【付瑞生】馬拉松需回歸“群眾路線”

　　因?yàn)榻M織工作的缺漏，流動(dòng)廁所奇缺，各路老少爺們沿著皇城根一字排開(kāi)的照片頗具震撼力�？谡侄啾砻鞅本┉h(huán)境污染讓室外運(yùn)動(dòng)的人心驚膽戰(zhàn)，廁所少也說(shuō)明城市建設(shè)中公務(wù)服務(wù)設(shè)施本來(lái)就欠缺。也許有一句話送給即將舉辦此類賽事的城市頗為合適——上前一小步、文明一大步。

　　第33屆北京馬拉松賽昨天開(kāi)跑，賽事方面，埃塞俄比亞男子選手打破了賽會(huì)紀(jì)錄，女子組中國(guó)選手實(shí)現(xiàn)22連冠。令人尷尬的是，北京馬拉松選手隨地小便、“水”流成河的場(chǎng)景，無(wú)疑在提醒著“北馬”組織者，賽會(huì)服務(wù)方面，還存在不小的缺陷。

　　賽事的成功，除了有過(guò)硬的設(shè)施之外，除了有龐大的人員隊(duì)伍做后盾外，還需要細(xì)致的服務(wù)理念。世界需要輪廓來(lái)呈現(xiàn)，更需要細(xì)致入微來(lái)點(diǎn)綴。

　　一項(xiàng)馬拉松比賽，本身就有無(wú)數(shù)的細(xì)節(jié)組成，如廁問(wèn)題是一個(gè)看似微小又極其重要的環(huán)節(jié)。而如果廁所數(shù)量極少，導(dǎo)致隊(duì)員就地如廁的話，馬拉松的組織方必須引起足夠的反思。

　　昨日，一年一度北京國(guó)際馬拉松賽開(kāi)跑，由于比賽路段道路交通管制，許多地方出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶�。北京�?guó)際馬拉松賽已躋身于世界十大馬拉松賽之列，堪稱城市文化的一塊品牌，舉辦賽事本身無(wú)可置疑。

　　當(dāng)公共服務(wù)不足的時(shí)候，苛求社會(huì)公德就很好笑。馬拉松組織方提供的廁所不足，不但憋壞了這些選手們，還讓他們額外付出道德成本。北京馬拉松因?yàn)檫@些額外成本，會(huì)逐漸喪失自己的吸引力。

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