2021年國考公務員常識時政類素材資料

近日，中國移動珠峰6500米前進營地2個5G基站及所有點位正式調通，5G信號直接覆蓋珠峰頂端，中國5G基站建設迎來又一個里程碑。1千多萬網友已經在家通過5G直播信號觀看珠峰全貌，感受“云登頂”。

截至3月底，全國共建成5G基站19.8萬個，套餐用戶5000多萬，5G基站建設快馬加鞭。5G上珠峰的背后，歷經了怎樣的困難?5G新基建將如何推動經濟高質量發(fā)展?記者進行了采訪。

不僅上珠峰，還登長城、去故宮、進地鐵

“時間緊、高海拔、環(huán)境惡劣、實施難度大、網絡覆蓋范圍廣，完成此次‘5G上珠峰’項目真的不容易，可以說是困難重重。”華為中國區(qū)5G品牌負責人蘇小堤對本報記者表示。

近日，“5G上珠峰”專項行動圓滿完成，中國移動攜手華為在海拔5300米珠峰大本營、海拔5800米過渡營和海拔6500米前進營完成5G網絡建設，使5G信號直接覆蓋珠峰頂端，標志著中國5G基站建設迎來又一個里程碑。

“僅用一個月左右的時間，我們圓滿完成了任務。”蘇小堤說，“自接到任務起，華為僅用3天時間就完成了珠峰5G方案設計，并緊急協調在西藏自治區(qū)業(yè)務能力最強的技術交付和網絡保障團隊20余人前往海拔5300m以上區(qū)域24小時值守，全力保障本次珠峰5G網絡建設和開通，確保網絡性能最優(yōu)。”

由于珠峰大本營以上區(qū)域物資搬運困難、低氧環(huán)境惡劣、氣候復雜多變，所以珠峰建站需要選用重量輕、易搬運、易安裝、開通方便的產品實現敏捷部署。“本次采用的華為簡潔站點5G AAU體積小，迎風面小，高山風阻小，且在極端低溫、低壓下依然可以穩(wěn)定工作，成為了本次5G基站順利登上珠峰的重要基礎條件。”蘇小堤說，“我們通過多個牦牛運輸5G AAU及相關物資，在3處營地采用三叉配重式抱桿，通過鉚釘固定，外加配重盤或石塊，能實現現場快速安裝，隨即便可下發(fā)配置腳本，開通5G業(yè)務。”

“珠峰5G實測速率，可有效滿足珠峰上4K及VR高清直播的要求，這是我國運營商在5G商用的一個里程碑，意味著我們可以通過VR/AR直播等方式，以前所未有的方式認識珠峰。”蘇小堤說。截至4月23日，已有超過1300萬網友通過5G直播信號在中國電信推出的“云登頂”平臺上以VR視角360°觀賞珠峰全貌，體驗在5000米海拔看珠峰的沉浸式感受。

為了有效保障珠峰上登山隊、指揮部以及媒體等企業(yè)級的辦公、視頻直播需求，中國移動基于華為千兆政企網關構建了穩(wěn)定可靠的千兆企業(yè)專線。在光纖接入網側，中國移動部署了基于10G PON的華為智能分布式全光接入平臺;在傳輸網絡側，中國移動則在5300米的珠峰大本營附近機房部署了華為200G超高速光傳輸平臺，以全面保障千兆光纖網絡的可靠聯接。

“珠峰5G基站，是中國大規(guī)模5G建設的縮影。”蘇小堤表示，隨著國家“新基建”戰(zhàn)略步伐的加快，以中國移動和華為這樣的優(yōu)秀運營商和設備商代表在珠峰部署5G基站，為5G在適應極端的物理環(huán)境和滿足各種用戶覆蓋場景需求提供了有力的證明。

據了解，目前5G基站已覆蓋一大批中國地標性建筑。八達嶺長城、故宮、曲阜“三孔”、蘇州園林等地，都已開通5G網絡，多個城市的地鐵也接入5G。

“今年建50萬個5G基站沒問題”

當前，全國各地5G基站建設如火如荼。近日，全球首個5G獨立組網共享基站開通，在廣東、福建等地實現業(yè)務首通;浙江推出全國首個“5G+智慧路燈充電樁”，集智慧照明、5G通信、汽車充電、視頻監(jiān)控、信息交互為一體，為城市精細化管理提供助力;在上海，中國移動上海公司在閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)成功部署了全球首個采用32T高傳播速率設備的5G站點。

