2020-03-11 14:23:55 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
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各位考生在做行測削弱加強(qiáng)型的題目時正確率總是不夠穩(wěn)定,但很多時候不是各位考生的理論知識不夠扎實,原因更多的在于各位考生沒有學(xué)會舉一反三。其實出題人的套路都是類似的,各位考生只要熟悉了出題人的套路,自然而然可以提高正確率。接下來華圖教育就帶領(lǐng)各位考生來見一見常見的幾類迷惑選項。
一、不當(dāng)類比
不當(dāng)類比:是指比較的兩個事物的本質(zhì)屬性并不相同,不能進(jìn)行類比推理,否則就會犯不當(dāng)類比的錯誤。下面通過一道題目來進(jìn)行具體講解:
【例1】研究發(fā)現(xiàn),大西洋、太平洋海面水溫的微小變化與南美洲亞馬遜熱帶雨林地區(qū)火災(zāi)的面積具有密切聯(lián)系,將這種聯(lián)系建立數(shù)學(xué)模型,可以用來預(yù)測亞馬遜熱帶雨林地區(qū)來年的火災(zāi)情況。
以下哪項如果為真,最能支持上述觀點(diǎn)?
A.大西洋海水溫度升高0.2℃,亞馬遜雨林次年火災(zāi)發(fā)生面積增加11%
B.海水溫度增高會引起水分蒸發(fā),導(dǎo)致降水減少,發(fā)生干旱或致火災(zāi)
C.海水溫度變化雖然微小,但可能對熱帶雨林生態(tài)系統(tǒng)造成重要影響
D.北冰洋等海面水溫可預(yù)測其附近的西伯利亞雨林火災(zāi)發(fā)生率和面積
【解答】A。本題屬于加強(qiáng)論證類。論點(diǎn)為大西洋、太平洋海面水溫的微小變化可以預(yù)測亞馬遜熱帶雨林地區(qū)來年的火災(zāi)面積,選項A是用例證的方式加強(qiáng)論點(diǎn),可以加強(qiáng)保留。選項B只是說是否引起干旱或火災(zāi),并未說明對火災(zāi)面積的影響,排除;選項C說的是海水溫度變化會對生態(tài)系統(tǒng)造成重大影響,排除;選項D說的是北冰洋對火災(zāi)面積的預(yù)測,屬于北冰洋和亞馬遜熱帶雨林的比較,兩者話題不一致,二者有沒有可比性題干并沒有指出即為易錯選項不當(dāng)類比,排除。故本題選A。
二、不當(dāng)反例
不當(dāng)反例:看起來舉了一個相反的例子實際上倆個例子的前提條件并不一致。
【例2】據(jù)調(diào)查,某地90%以上有過迷路經(jīng)歷的司機(jī)都沒有安裝車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這表明,車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有效防止司機(jī)迷路。
以下最能削弱上述論證的一項是( )。
A.很多老司機(jī)沒有安裝車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),很少迷路
B.車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的使用效果不理想,對防止迷路沒有多大作用
C.當(dāng)?shù)啬壳爸挥胁蛔?0%的汽車安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
D.安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的司機(jī),90%以上經(jīng)常使用
【解答】C。題干通過調(diào)查得出結(jié)論:車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有效防止司機(jī)迷路。題干要找最能削弱論證的一項,即要從調(diào)查無法推出結(jié)論入手。C項說明無論有無迷路經(jīng)歷的司機(jī)都只有不足10%的汽車安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),則由調(diào)查不足以推出結(jié)論,削弱了論證關(guān)系。A項看起來舉了反面的例子來說明老司機(jī)不迷路是因為沒有裝但是題干探討的是裝了之后有沒有效果。舉例不當(dāng)不能削弱。如果要用反例削弱,應(yīng)該是安裝了導(dǎo)航的依然迷路迷路才可以。各位考生要注意這兩者的區(qū)別。B項直接反駁了結(jié)論,不是從論證上進(jìn)行削弱;根據(jù)綜合大于單一的原則,C項力度較大。D項那么多人經(jīng)常用說明有些效果,但能否有效防止司機(jī)迷路沒說清楚所以D項是無關(guān)項。故答案選C。
在行測試卷中,這是命題人常用的設(shè)置迷惑選項的方法之一。各位考生一定要學(xué)會舉一反三,通過這些例題來辨識其他題目。通過大量的題目練習(xí)一定可以練就火眼金睛,從而跳出出題人的陷阱。
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