時(shí)政熱點(diǎn)：“昆山爆炸”直指安監(jiān)追責(zé)積弊

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　　8月2日，江蘇昆山市開發(fā)區(qū)中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間發(fā)生爆炸，事故已造成71人死亡，近200人受傷，大部分人燒傷面積超90%，傷勢最輕的燒傷面積也超過50%，幾乎所有人都是深度燒傷。專家預(yù)計(jì)接下來死亡率會很高。(詳見本報(bào)今日A4版報(bào)道 )

　　南通、溫州、成都等地粉塵爆炸案殷鑒在前，昆山噩耗又至，生產(chǎn)安全警鐘再鳴，令人驚怵。而隨著事故信息一一浮出水面，悲劇發(fā)生的根源日趨明晰，又暴露了重特大安全生產(chǎn)事故的同一病灶：起于忽微，源于積弊。

　　首先，早在爆炸發(fā)生之前，死神就曾向該工廠露出過猙獰面目。在兩個月前，該工廠的拋光車間就出過一次事故，因?yàn)槌龎m設(shè)備的發(fā)動機(jī)過熱，出現(xiàn)明火，粉塵被燃，但這一事故卻并未引起涉事工廠的警覺，也逃過了監(jiān)管部門的“法眼”。

　　事實(shí)上，“海恩法則”早有警示：每一起嚴(yán)重事故背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。而對這類安全生產(chǎn)事故的監(jiān)管，其實(shí)難度也不大。只要安監(jiān)人員走進(jìn)車間，就可察工廠里彌漫的粉塵，更何況，還有涉事工廠的員工多次反映情況。

　　其次，據(jù)媒體披露，該涉事工廠的員工在上崗之前，沒經(jīng)過安全知識的培訓(xùn)，更不知道粉塵會爆炸。而國家安監(jiān)總局早就下發(fā)了《進(jìn)一步加強(qiáng)冶金等工商貿(mào)企業(yè)粉塵爆炸事故防范工作的通知》，通知中也明確闡述了粉塵爆炸事故的原因。就此，國務(wù)院還在2012年8月要求，在全國深入開展對鋁鎂制品機(jī)加工企業(yè)安全生產(chǎn)的專項(xiàng)治理。所以，如此重特大安全生產(chǎn)事故的再次發(fā)生，從另一個角度說明：政府三令五申推進(jìn)的安全生產(chǎn)的專項(xiàng)治理，到了地方、到了具體企業(yè)，則可能走樣變形，染上形式主義的痼疾。

　　此外，事故發(fā)生在周六的7時(shí)37分，按理說，在雙休日這個時(shí)間節(jié)點(diǎn)，即使涉事工廠發(fā)生事故，也不該有如此重大的傷亡。可該工廠規(guī)定：如果周末不上班，要扣錢。所以，此一令人齒冷的規(guī)定又給出了事故之所以傷亡重大的原因。要知道，工人上班時(shí)間過長，不僅健康受損，更重要的是會影響注意力，就可能會因?yàn)槠�憊懈怠而導(dǎo)致安全事故，并且事故若發(fā)生，也會錯過最佳處理時(shí)間。故而，這一肇因其實(shí)也凸顯了當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察部門的監(jiān)管虛置。

　　而今，悲劇發(fā)生，很多家庭的生活將永難如昨。值得一提的是，江蘇省安全工作會議上個月剛剛開完，不到1個月，就發(fā)生這樣的安全生產(chǎn)慘劇，實(shí)乃莫大的諷刺。其實(shí)，類似悲劇既然早有預(yù)警，各地就不該做起悲劇新聞的“看官”，不能等著開會才注意問題。更何況，安全生產(chǎn)也絕不是會議就可以保障的。

　　毫無疑問，“昆山爆炸事故”又一次直指安監(jiān)追責(zé)積弊。責(zé)任心不強(qiáng)，對工人生命缺乏敬畏，是這類事件的共同肇因。面對悲劇鏡頭，反思自是必然，但改變積弊才是關(guān)鍵。如何防微杜漸，如何將隱患扼于萌芽，如何改變監(jiān)管軟弱的格局，如何以強(qiáng)力追責(zé)對監(jiān)管部門增強(qiáng)約束剛性，都是悲劇之后的詰問。(文峰)

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