2015年聯(lián)考(網(wǎng)絡(luò)版)《行測(cè)》

第三部分 數(shù)量關(guān)系

61:?jiǎn)芜x題、

設(shè)有編號(hào)為1、2、3、…、10的10張背面向上的紙牌,現(xiàn)有10名游戲者,第1名游戲者將所有編號(hào)是1的倍數(shù)的紙牌翻成另一面向上的狀態(tài),接著第2名游戲者將所有編號(hào)是2的倍數(shù)的紙牌翻成另一面向上的狀態(tài),……,第n名(n≤10)游戲者,將所有編號(hào)是n的倍數(shù)的紙牌翻成另一面向上的狀態(tài),如此下去,當(dāng)?shù)?0名游戲者翻完紙牌后,那些紙牌正面向上的最大編號(hào)與最小編號(hào)的差是:

A 2

B 4

C 6

D 8

【答案】D

【解析】約數(shù)倍數(shù)計(jì)算類(lèi)。逐個(gè)分析每個(gè)數(shù)字(1-10)的約數(shù)個(gè)數(shù),10的約數(shù)有1、2、5、10,故10共被翻轉(zhuǎn)四次,仍然背面向上;9的約數(shù)有1、3、9,共被翻轉(zhuǎn)三次,正面向上。1的約數(shù)只有1,故向上。故正面向上的最大編號(hào)和最小編號(hào)分別為9、1,差值為8。因此,本題答案選擇D選項(xiàng)。

62:?jiǎn)芜x題、

為了國(guó)防需要,A基地要運(yùn)載1480噸的戰(zhàn)備物資到1100千米外的B基地。現(xiàn)在A基地只有一架“運(yùn)9”大型運(yùn)輸機(jī)和一列貨運(yùn)列車(chē)?!斑\(yùn)9”速度550千米每小時(shí),載重能力為20噸,貨運(yùn)列車(chē)速度100千米每小時(shí),運(yùn)輸能力為600噸,那么這批戰(zhàn)備物資到達(dá)B基地的最短時(shí)間為:

A 53小時(shí)

B 54小時(shí)

C 55小時(shí)

D 56小時(shí)

【答案】B

【解析】由題意,運(yùn)輸機(jī)往返一次的時(shí)間為4小時(shí),火車(chē)往返一次的時(shí)間為22小時(shí)。觀察選項(xiàng)可以發(fā)現(xiàn)最短時(shí)間均大于48小時(shí),即可供火車(chē)往返2次,火車(chē)可運(yùn)送2×600=1200噸。故運(yùn)輸機(jī)需要運(yùn)輸280噸,需要280÷20=14次(需注意,最后一次為單程),故總時(shí)間為13×4+2=54小時(shí)。因此,本題答案選擇B選項(xiàng)。

63:?jiǎn)芜x題、

在一次航海模型展示活動(dòng)中,甲乙兩款模型在長(zhǎng)100米的水池兩邊同時(shí)開(kāi)始相向勻速航行,甲款模型航行100米要72秒,乙款模型航行100米要60秒,若調(diào)頭轉(zhuǎn)身時(shí)間略去不計(jì),在12分鐘內(nèi)甲乙兩款模型相遇次數(shù)是:

A 9

B 10

C 11

D 12

【答案】C

【解析】由題意,12分鐘時(shí),甲、乙模型行駛的路程分別為1000米和1200米,兩車(chē)的路程和為2200米,根據(jù)公式:路程和=(2n-1)×S,解得n=11.5。故兩模型相遇了11次。因此,本題答案選擇C選項(xiàng)。

64:?jiǎn)芜x題、

隨著臺(tái)灣自由行的開(kāi)放,農(nóng)村農(nóng)民生活質(zhì)量的提高,某一農(nóng)村的農(nóng)民自發(fā)組織若干位同村農(nóng)民到臺(tái)灣旅行,其旅行費(fèi)用包括:個(gè)人辦理赴臺(tái)手續(xù)費(fèi),在臺(tái)旅行的車(chē)費(fèi)平均每人503元,飛機(jī)票平均每人1998元,其他費(fèi)用平均每人1199元,已知這次旅行的總費(fèi)用是92000元,總的平均費(fèi)用是4600元,問(wèn):赴臺(tái)的總?cè)藬?shù)和個(gè)人辦理赴臺(tái)手續(xù)費(fèi)分別是多少?

A 20人,900元

B 21人,650元

C 20人,700元

D 22人,850元

【答案】A

【解析】由題意,總?cè)藬?shù)=總費(fèi)用÷人均費(fèi)用=92000-4600=20人。個(gè)人辦理赴臺(tái)手續(xù)費(fèi)=4600-503-1998-1199=900元。因此,本題答案選擇A選項(xiàng)。