2018年江蘇公務(wù)員考試歸納概括題辯證看待“高鐵爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

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2018年江蘇公務(wù)員考試歸納概括題辯證看待“高鐵爭(zhēng)奪戰(zhàn)”詳情見(jiàn)下文：

【給定材料】

“沒(méi)有高鐵，城鎮(zhèn)就是散落的珍珠;通了高鐵，城鎮(zhèn)就是項(xiàng)鏈上的珍珠。”高鐵的開(kāi)通，不僅意味著人們出行方式的變革，更被沿線地區(qū)看作發(fā)展命運(yùn)的轉(zhuǎn)變。正因?yàn)槿绱耍瑖�繞高鐵走線、設(shè)站而展開(kāi)的“爭(zhēng)路運(yùn)動(dòng)”不時(shí)發(fā)生。

2015年1月27日據(jù)報(bào)道，當(dāng)初滬昆高鐵規(guī)劃制定時(shí)，湖南省邵陽(yáng)市爭(zhēng)取在市區(qū)設(shè)站，但在和相鄰的婁底市的競(jìng)爭(zhēng)中處在了下風(fēng)，于是出現(xiàn)了這種現(xiàn)象：十萬(wàn)邵陽(yáng)群眾高喊“爭(zhēng)不到高鐵，書(shū)記、市長(zhǎng)下課”，不少政府官員“舍身拼命”……

請(qǐng)歸納概括如何看待高鐵爭(zhēng)奪戰(zhàn)?

【歸納概括】

[辯證看待“高鐵爭(zhēng)奪戰(zhàn)”]

第一，應(yīng)該肯定的是，當(dāng)?shù)孛癖姛崆橹С终�府申�?qǐng)高鐵項(xiàng)目，有值得鼓勵(lì)的成份。說(shuō)明一些地方社會(huì)公眾已經(jīng)日益關(guān)注到交通以及交通設(shè)施對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用;另一方面，也有當(dāng)?shù)毓�眾在�?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上的競(jìng)爭(zhēng)和憂患意識(shí)的體現(xiàn)。這些都是社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)，應(yīng)予嘉許。

第二，“逼宮”式要求爭(zhēng)高鐵項(xiàng)目，也會(huì)引發(fā)顯著的負(fù)面效果。所謂的“爭(zhēng)”，往往帶有不正常的手段，在“爭(zhēng)”的過(guò)程中廣泛調(diào)動(dòng)各種人脈資源，拜會(huì)知名鄉(xiāng)友，奔走斡旋，推動(dòng)調(diào)整高鐵規(guī)劃。以及引人詬病的“跑部錢(qián)進(jìn)”等等。不難看出，里面有可能滋生灰色乃至腐敗的影子。同時(shí)，各地?zé)釥?zhēng)某項(xiàng)目的背后，更有可能影響最終決策的正確性。誰(shuí)“爭(zhēng)”得厲害些，哪個(gè)地方“能量大些”，就花落誰(shuí)家，難免出現(xiàn)像報(bào)道中提及的乘客在“某某北”站下車，卻要打車兩個(gè)多小時(shí)、路程長(zhǎng)達(dá)百余公里才能到“某某市”的尷尬。非理性的“爭(zhēng)”和“逼宮”，造成的“錯(cuò)誤決策”可見(jiàn)一斑。

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