2019年新疆省考面試模擬題：共享單車漲價了，然后呢?

【熱點(diǎn)背景】據(jù)《北京商報》報道，繼摩拜單車、小藍(lán)單車之后，哈啰單車也要漲價了。哈啰出行客戶端顯示：哈啰單車從4月15日起在北京地區(qū)實(shí)行新的計費(fèi)規(guī)則，每15分鐘1元。此外，在部分區(qū)域，哈啰單車的包月價格也有所上漲，去年為11.9元一個月，現(xiàn)在則是14.9元。若以1小時的使用時長計算，小藍(lán)與摩拜的收費(fèi)均為2.5元，哈啰則是4元。

【媒體熱評】

@燕趙晚報：共享單車漲價讓市場的歸市場

@工人日報：共享單車調(diào)價，但愿是良性競爭的開始

@廣州日報：愿漲價給共享單車帶來新生機(jī)

【面試考場】

共享單車企業(yè)4月中旬相繼實(shí)行了“漲價”的計費(fèi)規(guī)則，對此你怎么看?

【參考解析】

共享單車“漲價”我們應(yīng)該理性看待，其背后的實(shí)質(zhì)是共享單車企業(yè)“賠本賺吆喝”的不盈利形式難以為繼，是共享單車為實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)的運(yùn)營做出符合市場規(guī)律的理性選擇�！颈響B(tài)、點(diǎn)明本質(zhì)】

共享單車風(fēng)靡一時，它的出現(xiàn)不但為群眾出行提供了方便，解決了“最后一公里”的問題，也是實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的重要出行方式。但隨著共享單車企業(yè)在市場上投放量的迅速擴(kuò)張，隨之而來的是投放成本、維護(hù)成本激增，讓企業(yè)壓力山大;各平臺之間的價格戰(zhàn)，擠占了盈利空間;廣告變現(xiàn)等潛在盈利點(diǎn)表現(xiàn)不盡如人意等諸多問題都折射出共享單車企業(yè)的生存困境。而解決這些問題的源頭就在于共享單車自身盈利，一旦盈利，有資金，就有活下去的可能和希望。所以此次的漲價，是符合市場基本規(guī)律的選擇�！痉治觥�

共享單車漲價是各企業(yè)的求生之策，但是漲價了、盈利了，就都能生存下去了嗎?其實(shí)不然，透過選擇“漲價”策略的背后，共享單車企業(yè)要思考的是長遠(yuǎn)發(fā)展之道—為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，當(dāng)前共享單車企業(yè)可以做三大升級：

第一，運(yùn)營管理升級，合理規(guī)劃，利用好公共的場地，解決共享單車亂停放的問題。

第二，技術(shù)維護(hù)升級，花更多的技術(shù)資源和人力資源來做好共享單車的維護(hù)工作，切實(shí)保障共享單車的使用安全。

第三，消費(fèi)體驗(yàn)升級。做好售后與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作，注重消費(fèi)者體驗(yàn)的升級，才能讓更多的消費(fèi)者“用腳來投票”。

此外，市場監(jiān)督部門要做好相應(yīng)的規(guī)范和監(jiān)督，防止各共享單車企業(yè)惡性漲價和惡性競爭，做好正向引導(dǎo)�！緦Σ摺�

此次共享單車的“漲價”是解了企業(yè)的“燃眉之急”，優(yōu)化消費(fèi)者的服務(wù)與體驗(yàn)才是企業(yè)生存的“長久之計”�！究偨Y(jié)】

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