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2021-10-21 18:36:46 公務(wù)員考試網(wǎng) 
文章來(lái)源：華圖教育
國(guó)考報(bào)名時(shí)間已過(guò)半，很多考生已經(jīng)成功報(bào)考自己心儀的崗位，但還有一些考生在猶豫和糾結(jié)，想要參考一些報(bào)名數(shù)據(jù)再做抉擇，下面華圖教育就來(lái)帶大家了解國(guó)考報(bào)名第七日鐵路公安系統(tǒng)的最新出爐數(shù)據(jù)，相信有了這些數(shù)據(jù)作參考，很多考生能夠選擇最適合自己的崗位，也能成功避開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的崗位，從而提高上岸率。
一、國(guó)考報(bào)名第七日鐵路公安系統(tǒng)資格審核通過(guò)人數(shù)達(dá)5764人
截止21日17：00時(shí)，鐵路公安系統(tǒng)資格審核通過(guò)人數(shù)為5764，較昨日增加1484人，已報(bào)名職位數(shù)為462，較昨日增加4個(gè)，審核通過(guò)人數(shù)與職位數(shù)增長(zhǎng)變緩，說(shuō)明大部分考生已經(jīng)報(bào)名，觀望期的考生也開(kāi)始著手報(bào)名。平均競(jìng)爭(zhēng)比為4.46:1，最大競(jìng)爭(zhēng)比為114:1，最大競(jìng)爭(zhēng)比明顯提高， 說(shuō)明競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，建議未報(bào)名的考生盡可能避開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)比較高的崗位。
表格1 國(guó)考報(bào)名第七日 鐵路公安系統(tǒng)報(bào)名人數(shù)統(tǒng)計(jì)
| 計(jì)劃招錄職位數(shù) | 505 | 計(jì)劃招錄人數(shù) | 1,292 | |||
| 已報(bào)名職位數(shù) | 462 | 資格審核通過(guò)人數(shù) | 5,764 | |||
| 未報(bào)名職位數(shù) | 43 | 平均競(jìng)爭(zhēng)比 | 4.46 | 最大競(jìng)爭(zhēng)比 | 114.00 | |
| 系統(tǒng)名稱(chēng) | 招錄情況 | 報(bào)名情況 | ||||
| 計(jì)劃招錄職位數(shù) | 計(jì)劃招錄人數(shù) | 職位情況 | 資格審核通過(guò)人數(shù) | |||
| 未報(bào)名職位數(shù) | 最大競(jìng)爭(zhēng)比 | 平均競(jìng)爭(zhēng)比 | ||||
| 匯總 | 505 | 1292 | 43 | 5764 | 114.00 | 4.46 |
| 北京鐵路公安局 | 36 | 120 | 2 | 1220 | 114 | 10.17 |
| 成都鐵路公安局 | 30 | 62 | 3 | 705 | 66 | 11.37 |
| 廣州鐵路公安局 | 47 | 99 | 5 | 455 | 37 | 4.60 |
| 哈爾濱鐵路公安局 | 44 | 136 | 4 | 392 | 32 | 2.88 |
| 呼和浩特鐵路公安局 | 16 | 53 | 4 | 45 | 4 | 0.85 |
| 濟(jì)南鐵路公安局 | 30 | 60 | 0 | 495 | 86 | 8.25 |
| 昆明鐵路公安局 | 14 | 22 | 1 | 353 | 89 | 16.05 |
| 蘭州鐵路公安局 | 21 | 45 | 2 | 294 | 77 | 6.53 |
| 南昌鐵路公安局 | 29 | 80 | 2 | 109 | 7 | 1.36 |
| 南寧鐵路公安局 | 24 | 46 | 0 | 166 | 12 | 3.61 |
| 青藏鐵路公安局 | 17 | 27 | 0 | 66 | 16 | 2.44 |
| 上海鐵路公安局 | 37 | 132 | 3 | 307 | 18 | 2.33 |
| 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 41 | 136 | 6 | 322 | 79.5 | 2.37 |
| 太原鐵路公安局 | 25 | 44 | 5 | 148 | 28 | 3.36 |
| 烏魯木齊鐵路公安局 | 27 | 53 | 4 | 78 | 15 | 1.47 |
| 武漢鐵路公安局 | 27 | 70 | 0 | 346 | 29 | 4.94 |
| 西安鐵路公安局 | 19 | 51 | 1 | 127 | 19 | 2.49 |
| 鄭州鐵路公安局 | 21 | 56 | 1 | 136 | 13 | 2.43 |
二、資格審核前十的崗位
通過(guò)表2可知，鐵路公安系統(tǒng)審核前十的崗位主要集中的省份為河北、吉林、北京、山東等，而且北京鐵路公安局招錄的神華鐵路公安處車(chē)站派出所民警崗位也是競(jìng)爭(zhēng)比最大的崗位，其中只有3個(gè)崗位的競(jìng)爭(zhēng)比小于50，其中還有一些崗位招考人數(shù)為1，建議考生在報(bào)考時(shí)盡可能選擇招考人數(shù)多的崗位，這樣也會(huì)增加進(jìn)面的幾率。
表格2 國(guó)考報(bào)名第七日 鐵路公安系統(tǒng)資格審核人數(shù)前十崗位
| 省份 | 招考部門(mén) | 招考職位 | 招考人數(shù) | 已審核 | 競(jìng)爭(zhēng)比 | |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 神華鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 2 | 228 | 114 | |
| 吉林 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 吉林鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 2 | 159 | 79.5 | |
| 北京 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 2 | 138 | 69 | |
