勞動(dòng)者的風(fēng)范——全國(guó)“最美職工”事跡綜述

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　　在我國(guó)的各行各業(yè)中，都有這樣的“最美職工”，他們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，只有辛勤勞動(dòng)、默默奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上，實(shí)現(xiàn)著人生的夢(mèng)想，展現(xiàn)著勞動(dòng)者的風(fēng)范。

　　默默奉獻(xiàn)

　　51歲的廖明在北京市地鐵公司堅(jiān)守了29個(gè)年頭，同時(shí)安全行車(chē)29年，成了“北京地鐵90萬(wàn)公里安全行車(chē)?yán)锍痰谝蝗恕薄?br />

　　2003年，北京地鐵13號(hào)線使用新型列車(chē)，改變了以往列車(chē)的控制操縱模式。已經(jīng)40歲的廖明，在短時(shí)間內(nèi)，不僅掌握了新型列車(chē)的操縱方式和基本知識(shí)，還創(chuàng)造出了處理列車(chē)故障的方法。他發(fā)現(xiàn)司機(jī)室的車(chē)門(mén)由于開(kāi)關(guān)次數(shù)多，經(jīng)常產(chǎn)生開(kāi)關(guān)出現(xiàn)障礙的現(xiàn)象，影響乘客上下車(chē)和到站時(shí)間，跑車(chē)時(shí)就隨身攜帶一個(gè)裝黃油的盒子，平時(shí)在鎖舌上抹點(diǎn)黃油，潤(rùn)滑車(chē)門(mén)。這方法簡(jiǎn)便易行，很快在北京市地鐵公司得到推廣。

　　黑龍江省沾河林業(yè)局沾河林區(qū)瞭望員朱彩芹長(zhǎng)年扎根深山老林，是沾河林區(qū)第一個(gè)夫妻瞭望塔，又稱(chēng)幸福瞭望塔。1988年，只有22歲的朱彩芹和丈夫一起調(diào)到通訊瞭望隊(duì)，朱彩芹是塔長(zhǎng)。

　　瞭望塔建在山頂，海拔高、氣溫低，朱彩芹每天要在塔樓外觀察瞭望上百次。瞭望塔臺(tái)面積僅有8平方米，夫妻倆買(mǎi)一趟東西來(lái)回得三四個(gè)小時(shí)，吃水要到3公里外的小河里背，有時(shí)甚至面臨野獸的威脅。每次進(jìn)駐，夫妻倆都要儲(chǔ)存幾個(gè)月的糧食、干菜和咸菜。工作環(huán)境艱苦，朱彩芹身患重病，但她依然奮戰(zhàn)在森林防火的第一線。

　　堅(jiān)持創(chuàng)新

　　中石化江蘇油田分公司井下作業(yè)處試油測(cè)試大隊(duì)高級(jí)技師田明，從事井下作業(yè)已經(jīng)28年了。試油技術(shù)是尋找、開(kāi)發(fā)油氣的重要依據(jù)。在工作中，田明先后完成了技術(shù)創(chuàng)新成果90多項(xiàng)，申請(qǐng)專(zhuān)利30多項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益過(guò)億元。

　　浙江金剛汽車(chē)有限公司汽車(chē)裝調(diào)工呂義聰是一名80后，通過(guò)7年的鉆研，他掌握了過(guò)硬的裝配和維修技能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，他已經(jīng)擁有50多項(xiàng)改革創(chuàng)新成果，其中“變速器油封裝配工具”“空調(diào)制冷系統(tǒng)效果提升裝置”獲國(guó)家專(zhuān)利。

　　“爭(zhēng)第一、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”是另一位80后電焊高級(jí)技師易冉的工作準(zhǔn)則。2000年，23歲的易冉成為南車(chē)最年輕的電焊技師，27歲成為中國(guó)企業(yè)頂尖的國(guó)際焊接技師隊(duì)伍一員。易冉先后參與了澳大利亞五聯(lián)平車(chē)、巴西鐵礦石車(chē)、澳大利亞FMG敞車(chē)等多種國(guó)際新產(chǎn)品車(chē)輛的試制。

　　中國(guó)中鐵一局五公司精密測(cè)量隊(duì)技工白芝勇，從一名普通工人成長(zhǎng)為建筑施工精密測(cè)量專(zhuān)家。現(xiàn)在，無(wú)論是電子精密水準(zhǔn)儀、光學(xué)精密水準(zhǔn)儀，還是全球定位GPS，他樣樣精通。他開(kāi)展的“豎井定向測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)”研究和運(yùn)用，提高了橫向貫通精度，該項(xiàng)成果在2010年獲得全國(guó)第三屆職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　勇創(chuàng)奇跡

　　2007年，勝利油田東辛采油廠的采油工吳吉林被確診為淋巴癌。面對(duì)生命倒計(jì)時(shí)，他不向命運(yùn)屈服，創(chuàng)造出生命的奇跡。6年間，吳吉林先后做過(guò)28次大小手術(shù)。但他堅(jiān)持創(chuàng)新，平均每一個(gè)半月就有一項(xiàng)新成果，其中8項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利、5項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1.9億多元。

　　華北制藥金坦生物技術(shù)股份有限公司高級(jí)技師齊名，曾身患白血病，在與病魔斗爭(zhēng)的同時(shí)，勤學(xué)不輟，創(chuàng)新不止，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)重大攻關(guān)課題。近10年來(lái)，他取得科研成果140項(xiàng)，其中2項(xiàng)成果獲國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)。

　　2014年2月9日，正值春運(yùn)返程高峰，鄂西北地區(qū)突降大雪，漢十高速積雪最深達(dá)20厘米。湖北省交通運(yùn)輸廳高速路政執(zhí)法總隊(duì)漢十支隊(duì)第五大隊(duì)路政員陳紅濤在處理現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情時(shí)，一輛大貨車(chē)突然失控，乘客處在危險(xiǎn)當(dāng)中。陳紅濤在危急時(shí)刻，奮力將幾名乘客推開(kāi)，并用身體擋在乘客前面。乘客僅受輕傷，陳紅濤當(dāng)場(chǎng)重傷昏迷，經(jīng)70多個(gè)小時(shí)搶救才脫離生命危險(xiǎn)。

　　中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司發(fā)動(dòng)機(jī)裝配廠總裝工段李志強(qiáng)班組，現(xiàn)有員工54人，是公司各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)科研和批產(chǎn)的最后一道裝配工序。李志強(qiáng)班組不斷解決制約生產(chǎn)瓶頸的疑難問(wèn)題，通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)工藝和加強(qiáng)過(guò)程控制，挽回經(jīng)濟(jì)損失千萬(wàn)元，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)裝配周期40％。（記者 王燕琦）

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