2020年省考申論每日一練：極端天氣該不該點(diǎn)外賣

【熱點(diǎn)背景】

隨著今年4號臺風(fēng)“黑格比”登陸，沿海多地深受影響，在風(fēng)雨大作的情況下，4日凌晨，一名外賣小哥在街頭艱難送餐的遭遇讓許多人揪心：狂風(fēng)中，車被掀倒，外賣散落一地，小哥艱難地抓住路邊的柱子才沒被吹跑……

【熱點(diǎn)聚焦】

這一幕也讓網(wǎng)友掀起了“極端天氣該不該點(diǎn)外賣”的激烈討論。有網(wǎng)友認(rèn)為，惡劣天氣下平臺應(yīng)該暫停外賣服務(wù)，用戶非緊急情況也最好不要叫外賣，“將心比心，互相體諒一下”。也有網(wǎng)友表示反對，正是因?yàn)闃O端天氣外出不便，才有了點(diǎn)外賣的現(xiàn)實(shí)需求;同時，即使在極端天氣下，仍有大量公共設(shè)施維護(hù)人員堅(jiān)守在一線崗位上，他們需要點(diǎn)外賣，從客觀上講似乎也無可厚非。

兩者的觀點(diǎn)和訴求粗看各有其道理，問題的焦點(diǎn)其實(shí)是集中在如何把握一個度。誠然，在外賣行業(yè)越來越精細(xì)化的今天，以“顧客的體驗(yàn)”為第一訴求早已成為各大外賣平臺激烈競爭的必備條件。保證速度、規(guī)范服務(wù)、無論早晚、遑論天氣，在用戶與騎手的權(quán)益天平上，外賣平臺的的確確更傾向于用戶。這種嚴(yán)格的商業(yè)制度和文化，所帶來的便利性和用戶體驗(yàn)感，確實(shí)為平臺大大提升了用戶黏著性，久而久之，甚至形成了一種默認(rèn)的規(guī)則，甚至極端天氣也不例外。因此，才有顧客理所當(dāng)然地認(rèn)為：“只要我點(diǎn)了單，不管什么情況都得送，不然就差評。”

從某些方面來看，隨著現(xiàn)代社會的高速發(fā)展，快遞業(yè)也成為了基礎(chǔ)保障服務(wù)行業(yè)之一。在今年上半年的新冠肺炎疫情期間，眾多外賣小哥不顧個人安危的堅(jiān)守和付出，為保障公眾生活便利、眾志成城抗疫提供了積極助力。從這個意義上來說，平時不為人所關(guān)注的外賣小哥，其實(shí)和抗擊疫情的醫(yī)務(wù)工作者、警察、社區(qū)工作者一樣，也是“平凡英雄”。

在天氣不算過于惡劣的雨天及深夜，顧客有點(diǎn)餐的現(xiàn)實(shí)需求，需要外賣小哥及時送餐，完全合理合法，也是他們工作的職責(zé)所在。但在臺風(fēng)等過于惡劣的極端天氣，在應(yīng)急部門反復(fù)提醒公眾備足食物、減少出門、注意人身安全的現(xiàn)實(shí)情況下，還因?yàn)樯钜棺熳�，遑顧外賣人員的安危，動動手指在手機(jī)上隨意來上一單，這就有點(diǎn)說不過去了。當(dāng)然，站在顧客的立場，并沒有能力界定“極端天氣到了何種程度就不方便送餐”。這就提醒了我們，外賣等近年來的新興行業(yè)也應(yīng)遵照勞動保護(hù)等法律法規(guī)，切實(shí)將保障員工的生命健康安全落到實(shí)處。同時，相關(guān)職能部門也應(yīng)關(guān)注這些勞動權(quán)益保護(hù)尚不健全的產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)監(jiān)督與規(guī)范。

那位在凌晨的臺風(fēng)天抓住路邊的柱子才沒被吹跑的外賣小哥，最終艱難地扶起了他的電瓶車，可仍有3份外賣被越吹越遠(yuǎn)，他即使伸直了胳膊，也無力將它們撿回。再加上車上已經(jīng)一片狼藉的其他外賣和已經(jīng)嚴(yán)重超時的送達(dá)時間，這一刻，令人不忍揣測外賣小哥的心情。我們所期盼的，正像有網(wǎng)友在這段視頻下的留言：“都不容易，別給差評!”

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