2021年三支一扶申論模擬題：概括造成當前我國“路怒癥”頻發(fā)的主要原因

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【給定材料】

由于汽車的面世，我們的生產(chǎn)和生活方式也隨之改變。一方面，汽車提高了社會的發(fā)展速度，給我們帶來了巨大的方便;另一方面，交通擁堵、尾氣污染、噪聲污染、交通事故等都給我們帶來了諸多困擾，與此同時，“路怒癥”也走進了大家的視野。“路怒”是形容在交通堵塞的情況下，開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒，醫(yī)學界把“路怒癥”歸類為陣發(fā)型暴怒障礙，它是指由現(xiàn)代道路駕駛壓力導致的駕駛者失去自我控制能力的一種帶有攻擊性的駕駛行為，會把心中的憤怒情緒轉(zhuǎn)向其它的駕駛者、路上的行人或是乘客。路怒癥已成為道路交通不安全的重要因素之一。

2016年9月，楊某駕車駛?cè)胄∠锖笈c快遞小哥發(fā)生了口頭爭執(zhí)，當時巷子很窄楊某按喇叭想讓對方靠邊，沒想到對方卻將車橫在楊某的面前罵罵咧咧，楊某當時腦子一熱就加速沖向了快遞小哥，直到車輛撞上旁邊的一輛汽車才停了下來，等他下車查看的時候才反應(yīng)過來自己做了什么，此時快遞小哥已經(jīng)躺倒在地渾身是血，經(jīng)過醫(yī)院搶救，快遞小哥并無生命危險，但身上有大面積擦傷，同時6根肋骨被撞斷。

在快速進入汽車時代的中國，“路怒癥”以同樣迅疾的速度變成一種“流行病”，甚至成為一種尷尬的社會形態(tài)縮影。治療“路怒癥”，不但事關(guān)行車文明，更事關(guān)每個人的生命安全。某電視節(jié)目就“路怒癥”相關(guān)問題進行討論。

主持人：從各地發(fā)生的案例來看，“路怒癥”的爆發(fā)雖然都是在行車過程中，甚至伴隨著一定的交通事故，但這些問題都能找到理性的途徑予以解決，人們?yōu)楹纹�偏選擇極端的方式，“路怒癥”患者“怒”從何來，它是不是某種浮躁社會心理的反映?

嘉賓L：路怒癥的頻發(fā)，需從主客觀兩個方面找原因。從主觀上說，“路怒癥”很大程度上源自司機性格和修養(yǎng)方面的欠缺。心理因素對“路怒癥”也有明顯影響，它體現(xiàn)在兩個方面：一是認知心理上的問題。不會換位思考，不同個體在駕駛技術(shù)、駕駛習慣上差異很大，但人們往往從自己的角度看問題，從而誤會他人的駕駛行為。二是情感心理上的問題。“以車取人”，因車輛品牌、產(chǎn)地、甚至牌號和司機性別而產(chǎn)生優(yōu)越感、受歧視感等各種復(fù)雜情緒，從而因一點小問題而引發(fā)報復(fù)心理。而從客觀原因上分析，引發(fā)司機路怒癥的原因也很多，擁堵的交通狀況容易讓人煩躁易怒;同時，現(xiàn)代社會競爭激烈，超負荷的工作、快節(jié)奏的生活等，都讓都市人承受著來自各個方面的壓力，而這種壓力如果不能及時排解，就會轉(zhuǎn)變?yōu)樨撁媲榫w，再沒有良好的心理素質(zhì)，就極易遷怒他人，引發(fā)“路怒癥”。

“路怒癥”是“易怒癥”的反映。有調(diào)查表明，中國人過馬路等紅燈的可忍受時間遠低于發(fā)達國家。同時，受文化心理因素的影響，國人的社會公德意識和遵守規(guī)則的意識也相對薄弱，這無疑更增加了“路怒癥”的“發(fā)病率”。

