“抬房?jī)r(jià)治擁堵”何以出自教授之口

　　近日，以“重建改革邏輯”為主題的2014網(wǎng)易經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會(huì)在京召開，經(jīng)濟(jì)學(xué)界的專家學(xué)者齊聚一堂，探討經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。北京師范大學(xué)管理學(xué)院教授董藩稱，北京之所以擁堵“恰恰是因?yàn)楸本┑姆績(jī)r(jià)太低了，如果北京的房?jī)r(jià)放開，房?jī)r(jià)足夠高，就不會(huì)有這么多人擁入北京，他們就會(huì)自動(dòng)離開，房?jī)r(jià)自動(dòng)就可以起到交通疏導(dǎo)的作用”，并稱，打壓房?jī)r(jià)破壞性堪比反人類。(據(jù)新華網(wǎng))

　　北京的城市交通之所以擁堵，都是因房?jī)r(jià)太低導(dǎo)致北京之外的人來(lái)得太多惹的禍，這觀點(diǎn)可真的太“奇葩”了，無(wú)論是這位教授真的一無(wú)所知還是揣著明白裝糊涂，都與“大學(xué)教授”這個(gè)頭銜很不相稱。

　　如果按照董藩教授的思路去深挖，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了房?jī)r(jià)太低外，還有好多好多類似因素呢。比如，現(xiàn)在北京的戶籍門檻太低，如果再提高些，讓外省人想都不敢想，許多人就不會(huì)擁入北京了；比如，如果國(guó)家至今沒有廢除實(shí)行了近50年的“城市收容遣返條例”，那么，外省的“孫志剛”們就不敢擁入北京了；比如，北京如果全部取締民營(yíng)企業(yè)，只留下少數(shù)國(guó)有企業(yè)，讓外省人在北京根本找不到工作，就不會(huì)有那么多人擁入北京了；比如，目前北京的住宅房租太低，如果北京規(guī)定房租每月每平方米不許低于一萬(wàn)元，外省人就不會(huì)來(lái)了，這樣，北京肯定不會(huì)擁堵了……可是這像話嗎？

　　外省人為啥都希望去北京呢？因?yàn)槿珖?guó)最高黨政、事業(yè)、軍事機(jī)關(guān)和外國(guó)大使館都設(shè)在北京，全國(guó)各大國(guó)有企業(yè)的總部都設(shè)在北京，北京每年要開很多規(guī)模很大的會(huì)議，這些機(jī)構(gòu)和會(huì)議要運(yùn)轉(zhuǎn)，每年要花掉許多的錢，他們需要很多的企業(yè)和人員為自己提供服務(wù)。還有，因?yàn)槭鞘锥�，那里要建造更多、更完善的城市基礎(chǔ)設(shè)施，比如北京的地鐵和機(jī)場(chǎng)建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先；還有，北京擁有最濃厚的文化氛圍，比如各類博物館最多(其展品都是從全國(guó)各地?zé)o償弄去的)，所有這一切，都給外省人提供了比其他省更多的就業(yè)、成長(zhǎng)和發(fā)展機(jī)會(huì)，到北京的外省人多了，當(dāng)然會(huì)成為北京交通擁堵的原因之一，但外來(lái)人口買車的比例并不高！

　　一個(gè)城市的房?jī)r(jià)越低其交通就越擁堵，這真是無(wú)知之語(yǔ)。目前許多縣城的房?jī)r(jià)是北京的十分之一，可是那里的交通并不比北京擁堵；許多發(fā)達(dá)國(guó)家的城市不但不故意用種種人為的辦法抬高房?jī)r(jià)，而且早就利用房產(chǎn)稅、遺產(chǎn)稅等打壓房?jī)r(jià)，嚴(yán)防富人購(gòu)買多套房用于出租�？墒�，這種做法的“破壞性”不但不能和“反人類”相比，而且那里的房?jī)r(jià)比北京還低，那里的人買房比北京人更容易，更重要的是，那里的交通也沒有北京那樣擁堵！為何要這樣做？因?yàn)樵谝粋�(gè)國(guó)家或城市，住房的價(jià)格絕對(duì)不能漲到只有少數(shù)富豪才能買得起的程度，否則，一個(gè)城市的所有住房會(huì)被富豪們?nèi)�部壟斷，絕大多數(shù)人一輩子甚至幾輩子都買不起房子，只能用極高的租金去租住富豪的房子，這種局面所造成的巨大的貧富差距，其負(fù)面作用要比交通擁堵所造成的社會(huì)問題大幾百倍！

　　一所知名高校的教授，竟然連北京交通擁堵的真實(shí)原因都搞不清楚，連外省人為啥要進(jìn)入北京這個(gè)問題都沒有搞懂，連房?jī)r(jià)不能無(wú)限瘋漲這個(gè)常識(shí)都不明白，就能被以“重建改革邏輯”為主題的經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會(huì)隆重邀請(qǐng)，就敢在這樣的大庭廣眾之下大放厥詞，真不知是一條奇聞還是一則丑聞！

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