2020選調(diào)生申論備考題之無錫高架橋坍塌

10月10日傍晚，312國道上海方向錫港路上跨橋段出現(xiàn)橋面垮塌，有車輛被壓，通行受阻，后方車輛大量積壓擁堵。

【深度解讀】

【無錫高架橋坍塌牽動了社會各界人士的心，無錫官方微信11日凌晨5時發(fā)布消息稱，經(jīng)現(xiàn)場搜救確認，橋下共有3輛小車被壓，其中1輛系停放車輛(無人，駕駛員已找到)，1輛車上共2人、已死亡，1輛車上只有1人、已死亡。側(cè)翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故共造成3人死亡，2人受傷。】

事發(fā)原因：或因大貨車嚴(yán)重超載

橋上大貨車嚴(yán)重超載!限載65噸，實載187噸!

好端端的一座高架橋，怎么突然就塌了?所有人都想知道原因。

相關(guān)工程建設(shè)僅耗時22個月

時任市長已落馬記者注意到，無錫市審計局網(wǎng)站2007年發(fā)布的《無錫市審計局關(guān)于312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結(jié)果的公告》顯示，312國道無錫段路線全長48.436公里，其中老路段21.356公里，改線段27.08公里。全線按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為100公里/小時(其中城鎮(zhèn)段80公里/小時);新建橋涵采用汽超-20，掛-120;改造現(xiàn)有橋梁采用汽-20，掛-100。全線采用雙向四車道和六車道兩種形式。

在該工程的建設(shè)時間方面，公告介紹，312國道無錫段擴建工程于2003年9月開工建設(shè)，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。

該公告披露，312國道無錫段擴建工程的總體設(shè)計單位是江蘇省交通科學(xué)院有限公司等;主要監(jiān)理單位有江蘇科興工程建設(shè)監(jiān)理有限公司等監(jiān)理單位;主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關(guān)單位。該項目工程質(zhì)量經(jīng)無錫市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站評定為優(yōu)良等級。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，該工程設(shè)計單位江蘇省交通科學(xué)院有限公司(現(xiàn)名蘇交科集團股份有限公司)目前已在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，截至10月10日收盤，該公司收盤價為每股8.8元。

該工程建設(shè)期間曾先后擔(dān)任無錫市代市長、市長的毛小平，在2011年被任命為無錫市委書記。然而僅過了9個月，在2011年12月，毛小平被免去無錫市委書記、常委、委員職務(wù)。2012年4月，他被開除黨籍。

根據(jù)《太湖》雜志2005年04期內(nèi)容介紹，時任無錫市市長毛小平參加了本工程通車慶典，有關(guān)內(nèi)容還介紹，在工程征地過程中，他親自做拆遷動員工作。

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