嘉賓S：就個體而言，司機常常會處于焦慮、壓抑、精神緊張的狀態(tài)，如果頻頻“遭遇”紅燈、擁堵，或與其他車輛出現(xiàn)摩擦爭執(zhí)，情緒就可能爆發(fā)出來。就社會環(huán)境而言，一些駕車人不遵守交通規(guī)則，不文明駕駛現(xiàn)象隨處可見，這在擾亂行車秩序和環(huán)境的同時，也大大影響其他駕駛員的心情，滋生“陣發(fā)型暴怒障礙”;一些人生活工作壓力大，心理敏感度高，情緒燃點低，在開車過程中，哪怕是發(fā)生小小的摩擦和不快，都可能即刻喚起他潛在的不良情緒，出現(xiàn)失控行為。

將“路怒”歸因為社會心理浮躁，有一定道理。多年來，中國的轉(zhuǎn)型發(fā)展呈現(xiàn)出不同程度的失衡現(xiàn)象，也就是在經(jīng)濟增長、物質(zhì)生活條件改善的同時，社會的規(guī)則意識、心理建設(shè)、文化素養(yǎng)沒有同步并進。相反，不守規(guī)矩、不講文明，任性、違章等現(xiàn)象屢見不鮮，而執(zhí)法不嚴、違法違規(guī)成本低等，又在一定程度上助長了此類不良現(xiàn)象。在行車秩序又不太好的情況下，出現(xiàn)各式各樣的“路怒癥”也就不足為奇。

嘉賓Z：如果人們心平氣和，當然不會爆發(fā)“路怒癥”，但是每個人的性格特點和氣質(zhì)個性不同，期望每個人都不浮躁，都不“路怒”，也不現(xiàn)實。“路怒癥”是與現(xiàn)代社會文明相抵觸的心理之病，反映了當下一些人內(nèi)心急躁、心理煩躁、脾氣暴躁等特點。

主持人：有論者稱，“路怒”歸根結(jié)底在于法治不彰，你們認同嗎?

嘉賓S：從“路怒癥”頻發(fā)的社會環(huán)境看，制度和法治是最關(guān)鍵的環(huán)境要件。如果交通法規(guī)意識淡漠，形成規(guī)章得不到普遍遵從，隨意搶道、超車、闖紅燈等現(xiàn)象司空見慣，如果對相關(guān)法律制度缺乏敬畏，對公共安全缺乏認知，對是非曲直缺乏基本的判斷和甄別，如果各種不文明駕駛行為得不到有效懲罰，那么行車的法治環(huán)境將難有保障，良好交通秩序?qū)⒉粡?fù)存在。比如在路口隨意變道“加塞”，“違規(guī)”卻能獲益，規(guī)則顯然形同虛設(shè)，規(guī)則一旦被虛置，公正就無從談起，而在一個缺乏公正秩序的環(huán)境里，司機們只能以“怒”相對。法治最能代表理性、抑制非理性，“有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究”，這是法治社會的基本共識。將現(xiàn)實與這十六個字兩相對照，不難找到“路怒癥”的病根。對于肆意違規(guī)獲利的行為，用嚴密的規(guī)則和嚴格的執(zhí)行完全可以制約。

嘉賓Z：就我國而言，“路怒癥”和法治缺失有著密切的關(guān)系，交通法制不健全或不能完全轉(zhuǎn)化為法治效力。違反交規(guī)者眾而又得不到有效監(jiān)管矯治，即如一位德國友人形容中國司機上路“像猴子開車”，交通亂象自然會引發(fā)太多的“路怒癥”。不文明行車得不到有效懲治，“沖動的懲罰”不夠，其結(jié)果必然是“狹路相逢勇者勝”，怎會不養(yǎng)成暴力邏輯的“壞脾氣”?因而，交通法規(guī)完善，交通監(jiān)管嚴格，是治愈“路怒癥”的良藥。

主持人：有調(diào)查顯示，56.99%的受訪者認為自己是“路怒族”，比例很高。個人如何緩解“路怒癥”?

