搶的哪是方向盤，分明是一車人命！

7月5日12時(shí)許，北京一輛554路公交車行駛至豐臺(tái)區(qū)小屯東口公交站附近時(shí)，一名46歲男性乘客因投幣與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，伸手搶奪方向盤，嚴(yán)重影響行車安全。該人因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，被刑事拘留。

這搶的哪是方向盤，分明是一車人的性命!此種惡行嚴(yán)重威脅公共安全，社會(huì)必須堅(jiān)決抨擊唾棄，法律更須亮劍嚴(yán)懲。

慘痛教訓(xùn)殷鑒不遠(yuǎn)。2018年10月28日，重慶市一輛22路公交車在萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋墜入江中，車上15條鮮活生命無(wú)一生還。車內(nèi)監(jiān)控顯示，悲劇是由乘客與司機(jī)激烈爭(zhēng)執(zhí)互毆引發(fā)。無(wú)獨(dú)有偶，近年類似險(xiǎn)情還在福建莆田、云南馬龍、湖南京港澳高速等地出現(xiàn)，令人不寒而栗。

些小得失不足患，沖動(dòng)極端是魔鬼。公交車上的司乘沖突起因往往不大，無(wú)非是坐過(guò)站、幾元車票錢、拌了幾句嘴，本不至于上演“全武行”，卻因?yàn)槌丝秃退緳C(jī)雙方或者單方不理智不冷靜，火藥味兒不斷升級(jí)，斗氣、斗狠、斗毆一股腦上來(lái)，導(dǎo)致情況失控。乘客搶奪方向盤，可能是逼迫停車，也可能是變相襲擊。無(wú)論出于何種目的，都是置自身和全車人的安危于不顧，人為制造險(xiǎn)情，人為釀成事故，實(shí)屬“人禍”。

個(gè)別人的極端行徑，令全車人陷入極度危險(xiǎn)中，絕對(duì)不可容忍。不管是從社會(huì)公德層面，還是從司法正義角度，有關(guān)人員必須接受嚴(yán)厲制裁。

去年5月，“女乘客掌摑公交車司機(jī)”一案在�？谑忻捞m區(qū)人民法院公開(kāi)宣判，法院以“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”，判處被告人有期徒刑4年。該案雖未造成嚴(yán)重后果，被告人仍被判刑，是因?yàn)?ldquo;以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”屬行為犯，而非結(jié)果犯。換言之，無(wú)論是否造成嚴(yán)重后果，只要實(shí)施危害公共安全的行為都能構(gòu)成該罪。刑法第一百一十四條規(guī)定：危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。所以，掌摑公交司機(jī)被判刑四年，一點(diǎn)不冤。判決是對(duì)個(gè)體的懲處，也是對(duì)后來(lái)者的警示。

有人仍在“重蹈覆轍”，既說(shuō)明懲處的示范效應(yīng)還要進(jìn)一步加強(qiáng)，又表明一些人從骨子里缺少法治信仰、公德素質(zhì)、私德恪守。涵養(yǎng)教化內(nèi)在品性，非朝夕之功，卻是治本之策。個(gè)人修養(yǎng)與社會(huì)文明休戚相關(guān)，內(nèi)在德行與外部規(guī)范相輔相成�？锓稣�義，設(shè)定紅線，涵養(yǎng)德行，提升素養(yǎng)，才能減少“沖動(dòng)是魔鬼”，一些人才會(huì)得到真正救贖，類似險(xiǎn)情和悲劇才會(huì)減少，社會(huì)和諧才具有保障。

小蔣的話：大家好，我是小蔣 。國(guó)事，家事，天下事，天天都有新鮮事。你評(píng)，我評(píng)，眾人評(píng)，百花齊放任君看。觀點(diǎn)各有不同，角度各有側(cè)重，只要我們尊重客觀、理性公正。

原標(biāo)題：搶的哪是方向盤，分明是一車人命!

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