是時(shí)候?yàn)橹袊?guó)的“高鐵品牌”驕傲了

　　11月25日，李克強(qiáng)總理在與羅馬尼亞總理會(huì)晤期間，決定在修建羅馬尼亞高鐵方面進(jìn)行合作，隨后又傳來(lái)中國(guó)與匈牙利、塞爾維亞合作建設(shè)連接貝爾格萊德和布達(dá)佩斯的鐵路的消息。這是繼10月份訪(fǎng)問(wèn)泰國(guó)之后，李克強(qiáng)第二次當(dāng)起了“高鐵推銷(xiāo)員”。李克強(qiáng)當(dāng)“高鐵推銷(xiāo)員”的自信，源自中國(guó)高鐵自身的優(yōu)勢(shì)，如李克強(qiáng)所言：“中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。

　　中國(guó)的高鐵技術(shù)從誕生到成熟，與能源、化工、電子、通信、裝備制造等諸多領(lǐng)域所取得的成就一樣，凝聚了無(wú)數(shù)中國(guó)工人、工程師和科學(xué)家的汗水。如今，人們愛(ài)泛泛地批評(píng)中國(guó)制造缺乏創(chuàng)新，這一批評(píng)有其合理之處，不過(guò)其偏頗還是很明顯的。首先，該批評(píng)低估了中國(guó)這些年來(lái)取得的巨大產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，中國(guó)外貿(mào)已經(jīng)從“襯衫換飛機(jī)”升級(jí)到了“高鐵換大米”的階段。其次，創(chuàng)新不是孤立的，不是從天上掉下來(lái)的。技術(shù)進(jìn)步，首先靠的是勤奮，離了勤奮，就無(wú)法地快速完成從引進(jìn)、消化到吸收直至趕超的轉(zhuǎn)化。發(fā)達(dá)國(guó)家，過(guò)去就是這么走過(guò)來(lái)的，美德日概莫能外。創(chuàng)新，不是玩出來(lái)的，是干出來(lái)的。中國(guó)高鐵如今終于要走完這個(gè)過(guò)程，時(shí)間正在證明，曾經(jīng)對(duì)中國(guó)高鐵的刻薄正在被高鐵的方便舒適稀釋?zhuān)瑖?guó)家和人民正在享受高鐵帶來(lái)的紅利。

　　為了能讓全世界享受中國(guó)創(chuàng)造，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)起了“高鐵推銷(xiāo)員”，這不僅反映出中國(guó)的巨大變化，還意味著世界格局的巨大變化。通常，人們都認(rèn)為澳大利亞是一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，而中國(guó)則是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，但是兩國(guó)現(xiàn)在的貿(mào)易結(jié)構(gòu)則顯示，這種觀(guān)念過(guò)時(shí)了。如今，澳大利亞向中國(guó)出口的是鐵礦煤礦等初級(jí)原料，而中國(guó)則向澳大利亞出口裝載礦石的大型礦山自卸車(chē)，將礦石從內(nèi)陸運(yùn)到港口的重載鐵路貨運(yùn)機(jī)車(chē)，中國(guó)甚至還要直接參與在澳大利亞西海岸的港口和鐵路建設(shè)。華為等中國(guó)電信設(shè)備企業(yè)，也正在積極開(kāi)辟澳大利亞市場(chǎng)，盡管遭到澳大利亞以安全為借口的阻撓。中國(guó)在快速進(jìn)步，不少傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國(guó)家則止步不前，這是同樣值得重視的顛覆性畫(huà)面。我們和世界都要適應(yīng)這樣角色的轉(zhuǎn)變，我們也要深知，是越來(lái)越多類(lèi)似高鐵這樣的故事，使得這樣的趨勢(shì)無(wú)法逆轉(zhuǎn)。

　　中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出訪(fǎng)時(shí)不再推銷(xiāo)褲子襯衫、玩具家電，而是推銷(xiāo)高鐵這樣的高技術(shù)和高附加值產(chǎn)品，這一幕讓很多人難以適應(yīng)。更令人吃驚的是，在整個(gè)“中國(guó)制造”的產(chǎn)業(yè)鏈中，像高鐵這樣的的處在世界領(lǐng)先或先進(jìn)水平的產(chǎn)品并非是一枝獨(dú)秀，而是百花齊放。比如，華為中興正在蠶食愛(ài)立信、西門(mén)子的市場(chǎng)，濟(jì)南二機(jī)床正在向底特律提供全球速度最快的汽車(chē)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，中石化正在給沙特建設(shè)超大型的煉油廠(chǎng)，中國(guó)產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)正在幫助越來(lái)越多的國(guó)家修建地鐵，中國(guó)的特高壓技術(shù)被接受為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，“天河二號(hào)”計(jì)算機(jī)蟬聯(lián)全球運(yùn)算最快的計(jì)算機(jī)的桂冠，中國(guó)獨(dú)自率先掌握了量子通信技術(shù)，等等。

　　很多國(guó)人不知道，早在2006年，中國(guó)就已經(jīng)超越歐盟和美國(guó)成為世界第一大高科技產(chǎn)品出口國(guó)。2012年上半年，紡織品、服裝、箱包、鞋類(lèi)、玩具、家具、塑料制品等七大類(lèi)產(chǎn)品合在一起，占中國(guó)出口總值的比重不足五分之一，而機(jī)電產(chǎn)品則高達(dá)五分之三。中國(guó)產(chǎn)業(yè)，不僅能制造襯衫褲子，還能制造高附加值產(chǎn)品;不僅有規(guī)模，還有質(zhì)量;不僅能造“殼”，還能制造“芯”;不僅能山寨，還能創(chuàng)新。10月30日，來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)的美國(guó)能源部長(zhǎng)歐內(nèi)斯特·莫尼茲表示，根據(jù)一項(xiàng)雙邊合作協(xié)議，中國(guó)將向美國(guó)在建的核電站提供設(shè)備。自主建造核電核心設(shè)備，其意義類(lèi)似于自主建造高鐵。中國(guó)的核電技術(shù)，前腳還在從法國(guó)、美國(guó)、日本引進(jìn)、消化，后腳就已經(jīng)在進(jìn)行對(duì)外輸出了。如果說(shuō)，過(guò)去我們關(guān)注的是中國(guó)能有幾個(gè)領(lǐng)域趕上世界先進(jìn)水平的話(huà)，那么在現(xiàn)在，我們關(guān)注的方向已經(jīng)逐漸換成是中國(guó)還剩下哪幾個(gè)領(lǐng)域未能處在世界一流水平了�？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼的話(huà)很生動(dòng)：“沒(méi)有我們?cè)觳怀鰜?lái)的東西”。虛心是中華民族的傳統(tǒng)美德，過(guò)分謙虛就是虛偽了，是時(shí)候理直氣壯的為高鐵這樣的中國(guó)制造驕傲了。（杜建國(guó)）

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