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勞動光榮 奉獻最美——全國“最美職工”事跡綜述

2014-07-22 12:49:23 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號 華圖在線app下載 文章來源:華圖教育

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  新華社北京4月24日電(記者樊曦 齊中熙)沒有驚天動地,沒有豪言壯語,只有默默堅守、刻苦鉆研、無悔奉獻。辛勤勞動中,他們展現(xiàn)出勞動者最美的一面;無私奉獻中,他們實現(xiàn)人生的夢想。

  中共中央宣傳部、中華全國總工會24日向全社會公開發(fā)布吳吉林等10位“最美職工”的先進事跡。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績,充分體現(xiàn)了“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流,艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新,淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神。

  堅守

  今年51歲的廖明在北京市地鐵公司工作了29年。他幾十年堅守一線,實現(xiàn)了安全行車29年,成為“北京地鐵90萬公里安全行車里程第一人”。

 。玻埃埃衬辏本┑罔F13號線使用新型列車,徹底改變了以往列車的操控模式。已經(jīng)40歲的廖明在很短時間里,不僅基本掌握了新車理論知識,還創(chuàng)造出一些好的操縱方式和處理故障的方法。

  他發(fā)現(xiàn)司機室的車門由于開關(guān)次數(shù)太多,會有開關(guān)困難現(xiàn)象,影響乘客上下車和到站?繒r間的控制,就在平時跑車時隨身帶一個裝有黃油的小盒,在鎖舌上抹一點。這方法簡便易行,很快得到推廣。

  長年扎根一線的還有黑龍江省沾河林業(yè)局沾河林區(qū)瞭望員朱彩芹。

 。保梗福改辏挥校玻矚q的朱彩芹和丈夫一起入選通訊瞭望隊,組成了沾河林區(qū)第一個夫妻塔——幸福瞭望塔,朱彩芹是塔長。

  通訊瞭望隊主要承擔(dān)森林火險瞭望和信息中轉(zhuǎn)工作。瞭望塔建在山頂,海拔高、氣溫低,朱彩芹每天要在塔樓外觀察瞭望上百次。

  瞭望塔臺面積僅8平方米。夫妻倆買一趟東西來回得三四個小時,吃水要到3公里外的小河里背。山中蚊蟲肆虐,還要面臨野獸的威脅。每次進駐,夫妻倆都要儲存幾個月的糧食和干菜。長期艱苦工作,朱彩芹患上了紅斑狼瘡,但她放不下工作,治療后依然奮戰(zhàn)在森林防火第一線。

  鉆研

  干一行,愛一行,還要鉆一行。

  中石化江蘇油田分公司井下作業(yè)處試油測試大隊高級技師田明,28年前從技校畢業(yè),成為一名井下作業(yè)工人。

  試油技術(shù)是尋找、認識、開發(fā)油氣藏的重要依據(jù),但在施工中一些工具不能滿足工藝要求。為此,他研究發(fā)明了壓力計過載保護器,使壓力計的過載損壞率由16.6%降為0,測試準確率100%。

  20多年來,他先后完成了技術(shù)創(chuàng)新成果90多項,申請專利30多項,為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益過億元。

  “80后”呂義聰是浙江金剛汽車有限公司一名汽車裝調(diào)工。通過7年踏實鉆研,他已經(jīng)擁有50多項改善創(chuàng)新成果。其中《變速器油封裝配工具》《空調(diào)制冷系統(tǒng)效果提升裝置》獲國家專利。2012年,“呂義聰技能大師工作室”正式掛牌。

  “爭第一、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”是另一位“80后”電焊高級技師易冉的工作準則。

 。玻埃埃澳,23歲的易冉成為中國南車最年輕的電焊技師,27歲成為中國企業(yè)頂尖的國際焊接技師隊伍一員。易冉先后參與了澳大利亞五聯(lián)平車、巴西鐵礦石車、澳大利亞FMG敞車等多種國際新產(chǎn)品車輛的試制。

  中國中鐵一局五公司精密測量隊技工白芝勇,憑著不懈鉆研這股勁,從普通工人成長為建筑施工精密測量專家。

  現(xiàn)在,無論是電子精密水準儀、光學(xué)精密水準儀、全站儀、還是全球定位GPS,他樣樣精通,還能對這些精密的儀器進行常規(guī)檢校。他在武廣客專瀏陽河隧道開展了“豎井定向測量系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)”的研究和運用,提高了橫向貫通精度。該成果2010年獲全國第三屆職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎。

  奉獻

  2007年,勝利油田東辛采油廠的采油工吳吉林被確診為淋巴癌。面對生命倒計時,他選擇了創(chuàng)造和奉獻,創(chuàng)造出生命的奇跡。

  6年間,吳吉林先后做過28次大小手術(shù)。但仍堅持創(chuàng)新創(chuàng)造,平均每一個半月就有一項新成果,其中8項國家實用新型專利、5項國家發(fā)明專利,創(chuàng)造經(jīng)濟效益1.9億多元。

  齊名,華北制藥金坦生物技術(shù)股份有限分公司高級技師。他曾身患白血病,在與病魔斗爭的同時勤學(xué)不輟,創(chuàng)新不止。近10年來,他攻下科研成果140項,其中2項成果獲國家專利授權(quán)。

 。玻埃保茨辏苍拢谷眨荡哼\返程高峰,鄂西北地區(qū)突降大雪,漢十高速十漫段積雪最深達20厘米。湖北省交通運輸廳高速路政執(zhí)法總隊漢十支隊第五大隊路政員陳紅濤趕去處理現(xiàn)場險情時,一輛大型貨車突然失控,撞向施救牽引車和一輛面包車。此時,有5名乘客還站在面包車和橋梁水泥護欄之間,其中一名女乘客正低頭打電話。危急時刻,他奮力將幾名乘客推開,并用身體擋在女乘客前。女乘客僅受輕傷,陳紅濤當(dāng)場重傷昏迷,經(jīng)70多個小時搶救才脫離生命危險。

  中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司發(fā)動機裝配廠總裝工段李志強班,現(xiàn)有員工54人,承擔(dān)著“昆侖”、“太行”系列、QD128燃機等發(fā)動機的總裝配工作,是公司各型號發(fā)動機科研和批產(chǎn)的最后一道裝配工序。

  班組通過改進生產(chǎn)工藝和加強過程控制,使某系列發(fā)動機漏油率大幅降低,挽回經(jīng)濟損失千萬元;采取并行作業(yè)等辦法,縮短發(fā)動機裝配周期40%。近年來,全班每年義務(wù)奉獻的工時超過43000多小時,用一雙雙沾滿油污的雙手不斷鑄造“航空夢想”。

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