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國考報考第六日:鐵路公安系統(tǒng)報考持續(xù)“慢熱”,資格審查通過僅2264人

2020-10-20 17:52:44 公務員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號 華圖在線APP下載 文章來源:華圖教育

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國考報考第六日:鐵路公安系統(tǒng)報考持續(xù)“慢熱”,資格審查通過僅2264人

(數(shù)據(jù)截止:2021.10.2015:30)

國考報名時間已過半,進入到了第六日,截止當前,國考報名人數(shù)已逼近60萬人,其中崗位最大競爭比已經(jīng)達到1614:1,彰顯了國考殘酷的競爭。再結(jié)合往年報考形勢,接下來的幾天國考報名還會持續(xù)高速增長,華圖建議考生接下來幾天要重點關(guān)注自身符合崗位的報考人數(shù)及競爭比,做到報名胸有成竹。

但鐵路公安系統(tǒng)報考人數(shù)持續(xù)墊底,遠遠沒有達到往年水平,下面是鐵路公安系統(tǒng)詳細的報考情況,供考生參考、借鑒。

一、國考報名第六日:鐵路公安系統(tǒng)審核通過人數(shù)持續(xù)高漲,達到2264人

鐵路公安系統(tǒng)今天繼續(xù)保持著報考的大幅增長,與昨日審核通過1418人相比,激增到當前2264人,審核通過人數(shù)首次破兩千,環(huán)比約增長了59.6%,增速相比前兩日略有降低,但增長人數(shù)變多,這是報名基數(shù)變多后的正常情況。目前前六日同期審核通過人數(shù)分別為:38、102、387、839、1418、2264人。進入國考報名后半段,越來越多的考生在甄選、猶豫后做出了自己的選擇,接下來的三天將會是報名最集中的時期,華圖建議廣大考生此時需要著重整理好自身可報考崗位,實時觀察崗位報考人數(shù)與競爭比,及時報名。

圖1鐵路公安系統(tǒng)審核通過人數(shù)統(tǒng)計

同時,鐵路公安系統(tǒng)已報名職位數(shù)較昨日繼續(xù)增長,由昨日的388個增長為今天的392個,與昨日同期相比增長了4個,占招錄崗位的87.3%,已報崗位數(shù)的減少也側(cè)面反映出當前報考的火熱程度,更多地區(qū)的考生已經(jīng)加入到報名中來,相信未來幾天報名人數(shù)更會激增,考生接下來需要抓緊甄選、報名。華圖提醒廣大考生:報考時間所剩不多,考慮到需要資格審查,考生記得留足糾錯補充的時間。

表格1 國考報名第六日 鐵路公安系統(tǒng)報名人數(shù)統(tǒng)計

計劃招錄職位數(shù) 449 計劃招錄人數(shù) 1,021  
已報名職位數(shù) 392 資格審核通過人數(shù) 2264  
未報名職位數(shù) 57 平均競爭比 2.22 最大競爭比 44.5  

二、鐵路公安系統(tǒng)最火熱的十大崗位

今日報考審核通過最多的崗位為北京鐵路公安處車站派出所民警崗,審核通過人數(shù)由昨天的62人增長到89人。已經(jīng)連續(xù)四日蟬聯(lián)鐵路公安系統(tǒng)報名人數(shù)最多的崗位,側(cè)面反映出考生受報考條件的限制而所面臨的“無可奈何”。

今天審核通過最多的十大崗位中有九個跟昨日相同,其中銀川地區(qū)在沉寂后也加入到競爭行列,這些地區(qū)本就是我國鐵路運輸?shù)闹匾獦屑~,也是我國高速發(fā)展的地區(qū),可料想這幾個崗位在未來幾日報考人數(shù)也會持續(xù)高漲,若有其他選擇,建議考生謹慎報考。華圖提醒各位報考者要實時關(guān)注當前崗位動態(tài),綜合考量自身優(yōu)勢,切莫弄巧成拙,造成扎堆報考。

