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2020黑龍江省考常識備考:中國的南極科考之旅

2019-11-29 15:08:13 公務員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號 華圖在線app下載 文章來源:華圖教育

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“雪龍2”號10月15日從深圳啟航,開啟中國第36次南極科考之旅。10月24日,雪龍2號首次穿越赤道進入南半球。11月14日,經(jīng)過4天的奮力前行,首航南極的“雪龍2”號首次成功穿越了“魔鬼西風帶”,在南極圈外圍海域和在其之后出發(fā)的“雪龍”號并肩前行。經(jīng)過幾天海上顛簸,“雪龍”號和“雪龍2”號再次分開行駛,相約“中山站”。“雪龍2”號船來到南緯61度,可以看到冰山。冰山的出現(xiàn),也預示著科考隊即將抵達南極大陸。

“雪龍2”號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,于2019年7月交付使用。它是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,能以2—3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行,可實現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉動,并突破極區(qū)20米當年冰冰脊,填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白。

下面,我們一起來了解一下神秘的南極大陸。

一、魔鬼西風帶

“魔鬼西風帶”又稱“咆哮西風帶”,位于南緯45度~60度附近,常年西風不斷,氣旋頻繁,風大浪高,氣候惡劣,平時最小的風力大約7~8級,大多時候都達到10~12級,船只航行極為危險,故被稱為“魔鬼西風帶”,為南極設置了一道天然屏障。而魔鬼西風帶海域位于副熱帶高氣壓帶與副極地低氣壓帶之間,盛行西風,海水受到西風推動形成了世界上最強勁的洋流“西風漂流”,又由于洋流區(qū)域中沒有大陸,西風受到的摩擦力小,海水暢流無阻,流速極快。

二、南極

南極,被人們稱為第七大陸,是地球上最后一個被發(fā)現(xiàn),唯一沒有人員定居的大陸。

南極大陸的總面積為1390萬平方千米,相當于中國和印巴次大陸面積的總和,居世界各洲第五位。南極大陸95%以上的面積為厚度極高的冰雪所覆蓋,素有“白色大陸”之稱。平均海拔為2350米,是世界上平均海拔最高的大陸。與南極大陸最接近的大陸是南美洲,它們之間是970千米寬的德雷克海峽。南極洲的氣候特點是酷寒、烈風和干燥。為世界最冷的陸地,是世界上風力最強和最多風的地區(qū)。絕大部分地區(qū)降水量不足250毫米,極點附近幾乎無降水,空氣非常干燥,有“白色荒漠”之稱。

氣候嚴寒的南極洲,植物難于生長,偶爾能見到一些苔蘚、地衣等植物。海岸和島嶼附近有鳥類和海獸。鳥類以企鵝為多。夏天,企鵝常聚集在沿海一帶,構成有代表性的南極景象。海獸主要有海豹、海獅和海豚等。大陸周圍的海洋,鯨成群,為世界重要的捕鯨區(qū)。南極洲是個巨大的天然“冷庫”,是世界上淡水的重要儲藏地,擁有地球70%左右的淡水資源。南極洲每年分寒、暖兩季,4-10月是寒季,11-次年3月是暖季。在極點附近寒季為極夜,這時在南極圈附近常出現(xiàn)光彩奪目的極光;暖季則相反,為極晝,太陽總是傾斜照射。

三、《南極條約》

《南極條約》的主要內(nèi)容為:禁止在條約區(qū)從事任何帶有軍事性質(zhì)的活動,南極只用于和平目的;凍結對南極任何形式的領土要求;鼓勵在南極科學考察中的國際合作;各協(xié)商國都有權到其他協(xié)商國的南極考察站上視察;協(xié)商國決策重大事務的實施主要靠每年一次的南極條約的例會和各協(xié)商國對南極的自由視察權。中國于1985年5月9日加入南極條約組織,同年10月被接納為協(xié)商國。

四、我國在南極的科考活動

1984年11月20日,中國首次派出由591人組成的南極考察隊,乘“向陽紅10號”考察船赴南極建站與考察。

我國首座南極科考站——長城站建成于1985年2月20日,坐落在南設得蘭群島喬治王島;地理位置為:南緯62度12分59秒,西經(jīng)58度57分52秒。

中國南極中山站簡稱中山站,是中國在南極洲建立的第二座科學考察站,建立于1989年2月26日,是以中國民主革命的偉大先驅者孫中山先生的名字命名。中山站位于在南極大陸的拉斯曼谷陵上。南緯69°22'24",東經(jīng)76°22'40",地處南極圈之內(nèi),位于普里茲灣東南沿岸,西南距艾默里冰架和查爾斯王子山脈幾百千米,是進行南極海洋和大陸科學考察的理想?yún)^(qū)域。

昆侖站于2009年1月27日勝利建成,位于南緯80度25分01秒,東經(jīng)77度06分58秒,高程4087米,位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里。這也是中國繼在南極建立長城站、中山站以來,建立的第三個南極考察站。

泰山站于2014年2月8日正式建成開站。這是中國在南極建設的第四個科學考察站,位于中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地,距離中山站約520公里,海拔高度約2621米,年平均溫度-36.6度,可滿足20人度夏考察生活,總建筑面積1000㎡,使用壽命15年,配有固定翼飛機冰雪跑道,是一座南極內(nèi)陸考察的度夏站。

羅斯海新站是中國第五個南極科考站。位于南極三大灣系之一的羅斯海區(qū)域沿岸,面向太平洋扇區(qū),是南極地區(qū)巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域,具有重要的科研價值。

2018年2月7日,在恩克斯堡島正式選址奠基,預計2022年建成。

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