| 山東 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 青島鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 2 | 104 | 52 | |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處特警支隊(duì)民警 | 2 | 99 | 49.5 | |
| 黑龍江 | 哈爾濱鐵路公安局 | 齊齊哈爾鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 3 | 96 | 32 | |
| 云南 | 昆明鐵路公安局 | 開(kāi)遠(yuǎn)鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 1 | 89 | 89 | |
| 重慶 | 成都鐵路公安局 | 重慶鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 2 | 88 | 44.00 | |
| 云南 | 昆明鐵路公安局 | 昆明鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 2 | 87 | 43.5 | |
| 山東 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 濟(jì)南鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 1 | 86 | 86 | |
三、競(jìng)爭(zhēng)比最大的前十崗位
2022國(guó)考報(bào)考第七日，最大競(jìng)爭(zhēng)比依然與昨日一樣為北京鐵路公安局招錄的神華鐵路公安處車(chē)站派出所民警崗位，其他競(jìng)爭(zhēng)比也都集中在50以上，集中省份為河北、山東、吉林、天津和北京等。說(shuō)明還是一些熱門(mén)城市崗位報(bào)名人數(shù)居多，因此建議考生在報(bào)考時(shí)可以適當(dāng)放寬一些條件，選擇一些偏遠(yuǎn)地區(qū)報(bào)考，避免由于報(bào)考太過(guò)集中錯(cuò)失上岸的機(jī)會(huì)。
表格3 國(guó)考報(bào)名第七日鐵路公安系統(tǒng)報(bào)名競(jìng)爭(zhēng)最激烈的十大崗位
| 省份 | 招考部門(mén) | 招考職位 | 招考人數(shù) | 已審核 | 競(jìng)爭(zhēng)比 | |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 神華鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 2 | 228 | 114 | |
| 云南 | 昆明鐵路公安局 | 開(kāi)遠(yuǎn)鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 1 | 89 | 89 | |
| 山東 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 濟(jì)南鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 1 | 86 | 86 | |
| 吉林 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 吉林鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 2 | 159 | 79.5 | |
| 甘肅 | 蘭州鐵路公安局 | 武威鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 1 | 77 | 77 | |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 1 | 74 | 74 | |
| 北京 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 2 | 138 | 69 | |
| 重慶 | 成都鐵路公安局 | 重慶鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 1 | 66 | 66 | |
| 天津 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處特警支隊(duì)民警 | 1 | 59 | 59 | |
| 山東 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 青島鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 2 | 104 | 52 | |
四、第七日無(wú)人報(bào)考的崗位
2022年國(guó)考報(bào)名第七日鐵路公安系統(tǒng)無(wú)人報(bào)考的崗位為43個(gè)，與昨日相比減少了4個(gè)，其中無(wú)人報(bào)考的崗位有一部分是要求有基層服務(wù)，但是專(zhuān)業(yè)要求比較廣，相信還是有很多考生符合條件，因此要抓住機(jī)遇，避開(kāi)高競(jìng)爭(zhēng)比的崗位，這無(wú)疑是非常不錯(cuò)的選擇。
表格4 國(guó)考報(bào)名第七日 鐵路公安系統(tǒng)暫未報(bào)名的崗位
| 部門(mén) | 招考職位 | 招考人數(shù) |
| 北京鐵路公安局 | 2 | 9 |
| 成都鐵路公安局 | 3 | 7 |
| 廣州鐵路公安局 | 5 | 8 |
| 哈爾濱鐵路公安局 | 4 | 9 |
| 呼和浩特鐵路公安局 | 4 | 10 |
| 昆明鐵路公安局 | 1 | 2 |
| 蘭州鐵路公安局 | 2 | 2 |
| 南昌鐵路公安局 | 2 | 4 |
| 上海鐵路公安局 | 3 | 6 |
| 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 6 | 17 |
| 太原鐵路公安局 | 5 | 7 |
| 烏魯木齊鐵路公安局 | 4 | 5 |
| 西安鐵路公安局 | 1 | 5 |
| 鄭州鐵路公安局 | 1 | 2 |
五、招錄人數(shù)最多的十大崗位
通過(guò)國(guó)考報(bào)名第七日的數(shù)據(jù)顯示，招考人數(shù)最多的崗位鷹潭鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警審核人數(shù)為0，而且很多招考人數(shù)較多的崗位審核人數(shù)為0，還未報(bào)考的考生可以多多關(guān)注這些崗位，如果滿足條件非常值得考慮，而且上海還有很多招考人數(shù)較多的崗位審核人數(shù)為0，這為廣大考生提供了很多選擇。