招考部門 部門代碼 招考職位 招考人數(shù) 已審核 競爭比
北京鐵路公安局 109203 北京鐵路公安處車站派出所民警 2 89 44.5
北京鐵路公安局 109203 天津鐵路公安處車站派出所民警 2 73 36.5
西安鐵路公安局 109208 西安鐵路公安處線路警務區(qū)民警 3 64 21.3
成都鐵路公安局 109214 貴陽鐵路公安處線路警務區(qū)民警 6 63 10.5
成都鐵路公安局 109214 重慶鐵路公安處線路警務區(qū)民警 2 55 27.5
北京鐵路公安局 109203 天津鐵路公安處刑事偵查支隊民警 2 49 24.5
北京鐵路公安局 109203 天津鐵路公安處車站派出所民警 2 42 21
蘭州鐵路公安局 109216 銀川鐵路公安處線路警務區(qū)民警 3 35 11.7
成都鐵路公安局 109214 成都鐵路公安處車站派出所民警 2 34 17
北京鐵路公安局 109203 神華鐵路公安處線路警務區(qū)民警 1 32 32

表格2 國考報名第六日 鐵路公安系統(tǒng)審核通過人數(shù)前十崗位

表格3 國考報考第六日 各系統(tǒng)招錄情況

(數(shù)據(jù)截止:2021.10.2015:30)

系統(tǒng)名稱 招錄情況 報名情況
計劃招錄職位數(shù) 計劃招錄人數(shù) 職位情況 資格審查通過人數(shù) 競爭情況
已報名職位數(shù) 未報名職位數(shù) 最大競爭比 平均競爭比
國家稅務 7396 14942 7343 53 262416 1477.00 17.56
海關(guān) 668 1538 614 54 16057 189.00 10.44
海事局 646 945 587 59 16381 658.00 17.33
鐵路公安 449 1021 392 57 2264 44.50 2.22
統(tǒng)計 502 561 480 22 20004 1614.00 35.66
消防 976 3000 927 49 9259 81.00 3.09
銀保監(jiān)會 523 710 516 7 14076 263.00 19.83
綜合崗 2012 3009 1903 109 90723 1240.00 30.15
匯總 13172 25726 12762 410 431180 1614 17

從表3來看,鐵路公安系統(tǒng)為審查通過人數(shù)最少的系統(tǒng),并且遠遠少于其他系統(tǒng),側(cè)面反映出鐵路公安系統(tǒng)今年報考人數(shù)可能減少,考生競爭壓力可能要低于其他崗位。

三、國考報考第六日:競爭比快速上升,但遠未達到平均值

表4反映了崗位競爭比較大的十大崗位,其中競爭比最大的為北京鐵路公安處車站派出所民警崗,競爭比達到了44.5:1,隨著時間的推進,未來兩天競爭壓力會變得越來越大,考生需要謹慎報考這些崗位。

此外鐵路公安系統(tǒng)崗位平均競爭比昨日達到1.39:1后,今日繼續(xù)持續(xù)增長達到了2.22:1,但還遠遠未達到往年平均競爭比60:1,同時與表3其他系統(tǒng)相比,說明當前鐵路公安的競爭還相對較小,更多的考生繼續(xù)保持著觀望態(tài)度,未來三天會是鐵路公安系統(tǒng)報考的關(guān)鍵期。競爭比越低越適合考生報考,因此,華圖教育建議考生時刻關(guān)注報考崗位的競爭比,從而做出“最優(yōu)選擇”。

表格4 國考報名第六日 鐵路公安系統(tǒng)報名競爭最激烈的十大崗位

招考部門 部門代碼 招考職位 招考人數(shù) 已審核 競爭比
北京鐵路公安局 109203 北京鐵路公安處車站派出所民警 2 89 44.5
北京鐵路公安局 109203 天津鐵路公安處車站派出所民警 2 73 36.5
北京鐵路公安局 109203 神華鐵路公安處線路警務區(qū)民警 1 32 32
沈陽鐵路公安局 109202 錦州鐵路公安處車站派出所民警 1 31 31
成都鐵路公安局 109214 重慶鐵路公安處線路警務區(qū)民警 2 55 27.5
蘭州鐵路公安局 109216 蘭州鐵路公安處線路警務區(qū)民警 1 26 26
北京鐵路公安局 109203 天津鐵路公安處刑事偵查支隊民警 2 49 24.5
成都鐵路公安局 109214 貴陽鐵路公安處車站派出所民警 1 22 22
西安鐵路公安局 109208 西安鐵路公安處線路警務區(qū)民警 3 64 21.3
北京鐵路公安局 109203 天津鐵路公安處車站派出所民警 2 42 21

