2020年國考時政熱點：嚴厲整治“買短乘長”行為

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一、熱點背景

今年端午節(jié)小長假集中在高考期間，鐵路運輸出現(xiàn)學生流 、探親流 、旅游流高度疊加的狀況，中短途熱點城市的車票仍一票難求，“買短乘長”話題鬧得沸沸揚揚。如果旅客沒有按規(guī)定補票強行越站乘車，到站后鐵路部門將加收已乘區(qū)間應補票價50%的票款。鐵路部門呼吁廣大旅客不要“買短乘長”、越站乘車，共同維護良好旅行環(huán)境，以免給個人造成損失。

二、考點預測

今年假期出行乘客大量增加，很多乘客“買短乘長”，上車后補票，導致相關列車嚴重超載，正常購票乘客無法上車，引發(fā)網(wǎng)絡熱議。對此，你怎么看?

三、參考解析

每逢長假和小長假，“買短乘長”幾乎都會集中出現(xiàn)，甚至成為與論關注的焦點問題。“買短乘長”導致列車超員，進而干擾列車運行秩序的情況。

究其原因是出行需求旺盛導致車票緊張，許多人買到供應相對充足的短程票，然后先上車后補票，最終到達目的地。這種操作在平時不算什么問題，在節(jié)假日期間則大不一樣，可能讓運能本就緊張的列車人員越積越多，車相里出現(xiàn)飽和狀態(tài)，導致按規(guī)矩辦事的提前購票者無法上車以及列車晚點。“買短乘長”操作打了規(guī)章制度的擦邊球，嚴重違背了有關規(guī)定的初衷，已成為鐵路運輸工作的短板，嚴重擾亂了乘車秩序。

要找到解決問題的關鍵可以采取如下措施：一是增加車次、加大運行。鐵路部門應在熱門時段針對熱門線路及時增加臨時車次，加強資源調(diào)配，加大運力投入，最大程度綬解供需矛盾。二是加強研判、維護秩序。加強對運輸能力的監(jiān)測研判，在運力嚴重緊張時，不應再接受上車越站補票，讓乘客嚴格按購票票面載明的到站下車，以最大化減少“買短乘長”對正常持票者的“擠出效應”，維護市場正義。三是掛鉤信用、予以限制�？商剿髋c個人信用掛鉤、與下一次買票掛鉤等做法，對出行高峰時段故意“買短乘長”進而影響列車安全運行的旅客予以限制。四是興修新線、提前規(guī)劃。對于一些確實客流繁忙的路線，應考慮興修新線，早日納入鐵路建設規(guī)劃。五是加強指導、落實要求。有關部門應加強引導和指導，落實帶薪休假進而避免各方面需求集中釋放。

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