公車(chē)被領(lǐng)導(dǎo)親屬及司機(jī)私用 要找病源更要治頑癥

　　“當(dāng)公務(wù)用車(chē)不按相關(guān)制度配備，這就亂套了�！比~青說(shuō)，“名義上說(shuō)是機(jī)關(guān)單位用車(chē)，但領(lǐng)導(dǎo)往往優(yōu)先使用。”于是，公車(chē)使用“1/3問(wèn)題”出現(xiàn)：辦公事占1/3，領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬私用占1/3，司機(jī)私用占1/3。日前，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》(簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)，《條例》中提出，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向改革公務(wù)用車(chē)制度，改革公務(wù)用車(chē)實(shí)物配給方式，取消一般公務(wù)用車(chē)，普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。（12月9日 新華網(wǎng)）

　　公車(chē)私用，就是一部份人通過(guò)權(quán)利、地位，將公車(chē)轉(zhuǎn)為私人使用。公車(chē)私用這一“頑癥”長(zhǎng)期以來(lái)是老百姓憎惡的，拿著老百姓的納稅錢(qián)，打著國(guó)家的幌子，開(kāi)車(chē)公家的車(chē)招搖過(guò)市，疾馳而過(guò)，毫不把人民群眾放在眼里。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，公車(chē)接送子女上下學(xué)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，每到上下學(xué)時(shí)公車(chē)常常在校門(mén)口聚集，嚴(yán)重影響了道路暢通，公車(chē)接送子女上下學(xué)，不僅敗壞社會(huì)風(fēng)氣，損害黨政機(jī)關(guān)和干部的自身形象，而且不利于孩子的健康成長(zhǎng)。部份甚至用公車(chē)外出游玩，用公車(chē)做“擋箭牌”橫行霸道，讓老百姓深?lèi)和唇^。面對(duì)這種“車(chē)輪上的腐敗”現(xiàn)象，近日，中央印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》明確要求，全國(guó)黨政機(jī)關(guān)取消一般公務(wù)用車(chē)，并對(duì)公車(chē)改革提出了具體實(shí)施路徑。對(duì)公車(chē)私用的現(xiàn)象進(jìn)行治理，同時(shí)也為相關(guān)部門(mén)治理公車(chē)私用提供依據(jù)。

　　在某些干部心中，車(chē)就是身份的象征，官做到什么位置就要配什么檔次的車(chē)，還必須是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人使用，沒(méi)有車(chē)就出不了門(mén)，沒(méi)有車(chē)就辦不成事。公車(chē)私用不僅是權(quán)利和地位的表現(xiàn)，更是滋生官僚主義和享樂(lè)主義的根源。

　　公車(chē)私用造成巨大浪費(fèi)，攀比現(xiàn)象嚴(yán)重，一些單位不該買(mǎi)車(chē)的也買(mǎi)，不該換車(chē)的也換，超標(biāo)豪車(chē)出配，導(dǎo)致公車(chē)不是為了工作方便，而是為了滿足某些人的個(gè)人私欲。

　　公車(chē)私用誘導(dǎo)不良的價(jià)值取向，“古有學(xué)者，衣錦還鄉(xiāng)”變成“今有事業(yè)，轎車(chē)還鄉(xiāng)”。公車(chē)私用變成流動(dòng)的腐敗廣告，極大地?fù)p害了機(jī)關(guān)干部形象，甚至起到了反面教材作用。治理“車(chē)輪上的腐敗”必須從源頭抓起，不僅找出“病因”更要治理“頑癥”。

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