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共享單車停車有點(diǎn)難

2022-08-22 15:40:44 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號(hào) 華圖在線APP下載 文章來源:人民網(wǎng)

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近年來,隨著共享單車的普及,市民出行“最后一公里”有了解決方案,這種綠色低碳便捷的出行方式得到了廣大市民的喜愛。街頭五顏六色的共享單車越來越多,為了維護(hù)城市交通秩序、提升市容市貌,一些地方推出“定點(diǎn)還車”模式:規(guī)劃好停車點(diǎn),借助定位及相關(guān)技術(shù)手段形成“電子圍欄”,共享單車須停入規(guī)劃的停車點(diǎn)位才能結(jié)束訂單;若在停車點(diǎn)外關(guān)鎖還車,則會(huì)額外收取調(diào)度費(fèi)。

“定點(diǎn)還車”模式解決了大量共享單車無序停放的問題,引導(dǎo)消費(fèi)者規(guī)范停放車輛,也讓找車、用車更加方便。不過,有不少讀者反映,在“定點(diǎn)還車”模式下,共享單車“停車難”的問題較為突出:找不到停車點(diǎn)、找到后無法還車、停車點(diǎn)已滿只能騎到遠(yuǎn)處繼續(xù)找……這些也成為共享單車出行的新痛點(diǎn)。

“手機(jī)軟件里停車點(diǎn)顯示挺清晰,但實(shí)際使用中卻很難找到。”有一次張女士和朋友約在商場(chǎng)吃飯,商場(chǎng)周邊好幾個(gè)停車點(diǎn)都顯示無法停車,一來二去花了快半個(gè)小時(shí)。“共享單車APP里的地圖太難用了,對(duì)著地圖琢磨了半天,還不如自己一個(gè)個(gè)試過去。”張女士說。

針對(duì)用戶找不到停車點(diǎn)的情況,一家共享單車企業(yè)表示,目前正在通過優(yōu)化線上APP的路線指引功能、在線下熱點(diǎn)點(diǎn)位設(shè)置專人引導(dǎo)等方式,幫助用戶更快找到停車點(diǎn)。不過,記者向一些使用共享單車頻次較高的消費(fèi)者咨詢后得到反饋,線上APP的路線指引功能有時(shí)卡頓較為明顯,在使用習(xí)慣上他們還是更傾向于用專業(yè)地圖軟件導(dǎo)航,到達(dá)目的地后再尋找停車點(diǎn)。

“有時(shí)候明明已經(jīng)到了停車點(diǎn),白線里停著一排同樣品牌的共享單車,可自己的車卻顯示不在停車點(diǎn),怎么都停不了。”云南昆明市讀者李女士表示,有時(shí)候找了三四個(gè)停車點(diǎn)都無法停車,共享單車的便利被停車難抵消了。“后來,我在網(wǎng)上看到別人介紹,遇到這種情況就在APP上反饋車輛故障無法關(guān)鎖,這樣也能把車停下來。不過,車子沒停在規(guī)定區(qū)域內(nèi),心里總有點(diǎn)不踏實(shí),怕被繼續(xù)扣費(fèi),也怕被拉入黑名單。”李女士說。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,這種現(xiàn)象稱為“定位漂移”,由于定位存在一定偏差,或者部分區(qū)域信號(hào)較弱、被干擾,系統(tǒng)對(duì)車輛的定位出現(xiàn)偏移,明明在停車點(diǎn)上,定位卻顯示還差幾米,導(dǎo)致無法還車。

“有時(shí)候早晚高峰騎車上下班,到目的地時(shí)發(fā)現(xiàn)停車點(diǎn)早已車滿為患。如果不想交調(diào)度費(fèi),只能騎著車找遠(yuǎn)一些的停車點(diǎn),時(shí)間久了可能還會(huì)多扣單車使用費(fèi)。”上海市讀者張先生表示,“最遠(yuǎn)一次我停到了快2公里開外的停車點(diǎn),再自己走回來。有些人還會(huì)把車在停車區(qū)內(nèi)堆疊起來,然后落鎖。”

另一家共享單車企業(yè)表示,出現(xiàn)這種情況的主要原因是調(diào)度不及時(shí)和停車區(qū)域限制,早晚高峰可能會(huì)有短時(shí)間單車大量堆積的情況,一般會(huì)在早晚高峰用車量較大的點(diǎn)位區(qū)域增加人力運(yùn)力,在高峰結(jié)束前做好清淤調(diào)度工作。此外,停車點(diǎn)的設(shè)置除了方便單車用戶,還需考慮道路資源,對(duì)一些人行道或非機(jī)動(dòng)車道狹窄、道路空間不適宜停放的區(qū)域和路段,需要綜合考量道路交通效率和所有交通方式參與者的體驗(yàn),企業(yè)須在政府主管部門監(jiān)督指導(dǎo)下設(shè)置停車點(diǎn)。

“共享單車治理需要政企共同參與,提升共享單車服務(wù)市民的水平。”業(yè)內(nèi)人士建議,相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)城市空間承載能力、停放設(shè)施資源、公眾出行需求等制定投放計(jì)劃,引導(dǎo)企業(yè)合理有序投放車輛;具備條件的大中城市可制定適合本地特點(diǎn)的自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范共享單車停車點(diǎn)位設(shè)置。此外,平臺(tái)企業(yè)應(yīng)充分利用新技術(shù),進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任,加強(qiáng)運(yùn)營維護(hù)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2022年08月22日 07 版)

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