2017-06-06 17:46:45 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:延安分校
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熱點(diǎn)概述
西安市開展“車讓人”文明交通的這一個月里,不少市民發(fā)現(xiàn)斑馬線上正悄然發(fā)生著變化,“車讓人”固然令人欣喜,但車不讓人現(xiàn)象依然存在。上個月,交警部門對斑馬線前不文明禮讓的14473例司機(jī)進(jìn)行了處罰。
一位市民說到:“現(xiàn)在車讓人開展以來,大家的意識普遍提高了,我經(jīng)常會遇到給我禮讓的人,當(dāng)然我開車的時候也會禮讓行人的。”
記者從交警部門了解到,從5月1號至31號,西安市共有14473例司機(jī)因不禮讓行人被處罰。除民警現(xiàn)場執(zhí)法外,監(jiān)控設(shè)備拍攝錄入違章后,即便是駕駛?cè)瞬徊樵冞`章,交警部門也會給車主留在車管所系統(tǒng)的電話號碼上發(fā)送短信提醒。收到短信的司機(jī),也就意味著要接受扣3分罰款100元的處罰。
模擬題
針對西安出臺強(qiáng)制要求“車讓人”這一現(xiàn)象,談?wù)勀愕目捶?
【參考解析】
經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日益迅速,導(dǎo)致汽車數(shù)量的增多,交通出行的安全問題一直是一個社會熱議的話題。文明的交通出行不僅僅是一個城市的“名片”,更是城市居民素質(zhì)的體現(xiàn),這就是所謂的細(xì)節(jié)見品質(zhì)。近年來,由于車輛搶行,逆行等情況的屢屢發(fā)生,西安市出臺了強(qiáng)行要求“車讓人”的政策。這樣的政策出發(fā)點(diǎn)是好的,體現(xiàn)出以人為本的理念,但是強(qiáng)制的背后是文明的缺失。我們應(yīng)該冷靜理性的來看待這一現(xiàn)象。
近年來私家車輛的不斷增加,導(dǎo)致道路交通擁堵,有一些司機(jī)為趕時間,搶行、逆行、造成不必要的慘劇。另一方面部分司機(jī)素質(zhì)不高,遇到行人不知禮讓,隨意謾罵,造成司機(jī)與行人之間的沖突,導(dǎo)致社會不和諧聲音增加,我們確實應(yīng)該反思:“寧停三分不搶一秒”的觀念為什么沒有化作實際行動、一條條文明標(biāo)語為什么沒能阻擋一些車輛行人搶行的腳步?如果上一秒知道要以生命為代價,司機(jī)還會犯下無法彌補(bǔ)的錯誤嗎?用速度來搶時間,搶不來效率,被搶走的卻是生命!出于上述原因,西安市政府出臺這一政策,其出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都是為了最大限度保護(hù)行人的安全,值得點(diǎn)贊。
但是這樣的車讓人也會引發(fā)一些問題,比如有些不文明的行人,車輛明明讓行,卻故意逗留。導(dǎo)致交通擁堵。雖然法律賦予行人在斑馬線上絕對優(yōu)先通過權(quán),但并不是說,行人就可以在斑馬線上肆意妄為,而是應(yīng)該嚴(yán)格遵守指示標(biāo)志,做到不越線、不搶行、不占道,在過斑馬線時注意觀察,可以打手勢示意車輛暫讓并且快速通行。
因此我們在在倡議廣大司機(jī)響應(yīng)“車讓人”文明禮駕行動的同時,也應(yīng)勸導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則,過馬路不闖紅燈,走斑馬線……為交通參與者營造遵法守法、互相禮讓的良好氛圍。對于司機(jī)有時不禮讓行人,我覺得除了給予適當(dāng)?shù)奶幜P外,更多的是給予合理的教育,因為文明之行并非朝夕之功,不能一蹴而就,需要全民“總動員”。此外,對于斑馬線上可能存在的不文明行人,也應(yīng)給予相應(yīng)的教育甚至懲罰。雙管齊下,兩手皆抓,讓“車讓人”不僅變成提示或者懲罰,更植根于每位市民的思想意識深處。這樣必能開出和諧文明的城市之花。
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