根據工信部數據，截至3月底，全國已經建成的5G基站19.8萬個，套餐用戶5000多萬。中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東對本報記者表示，隨著中國加大對新基建的投入支持，各地加速布局以5G為代表的新基建投資建設，把發(fā)展數字經濟作為投資發(fā)展的方向和重點。“5G建設當中，有設計、勘察、招投標等一系列流程，這要求企業(yè)進一步優(yōu)化工作流程，搶抓工期，集中資源力量加快5G網絡的建設步伐。”

5G需求強勁——

3月底，中國移動5G套餐客戶數累計達到3172.3萬戶，相比2個月前大增近5倍，疫情防控期間新興的直播帶貨行業(yè)、工業(yè)電商產生了新的5G需求。同時，互聯網流量近期快速增長，是直接的需求所在。工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協調局局長黃利斌介紹，2020年一季度中國移動互聯網接入流量在去年同期增長129.1%的基礎上再增長39.3%，今年3月戶均移動互聯網接入流量達9.5GB，為近12個月以來的最高點。

5G基站集采落地——

近日，中國移動、中國電信、中國聯通2020年5G SA新建工程無線主設備聯合集中采購落地，總額高達760億元的運營商5G基站集采招標工作全部完成。此次三大運營商5G無線主設備集采共涉及5G基站52萬個，其中中國移動5G二期新建+擴容部分共需采購5G基站超27萬個，中國電信與中國聯通采用聯合組網的方式采購25萬個5G基站。

此前中國電信發(fā)布報告宣布，今年將與中國聯通共建共享25萬個5G基站;中國移動也表示，到2020年底中國移動建設5G基站數將達到30萬個，確保2020年內在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。

“預計今年完成新建50萬個5G基站的目標沒有問題。”工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，5G作為數字經濟的重要引擎，是實現萬物互聯的關鍵新型基礎設施，在穩(wěn)投資、促消費、助升級方面具有重要的作用。下一步，工信部將持續(xù)加快推進5G網絡建設，優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，為經濟增長注入新活力。

5G新基建助力經濟高質量發(fā)展

隨著運營商5G招標集采落地，廣電網絡相關5G投資也將逐步展開，5G基站產業(yè)鏈忙碌起來，5G網絡建設的加速將帶動整個產業(yè)鏈產能釋放。

近日，東山精密在業(yè)績預告中稱，一季度公司核心產品印刷電路板下游客戶需求旺盛、訂單充足;印制電路板生產企業(yè)深南電路在接待機構調研時表示，與去年同期相比，通信、數據中心(服務器)、醫(yī)療訂單占比均有所提升，公司主要供貨給數據傳輸和通信企業(yè)的南通數通二期工廠已進入連線生產狀態(tài)，目前處在產能爬坡階段。伴隨未來5G核心網、承載網和云計算等建設需求的提升，預計相關印制電路板產品需求將不斷增長。

中國的5G建設仍處在大規(guī)模建網的初期階段，產業(yè)發(fā)展面臨著快速建網難、產業(yè)鏈不完善、商業(yè)模式尚未成熟等問題。蘇小堤表示，華為將盡全力支撐中國運營商更好、更快地建設5G網絡，聯動各個產品線完善5G產業(yè)鏈，堅持聯合創(chuàng)新應用探索，從而推動5G產業(yè)發(fā)展。

“5G個人終端價格還比較高，大部分行業(yè)終端和模組受制于芯片的進展在2019年底才上市。”蘇小堤說，“華為將在5G芯片和終端上不斷發(fā)力，預計2020年會出現低于300美金的個人終端，從而推動行業(yè)終端更加成熟和豐富，促進 產業(yè)鏈不斷完善。”

“在新基建領域，5G網絡具有領先的投資機會。”劉向東說，“作為與鐵路、汽車類似的通用技術，5G技術有望成為移動互聯網高速發(fā)展的強力支撐平臺，為龐大數據量和信息量的傳遞提供高速傳輸信道，補齊制約人工智能、大數據、工業(yè)互聯網等在信息傳輸、連接規(guī)模、通信質量上的短板。”他表示，5G網絡將推動中國傳統產業(yè)加速技術改造和跨界整合，推動中國垂直產業(yè)數字化、智能化、網絡化，使生產網絡變得更有效率，提升產業(yè)發(fā)展的質量和效益，拓展產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新空間。

5G新型基礎設施建設將為經濟高質量發(fā)展提供助力。劉向東認為，隨著5G技術在各個領域逐步應用，特別是移動通信網絡與社會關系網絡、國家治理體系高度融合，能有效提升社會高度化發(fā)展和國家治理能力現代化，從而為經濟的高質量發(fā)展提供良好的制度基礎，培育經濟發(fā)展的新動能。

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