得到遏制，公安部門的相關執(zhí)法行動，確實取得了比較明顯的成效。

與此同時，全面審視這份上半年查酒駕“賬單”，其中暴露、折射的許多問題，無疑同樣值得重視。如盡管導致人員死亡的酒駕醉駕數(shù)量明顯下降，但另一方面，其他未導致死亡的酒駕醉駕事故數(shù)量依然十分巨大，且增長十分迅猛，同比增幅高達28.2%。這意味著，現(xiàn)實中的酒駕醉駕現(xiàn)象仍十分普遍，并且呈高發(fā)態(tài)勢，尚未得到根本有效的遏制，總體形勢依然十分嚴峻，不容樂觀。

除了總體的酒駕醉駕形勢，一些更具體的酒駕醉駕新動向，也非常值得警惕，如女性酒駕醉駕現(xiàn)象快速增長。上半年查處女性駕駛人1.7萬起，同比增加29.9%，占總數(shù)的比例由去年的2%增至2.3%。同時，網約車、租賃車酒駕醉駕，同樣增長十分迅猛，同比分別增加256.3%、33.6%。

在嚴厲的執(zhí)法打擊背景下，酒駕醉駕現(xiàn)象何以依然普遍存在?如何才能根本有效地遏制酒駕醉駕頻發(fā)高發(fā)態(tài)勢?對此，似乎沒有什么特別的捷徑可走，也沒有什么可以立竿見影的特殊方法，最根本的治理之策仍然是，按照嚴格執(zhí)法的基本要求，不斷加大和強化對酒駕醉駕的查處力度，并在此基礎上構建穩(wěn)定的常態(tài)化執(zhí)法機制，以便確保所有駕駛人員對酒駕醉駕都能形成“違法必究”的穩(wěn)定法治預期。

必須認識到，在明知酒駕醉駕違法的情況下，一些駕駛人員之所以仍然敢于以身試法，很大程度上還是因為，他們對自己是否會被發(fā)現(xiàn)查處仍抱有一種僥幸心理，相信自己有相當大的概率可以逃脫法律懲處。

這種背景下，要想徹底破除這種僥幸心理，關鍵就在于，通過穩(wěn)定常態(tài)化的“常抓長抓”執(zhí)法，不斷織牢織密法網，確保所有酒駕醉駕行為都能“動輒得咎”，真正做到“法立，有犯而必施;令出，唯行而不返”。

(863字)

觀點整理自:《若　夷：上半年查酒駕“賬單”之理性解讀》

三、參考文章

讓“酒駕賬單”成為一種“警示”

眾所周知，根據(jù)新的《道路交通安全法》規(guī)定，酒后駕駛機動車的，處15天拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。應該說，新的《道路交通安全法》是很有威懾力的，可“酒駕”、“醉駕”者卻為什么依然大有人在呢?

據(jù)交警分析，主要原因有以下兩點：其一，飲酒后的司機大都心存僥幸心理。其實每位司機都清楚，酒后駕車將會帶來嚴重后果，但多數(shù)司機仍存在僥幸心理。以為自己酒量大，神志清醒不會出事。更為可怕的是有一些酒后駕車者竟錯誤地認為：“喝酒和出事沒有必然聯(lián)系，出事與喝酒無關。要出事不喝酒也出事，不出事喝了酒也沒事。”從而放松了對自己的要求。正是這種荒唐而錯誤的認識，使多少司機害人害己，踏上了不歸路。其二，警力不足，難以查處到位。近幾年，機動車數(shù)量飛速增長，車太多，而警力嚴重不足。交管部門坦言：目前即使將交警全部派到街上檢查“酒駕”、“醉駕”也不夠用。從而導致有少數(shù)司機以為喝點酒不會那么沒有運氣被交警抓獲，而大膽“酒駕”、“醉駕”。

對于酒后駕車，人人都知曉其危害，但卻成為難以杜絕的頑癥。怎樣才能進一步引起每位司機的重視，堅決有效地加以禁止呢?筆者以為，首先，每位司機都應加強自我約束。要把“喝酒不開車”和“開車不喝酒”當作珍愛自己與他人的自覺行動�？朔�各種僥幸心理，切實增強法律意識，加強自律。其次，交管部門應加大監(jiān)管力度。要嚴格按照新的《道路交通安全法》，對酒后駕車的司機進行嚴肅查處，絕不能對其遷就和原諒。對那些酒駕、醉駕的司機，一經抓獲要嚴懲不貸，做到“零容忍”。

“酒駕賬單”不僅僅是一份簡單意義上的“賬單”，而是一種“警示”，它是在向我們的每一位司機朋友發(fā)出強烈的呼吁:“開車不喝酒，喝酒不開車”。

因此，筆者衷心希望每一位司機朋友都能珍愛自己和他人的生命和財產，自覺做到“開車不喝酒，喝酒不開車”，從而遠離“酒駕”和“醉駕”。

(835字)

文章來源：華聲在線 作者：葉金福

http://baijiahao.baidu.com/s?id=1639995882485462426&wfr=spider&for=pc，有刪減。

四、素材積累

1、要讓廣大司機朋友始終對醉駕、醉駕保持高壓態(tài)勢，從心理上，不給那些貪杯的司機有可乘之機。

【使用說明】該句可以用在表達整治酒駕的方法、文章表達的論證部分可以用，以增強文采和說服力。

2、酒后駕駛機動車一旦被查處，違法信息平臺將終生記錄其違法行為，不管間隔多長時間，再次飲酒駕車都屬于“二次酒駕”。為了自己和他人生命安全，請勿酒后駕車。

【使用說明】該句可以用在表達二次酒駕的含義、文章表達的論證部分可以用，以增強文采和說服力。

3、宿醉后駕車仍有酒駕風險，只要體內酒精含量達到20mg/100ml及以上，不論距離飲酒時間過去多久，此時駕車仍屬于酒駕(醉駕)。

【使用說明】該句可以用在表達宿醉后駕車的含義、文章表達的論證部分可以用，以增強文采和說服力。

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