2021廣西公務(wù)員考試筆試成績(jī)什么時(shí)間查詢(xún)？

2021-04-17 10:39:59 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來(lái)源：廣西公務(wù)員考試網(wǎng)

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　　2021廣西公務(wù)員筆試成績(jī)是如何計(jì)算:

　　不進(jìn)行專(zhuān)業(yè)科目考試的：筆試總成績(jī)=行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)成績(jī)+申論成績(jī)+少數(shù)民族照顧加分;

　　進(jìn)行專(zhuān)業(yè)科目考試的：筆試總成績(jī)=行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)成績(jī)+申論成績(jī)+專(zhuān)業(yè)科目筆試成績(jī)+少數(shù)民族照顧加分;

　　2021廣西區(qū)考面試模擬題：橋梁文化遺產(chǎn)的保護(hù)

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　　【熱點(diǎn)背景】

　　7月初以來(lái)，南方部分地區(qū)的災(zāi)害性天氣引發(fā)各界關(guān)注。7月6日，受持續(xù)性暴雨影響，位于安徽省宣城市旌德縣三溪鎮(zhèn)三溪村的樂(lè)成橋，被洪水沖毀。樂(lè)成橋是始建于明嘉靖年間、重修于清代的11孔石拱橋，是安徽省文物保護(hù)單位。7月7日，安徽省黃山市屯溪區(qū)鎮(zhèn)海橋亦被洪水沖垮，該橋始建于明，也在清代經(jīng)多次重修，2019年被核定為第八批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　【熱點(diǎn)聚焦】

　　另有消息稱(chēng)，著名廊橋建筑、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——江西婺源清華彩虹橋，近日也在當(dāng)?shù)睾樗惺軗p嚴(yán)重。這些古橋均為長(zhǎng)度超過(guò)百米的多孔石橋，在存續(xù)的數(shù)百年時(shí)間內(nèi)，都是所在地域重要的標(biāo)志性建筑，見(jiàn)證了古鎮(zhèn)的興衰，如今慘遭損壞，令人格外痛惜。

　　橋梁在中國(guó)古代城鎮(zhèn)、尤其是南方城鎮(zhèn)中的地位十分特殊，往往是其對(duì)外交通和城市內(nèi)部水系交通的樞紐建筑。宋元以來(lái)的南方地方志中多單設(shè)“橋梁”一節(jié)，記錄城中和城郊的橋名，可見(jiàn)其特殊地位。歷代遞修的古橋常成為傳遞古城文脈的建筑載體，橋的名稱(chēng)和形態(tài)也往往延而不變，是復(fù)原古城格局的地標(biāo)，更是穿越幾代人生命歷程的歷史記憶。古橋的坍圮，是地方“回憶”的終結(jié)和“鄉(xiāng)愁”的遺失。

　　古橋如此重要，也頗為脆弱，前述坍毀的幾座橋梁都在歷史上有多次重修記錄。進(jìn)入現(xiàn)代，部分舊橋仍在交通中發(fā)揮作用，其初始設(shè)計(jì)在于承載車(chē)馬人畜，難以負(fù)荷現(xiàn)代載重車(chē)輛，橋面和橋墩等部位由于直接承壓，多是受損較為嚴(yán)重的部分;喪失交通功能的古橋缺乏必要的養(yǎng)護(hù)維修，流水沖刷、污水浸潤(rùn)和橋體上生長(zhǎng)的植物都會(huì)威脅整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。更為致命的是城市建設(shè)對(duì)古橋存續(xù)的影響，由于多處在重要的水陸交通節(jié)點(diǎn)，古橋在公路拓寬、航道升級(jí)中常被視作障礙，整體拆除、破拆欄板、橋面覆蓋水泥成為古橋在現(xiàn)代城建中的宿命。而部分“修舊如新”的維修也常致“古橋不古”，如趙州橋在20世紀(jì)50年代，以“壓力灌漿”工藝、替換大多數(shù)舊石材進(jìn)行的大修，至今仍備受爭(zhēng)議。

　　對(duì)于古橋保護(hù)的事業(yè)，最重要的是做好基礎(chǔ)工作，如此才能抵御突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。在前幾次文物普查的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步摸清古橋家底，建立、完善檔案，對(duì)于瀕危橋梁加強(qiáng)記錄，盡快收集散落周邊的舊構(gòu)件，加強(qiáng)保管或在后續(xù)維修中配放。對(duì)郊野古橋應(yīng)定期巡檢，關(guān)注文保愛(ài)好者提供的線索，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患。也可通過(guò)控制車(chē)輛載重或另建新橋的方式，保存舊橋橋體，如盧溝橋即通過(guò)在旁側(cè)增建新橋的模式，得以完整保存。此外，對(duì)存在結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題的老橋應(yīng)盡快編制保護(hù)規(guī)劃，在汛期來(lái)臨之前針對(duì)性地進(jìn)行搶險(xiǎn)加固。

　　橋梁文化遺產(chǎn)的保護(hù)，不僅是文物部門(mén)的工作，還牽涉水利、住建、城規(guī)、交通等多部門(mén)，在具體保護(hù)辦法的制定中，亟需明確保護(hù)責(zé)任主體，壓實(shí)維保責(zé)任。2016年以來(lái)，我國(guó)推行的“河長(zhǎng)制”，對(duì)構(gòu)建監(jiān)管?chē)?yán)格、保護(hù)有力的河湖管理機(jī)制起到了關(guān)鍵作用，在未來(lái)的政策完善過(guò)程中，或可將古代橋梁等與河湖相關(guān)的文化遺產(chǎn)保護(hù)職責(zé)也列入其中，以增強(qiáng)屬地文保力度。

　　記得杭侃先生在《永遠(yuǎn)的三峽》一書(shū)中，曾引國(guó)家文物局副局長(zhǎng)宋新潮先生一段樸實(shí)而深刻的話(huà)：“我們?cè)谕獾毓ぷ�，多年以后回到我們家鄉(xiāng)的時(shí)候，都希望能夠看到小時(shí)候玩耍過(guò)的地方還遺留著什么東西……如果這些東西沒(méi)有了，我們會(huì)有一種失落感，我們和原來(lái)的故鄉(xiāng)就缺少了溝通的紐帶”。面對(duì)古橋保護(hù)的事業(yè)，我們要時(shí)刻不忘這個(gè)“溝通的紐帶”，愿古橋仍在，登橋遠(yuǎn)眺，仍足以“看得見(jiàn)山，望得見(jiàn)水，記得住鄉(xiāng)愁”。