2020吉林公務員考試行測資料分析：文章梳理技巧

• 資料分析題型
• 資料分析公式
• 數(shù)資易錯點
• 數(shù)量關系公式
• 常識百年黨史
• 全年時政熱點

*資料包涵蓋但不限于以上內容

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我們都知道在公務員考試行測中，有一個部分題量比較多，相對來說難度不大，這個部分就是資料分析，所以這個地方一定不能落下，而有些同學做20道資料分析的題目需要25分鐘左右的時間，有些同學做20道資料分析反而需要35分鐘或更長的時間，甚至可能出現(xiàn)花費了大量時間，但做題準確率又不高的現(xiàn)象。如何解決這個問題呢，華圖教育在此給出備考建議。

有很多同學在拿到一篇材料題時，喜歡先看題目，再回到原文找數(shù)據(jù)，那么就可能會在找數(shù)據(jù)上浪費很長時間，甚至可能會出現(xiàn)來回對比材料和題目結果最終找錯，費時費力，所以華圖教育專家建議大家在做資料題目的時候，先花費一分鐘的時間去梳理一下材料，再去做題。

那么我們應該如何分析材料呢?分析材料的時候需要注意什么呢?以一篇文字類型的材料為例，這種文字類材料往往會給出各種不同的統(tǒng)計指標的數(shù)據(jù)，所以我們在梳理材料的時候重點要注意統(tǒng)計指標它們之間的關系。

下面就以一篇材料為例來講一下如何梳理材料。

材料：

2016年，我國境內民用航空(頒證)機場共218個(不含香港、澳門和臺灣地區(qū)，以下簡稱境內機場)。

2016年我國境內機場全年完成旅客吞吐量101635.7萬人次，比上年增長11.1%。分航線看，國內航線完成91401.7萬人次，增長10.3%;其中內地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成2764.5萬人次，下降1.4%。國際航線完成10234.0萬人次，增長19.3%。

全年完成貨郵吞吐量1510.4萬噸，比上年增長7.2%。分航線看，國內航線完成974.0 萬噸，增長6.1%;其中內地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成93.6萬噸，增長4.2%。國際航線完成536.4萬噸，增長9.1%。

全年完成飛機起降923.8萬架次，比上年增長7.9%;其中運輸架次為793.5萬架次，增長8.8%。分航線看，國內航線完成842.8萬架次，增長7.1%;其中內地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成20.3萬架次，下降2.8%。國際航線完成81.0萬架次，增長16.9%。

2016年，年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場有28個，較上年凈增2個，完成旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的79.1%。年旅客吞吐量200～1000萬人次的機場有21個，較上年凈減1個，完成旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的12.8%。年旅客吞吐量200萬人次以下的機場有169個，較上年凈增7個，完成旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的8.1%。

這篇材料是一篇很典型的純文字材料，也是我們學生比較頭疼的一類材料，因為文字和數(shù)據(jù)內容都比較多，相比較表格類材料和圖形類材料來說又不夠清晰。那接下來咱們就來看一下這篇材料。

首先，大致瀏覽一下這篇材料一共是五段，并且時間比較醒目是“2016年”，接下來看第一段，第一段的內容很簡單，就是告訴我們“機場的數(shù)量”。

第二段說了“旅客吞吐量”，后面講了國內航線，國內至港澳臺的航線以及國際航線的吞吐量，那我們可以發(fā)現(xiàn)后面的這三類數(shù)據(jù)是對前面旅客吞吐量內容的一次分類，所以我們并不需要記住很多內容，我們只需要知道“旅客吞吐量”有關的內容在第二段。

再看第三段，同樣道理第三段的內容是“貨郵吞吐量”后面也是談到了國內，港澳臺和國際航線的貨郵吞吐量，所以如果涉及到“貨郵吞吐量”的內容我們可以來第三段查找。

第四段的主要內容是“飛機起降次”。

第五段的內容也是“旅客吞吐量”，但它主要講的是把“旅客吞吐量”按照200萬和1000萬來劃分，并且談到了對應機場的數(shù)量。

所以當我們把整個材料都看完了之后我們腦子里會有大概的印象，就是“飛機數(shù)量”第一段;“旅客吞吐量”第二段、第五段，一個按照國內、國際機場劃分，另外一個按照200萬、1000萬劃分并且談到了機場數(shù)量的變化;“貨郵吞吐量”第三段;“飛機起降次”第四段。

接下來我們來看一下對應的題目：

1.2016年我國國內航線完成旅客吞吐量占總旅客吞吐量的比重比國內航線完成貨郵吞吐量占總貨郵吞吐量的比重：

2.2016年我國完成的所有民用飛機起降中，不承擔運輸任務的架次數(shù)占比約為( )。

3.2016年我國平均每個境內民用航空機場日均完成國內航線飛機起降約多少架次?

4.假設2016年全年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場的平均旅客吞吐量為X，全年旅客吞吐量200萬人次以下的機場平均旅客吞吐量為Y，則X/Y的值約為( )。

5.關于我國境內機場運輸狀況，能夠從上述資料中推出的是：

A.2016年內地至香港、澳門、臺灣地區(qū)旅客和貨物吞吐量均同比下降

B.2016年我國國際航線貨郵吞吐量同比增速快于旅客吞吐量增速

C.2015年我國旅客吞吐量200萬人次以上的機場為50個

D.2015年我國境內民用航空機場為210個

1題，問的是國內航線旅客吞吐量占總旅客吞吐量的比重和國內航線貨郵吞吐量占總貨郵吞吐量的比重相差多少，“旅客吞吐量”第二、五兩段和國內航線有關的在第二段，貨郵吞吐量第三段。

2題，飛機起降次有關的內容在第四段。

3題，這個題目談到了“平均每”這個詞，那可能涉及到了平均數(shù)的考點，問的是平均每個境內民用航空機場日均完成國內航線飛機起降約多少架次?和“飛機起降次”有關的內容第四段，“航空機場數(shù)量”對應在第一段，但這個題目是一個易錯的題目，因為它里面還涉及到了一個詞叫做“日均”所以在寫完式子之后還要除以一年365天。

4題，涉及到了1000萬和200萬這樣數(shù)據(jù)的“旅客吞吐量”所以對應的內容在第五段。

5題，A選項，港澳臺地區(qū)，旅客吞吐量在第二段，貨物吞吐量和材料中描述的貨郵吞吐量對應不上，所以A選項錯誤。B選項，“國際航線貨郵吞吐量”第三段，“國際航線旅客吞吐量”第二段。C選項，涉及到了“200萬人次以上的機場”對應數(shù)據(jù)第五段。D選項，談到“機場數(shù)量”對應的內容2016年機場數(shù)量在第一段，機場數(shù)量的變化主要在第五段。

華圖教育相信大家可以看出，當我們掌握了這種材料分析技巧就能夠比較快速的定位數(shù)據(jù)，為取得高分奠定基礎。

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