四、報名第六日無人報考的崗位繼續(xù)減少到57個

并不是每個崗位都被考生青睞,有57個崗位目前無一人報考,與昨日同期相比減少了4個,相信隨著報考進入末期,無人報考的崗位會越來越少,未報名的考生可以著重關(guān)注這些崗位。

同時通過觀察這些崗位的招考條件可以發(fā)現(xiàn),不少崗位是屬于往年熱門崗位,說明今年考生對于報名更加謹慎,大家都在避免報考競爭比大的崗位。因此,仍未報考的考生可重點關(guān)注這些崗位,但仍需結(jié)合崗位特征和自身優(yōu)勢謹慎選擇,同時考生若對地域不做特殊要求的話,每年都會有一些相對“偏遠”地區(qū)的崗位競爭壓力很小,招錄人數(shù)比較多,是值得各位有志之士報考,受篇幅限制,華圖只提供其中一部分,供考生參考,更多崗位情況,大家可以關(guān)注華圖教育官網(wǎng),獲得更多實時數(shù)據(jù)。

表格5 國考報名第六日 鐵路公安系統(tǒng)暫未報名的崗位

省份 招考部門 部門代碼 招考職位 招考人數(shù)
遼寧 沈陽鐵路公安局 109202 錦州鐵路公安處線路警務區(qū)民警 7
河北 北京鐵路公安局 109203 石家莊鐵路公安處車站派出所民警 6
遼寧 沈陽鐵路公安局 109202 錦州鐵路公安處線路警務區(qū)民警 6
內(nèi)蒙古 呼和浩特鐵路公安局 109205 呼和浩特鐵路公安處線路警務區(qū)民警 5
內(nèi)蒙古 哈爾濱鐵路公安局 109201 海拉爾鐵路公安處線路警務區(qū)民警 5
江蘇 上海鐵路公安局 109210 徐州鐵路公安處線路警務區(qū)民警 4
陜西 西安鐵路公安局 109208 西安鐵路公安處線路警務區(qū)民警 4
陜西 西安鐵路公安局 109208 安康鐵路公安處線路警務區(qū)民警 4
湖北 武漢鐵路公安局 109207 襄陽公安處線路警務區(qū)民警 4
內(nèi)蒙古 哈爾濱鐵路公安局 109201 海拉爾鐵路公安處線路警務區(qū)民警 4
安徽 上海鐵路公安局 109210 合肥鐵路公安處線路警務區(qū)民警 3
河南 鄭州鐵路公安局 109206 洛陽鐵路公安處車站派出所民警 3
河南 鄭州鐵路公安局 109206 洛陽鐵路公安處車站派出所民警 3
內(nèi)蒙古 呼和浩特鐵路公安局 109205 錫林浩特鐵路公安處線路警務區(qū)民警 3

華圖今日分享:選擇“好”崗位的關(guān)鍵是什么?

答案:競爭比。一個崗位分數(shù)高低的關(guān)鍵是競爭比,國考的平均競爭比大概60:1,競爭比是所有考生條件的最終體現(xiàn)地,報的好就是找到了相對低競爭比的崗位。目前來看,鐵路公安系統(tǒng)的競爭比遠遠達到不了最終的平均水平,說明鐵路公安系統(tǒng)的報考高峰期較往年有所延后,更需要考生持續(xù)關(guān)注后再做出擇決。

報名后一定要及時查看是否通過資格審查,備足后續(xù)材料遞補或者更換崗位的時間

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