嘉賓L：緩解路怒癥首先取決于個體自覺。開車時應(yīng)注意以下幾點：第一，要注意控制情緒，多想后果，隨時提醒自己不要斗氣;第二，多些理解和寬容，你可以想想，也許司機是個性格可愛的新手，如果遇到斗氣找麻煩的司機，你可以設(shè)想，那不過是不懂事的小毛孩子，不跟他一般見識就是了;第三，養(yǎng)成行車的好習慣，遵守交通規(guī)則，不隨意變道，不加塞搶道等。

嘉賓Z：涵養(yǎng)遵紀守法品質(zhì)。人人遵紀守法，按制度和規(guī)矩行駛，“路怒癥”就會減少。文明駕駛是底線原則，即使遭遇粗暴駕駛行為，其他人也應(yīng)壓住火，不要被“不文明”所傳染，變成“路怒癥”患者。健全“車德”教育和心理疏導的常態(tài)機制，讓文明理念入腦入心、和諧出行處處可見。在這樣的大環(huán)境熏陶下，“路上之怒”也就會日漸消弭了。

嘉賓S：時刻嚴守規(guī)則，形成良好的駕車習慣;在開車上路時要“暗示”自己安全第一，保持理性、平和、淡定的心態(tài)，養(yǎng)成適當?shù)男睦碚{(diào)適和控制能力，杜絕失控情緒和行為;如果行車中遇到長時間的交通擁堵，要通過聽音樂、看風景轉(zhuǎn)移注意力，或是通過深呼吸等進行自我減壓，克服焦慮。管好自己，嚴格遵守交通規(guī)則、少些怨氣、杜絕暴力，大家伙兒才能都行得順暢、行得安全。

【題目要求】

請根據(jù)給定材料3,概括造成當前我國“路怒癥”頻發(fā)的主要原因。(10分)

要求：(1)內(nèi)容全面、條理清晰、語言準確;(2)不超過200字。

【材料分析】

【批注1】主觀原因：司機性格和修養(yǎng)欠缺。(此處暗示原因可能分為主客觀兩個方面)

【批注2】主觀原因：認知和情感等心理問題，導致不會換位思考，甚至引發(fā)報復(fù)心理。

【批注3】客觀原因：一是交通擁堵;二是社會競爭激烈，工作生活壓力大。

【批注4】主觀原因：國人等紅燈的可忍受時間較低。

【批注5】主觀原因：社會公德意識和遵守規(guī)則的意識也相對薄弱。

【批注6】主觀原因：司機處于焦慮、壓抑、精神緊張等狀態(tài)。

【批注7】主觀原因：不守交通規(guī)則，不文明駕駛現(xiàn)象頻發(fā)。

【批注8】客觀原因：生活工作壓力大，心理敏感度高，情緒燃點低。

【批注9】主觀原因：社會心理浮躁。

【批注10】客觀原因：不守規(guī)矩、不講文明，任性、違章等現(xiàn)象屢見不鮮，而執(zhí)法不嚴、違法違規(guī)成本低等又助長了此類不良現(xiàn)象。

【批注11】客觀原因：法制缺失。

【批注12】客觀原因：交通法制不健全或不能完全轉(zhuǎn)化為法治效力。

【賦分說明】

1.社會心理浮躁。(1分)

2.社會公德意識和遵守規(guī)則的意識薄弱(2分)

3.交通擁堵(1分)

4.工作生活壓力大(2分)

5.交通法制不健全(1分)

6.執(zhí)法不嚴、違法違規(guī)成本低(2分)

7.答案分為主觀和客觀兩類，可得1分

【參考答案】

主觀原因：一是社會心理浮躁。司機處于焦慮、壓抑、精神緊張等狀態(tài)，引發(fā)認知和情感等心理問題，導致不會換位思考，甚至產(chǎn)生報復(fù)心理;二是社會公德意識和遵守規(guī)則的意識薄弱，不守規(guī)矩、不講文明，任性、違章等現(xiàn)象屢見不鮮。

客觀原因：一是交通擁堵，二是社會競爭激烈，工作生活壓力大。三是交通法制不健全，執(zhí)法不嚴、違法違規(guī)成本低又導致交通法制不能完全轉(zhuǎn)化為法治效力。

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