表格5 國(guó)考報(bào)名第七日 鐵路公安系統(tǒng)招錄人數(shù)最多的十大崗位
| 省份 | 招考部門(mén) | 招考職位 | 招考人數(shù) | 已審核 | 競(jìng)爭(zhēng)比 |
| 江西 | 南昌鐵路公安局 | 鷹潭鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 11 | 0 | 0 |
| 福建 | 南昌鐵路公安局 | 福州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 9 | 0 | 0 |
| 遼寧 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 7 | 0 | 0 |
| 吉林 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 長(zhǎng)春鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 7 | 0 | 0 |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 7 | 0 | 0 |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 5 | 0.83 |
| 貴州 | 成都鐵路公安局 | 貴陽(yáng)鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 3 | 0.5 |
| 北京 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 6 | 2 | 0.33 |
| 內(nèi)蒙古 | 呼和浩特鐵路公安局 | 呼和浩特鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 2 | 0.33 |
| 遼寧 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 遼寧 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 遼寧 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 遼寧 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 遼寧 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 6 | 0 | 0 |
| 遼寧 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 內(nèi)蒙古 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 通遼鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 6 | 0 | 0 |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 6 | 0 | 0 |
| 北京 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車(chē)站派出所民警 | 6 | 0 | 0 |
| 天津 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 內(nèi)蒙古 | 呼和浩特鐵路公安局 | 呼和浩特鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 內(nèi)蒙古 | 呼和浩特鐵路公安局 | 呼和浩特鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 湖北 | 武漢鐵路公安局 | 襄陽(yáng)鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 陜西 | 西安鐵路公安局 | 安康鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 陜西 | 西安鐵路公安局 | 延安鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 上海 | 上海鐵路公安局 | 上海鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 上海 | 上海鐵路公安局 | 上海鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 上海 | 上海鐵路公安局 | 上海鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 上海 | 上海鐵路公安局 | 上海鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 上海 | 上海鐵路公安局 | 上海鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 江蘇 | 上海鐵路公安局 | 徐州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 湖南 | 廣州鐵路公安局 | 懷化鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 湖南 | 廣州鐵路公安局 | 懷化鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 廣東 | 廣州鐵路公安局 | 深圳鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
| 廣東 | 廣州鐵路公安局 | 深圳鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 0 | 0 |
根據(jù)以上數(shù)據(jù)顯示，國(guó)考的競(jìng)爭(zhēng)依然非常激烈，所以各位考生首先要邁好第一步，在崗位選擇上打好基礎(chǔ)。接下來(lái)給自己制定科學(xué)合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃，付出自己百分之百的努力，相信有志者事竟成破釜沉舟百二秦關(guān)終屬楚，苦心人天不負(fù)臥薪嘗膽三千越甲可吞吳!華圖教育預(yù)祝各位考生都能成功上岸。
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