公務(wù)員備考技巧之時(shí)政熱點(diǎn)（科技成就）（22年11月28-12月4日）

1.我國(guó)成功發(fā)射遙感三十六號(hào)衛(wèi)星

11月27日20時(shí)23分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功將遙感三十六號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

2.神舟十五號(hào)載人飛船成功發(fā)射升空

神舟十五號(hào)載人飛船于11月29日晚間在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，創(chuàng)下了我國(guó)在超低溫天氣成功發(fā)射載人飛船的新紀(jì)錄。神舟十五號(hào)航天員乘組【飛行乘組由航天員費(fèi)俊龍、鄧清明和張陸三人組成】于11月30日清晨入駐“天宮”，與神舟十四號(hào)航天員相聚，這是中國(guó)載人航天史上首次有兩個(gè)航天員乘組在“太空會(huì)師”，也是中國(guó)航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來(lái)訪。

3.神舟十四號(hào)載人飛船撤離空間站組合體 神舟十四號(hào)航天員乘組踏上回家之旅

12月4日11時(shí)01分，神舟十四號(hào)載人飛船與空間站組合體成功分離。

分離前，神舟十四號(hào)航天員乘組在地面科技人員的配合下，完成了與神舟十五號(hào)乘組在軌輪換、空間站組合體狀態(tài)設(shè)置、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理下傳、留軌物資清理轉(zhuǎn)運(yùn)等撤離前各項(xiàng)工作。

后續(xù)，神舟十四號(hào)載人飛船返回艙將在地面指令控制下?lián)駲C(jī)再入返回，在中國(guó)空間站“出差”183天的航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲開始踏上回家之旅。目前，執(zhí)行神舟十四號(hào)搜救回收任務(wù)的地面分隊(duì)已經(jīng)抵達(dá)了待命點(diǎn)位，空中分隊(duì)也已完成集結(jié)，即將起飛前往指定空域。

4.風(fēng)云三號(hào)E星風(fēng)云四號(hào)B星正式業(yè)務(wù)運(yùn)行

2022年12月1日，經(jīng)過(guò)6個(gè)月業(yè)務(wù)試運(yùn)行，風(fēng)云三號(hào)E星、風(fēng)云四號(hào)B星及其地面應(yīng)用系統(tǒng)正式業(yè)務(wù)運(yùn)行。

風(fēng)云三號(hào)E星是全球首顆民用晨昏軌道業(yè)務(wù)衛(wèi)星，填補(bǔ)了全球數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式在晨昏時(shí)段衛(wèi)星資料觀測(cè)空白，使我國(guó)成為世界首個(gè)同時(shí)具備在晨昏軌道、上午軌道、下午軌道進(jìn)行全天時(shí)、全天候、高光譜、三維定量遙感的國(guó)家。試運(yùn)行期間，風(fēng)云三號(hào)E星進(jìn)一步提高了臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度，增強(qiáng)了數(shù)值預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)降水的預(yù)報(bào)能力。

風(fēng)云四號(hào)B星是我國(guó)新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星的首發(fā)業(yè)務(wù)星，搭載了具備分鐘級(jí)250米分辨率區(qū)域成像能力的快速成像儀。在試運(yùn)行期間，風(fēng)云四號(hào)B星共啟動(dòng)22次加密觀測(cè)，其快速成像儀機(jī)動(dòng)觀測(cè)能力在華北區(qū)域降水、青海強(qiáng)對(duì)流、東北冷渦、臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)中發(fā)揮了重要作用。

5.神舟十四號(hào)載人飛船返回艙成功著陸

12月4日，神舟十四號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。19時(shí)20分，北京航天飛行控制中心通過(guò)地面測(cè)控站發(fā)出返回指令，神舟十四號(hào)載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。此后，飛船返回制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，返回艙與推進(jìn)艙分離。返回艙成功著陸后，擔(dān)負(fù)搜救回收任務(wù)的搜救分隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并抵達(dá)著陸現(xiàn)場(chǎng)。返回艙艙門打開后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員身體健康。

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