2019上海公務(wù)員面試經(jīng)驗(yàn)之鍛造政府思維，搞定政府認(rèn)知題

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　　2019上海公務(wù)員面試經(jīng)驗(yàn)之鍛造政府思維，搞定政府認(rèn)知題

　　這類(lèi)題在國(guó)考中涵蓋了政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、生態(tài)的方方面面，要求考生“善于從政治上觀(guān)察、思考和處理問(wèn)題，能透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，是非分明”。在統(tǒng)考崗位中，政府認(rèn)知題基本屬于必考題，在獨(dú)立命題的稅務(wù)局、統(tǒng)計(jì)局、銀保監(jiān)會(huì)、鐵路公安、外交部等各招考部門(mén)中，政府認(rèn)知題更多會(huì)結(jié)合崗位特色進(jìn)行考查，如：

　　(2018.3.10 統(tǒng)計(jì)局)有人說(shuō)根據(jù)表格數(shù)據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)都在下降，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型失敗，對(duì)此，請(qǐng)問(wèn)你怎么看?(材料略)

　　(2018.3.8 出入境)有人說(shuō)：一流產(chǎn)品外銷(xiāo)，二流產(chǎn)品內(nèi)銷(xiāo)，對(duì)此，請(qǐng)結(jié)合質(zhì)量強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略談?wù)勀愕目捶ā?/p>

　　可見(jiàn)，政府認(rèn)知遇到專(zhuān)項(xiàng)崗位，就對(duì)答題提出了更高要求，不僅要站在政府的角度、用政府的思維去看待和分析問(wèn)題，向考官呈現(xiàn)對(duì)社會(huì)問(wèn)題或事件或現(xiàn)象的整體判斷和認(rèn)識(shí)，而且要結(jié)合崗位特色回答出工作實(shí)務(wù)，否則就會(huì)變成泛泛而談，而不是就題目本身提出針對(duì)性強(qiáng)、一針見(jiàn)血的觀(guān)點(diǎn)和看法。

　　本文將首先對(duì)常見(jiàn)的統(tǒng)考政府認(rèn)知類(lèi)題目如何體現(xiàn)政府思維進(jìn)行分析，再對(duì)專(zhuān)崗題目進(jìn)行示范，以全面提升各位考生的政府思維。需要獲知更多政府認(rèn)知類(lèi)題目如何高分答題的小伙伴，可以關(guān)注華圖教育紅領(lǐng)尊享面試專(zhuān)項(xiàng)班。

　　【例】現(xiàn)在很多城市相繼出現(xiàn)了共享單車(chē)，給人們的出行帶來(lái)了很多便利，但同時(shí)也存在很多問(wèn)題，對(duì)此，請(qǐng)談?wù)勀愕目捶?

　　答題任務(wù)是如何看待共享單車(chē)，不少考生會(huì)設(shè)定這樣的答題結(jié)構(gòu)：

　　首先，指出共享單車(chē)是新生事物，他的出現(xiàn)與發(fā)展有利有弊，我們應(yīng)辯證看待，或者有小伙伴會(huì)想標(biāo)新立異，直接講弊大于利或利大于弊。總之，就是開(kāi)頭先對(duì)共享單車(chē)做一總體評(píng)價(jià)。

　　接著，從乘客、司機(jī)、相關(guān)企業(yè)、政府、市場(chǎng)等角度分別闡述共享單車(chē)發(fā)展的利弊，利則推而廣之，弊則改而規(guī)避之等等。

　　最后，總結(jié)政府、社會(huì)、媒體、企業(yè)、司機(jī)等等應(yīng)共同努力，不斷改進(jìn)并充分發(fā)揮共享單車(chē)的資源優(yōu)勢(shì)。

　　分析上述答題結(jié)構(gòu)，看上去面面俱到，卻也平淡無(wú)奇，甚至可能會(huì)出現(xiàn)同一個(gè)考場(chǎng)同一套答題路數(shù)，高分自然難以出現(xiàn)。另外，若較少運(yùn)用政府思維和站在公職人員的角度答題，也難以證明自己是合格的準(zhǔn)公職人員。

　　政府思維式答題，要盡量脫離考生的“小我”意識(shí)，如上題，開(kāi)口即應(yīng)點(diǎn)明事件本質(zhì)，展現(xiàn)答題深度和高度。從社會(huì)全局看，共享單車(chē)代表的是新生事物，是符合我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展的低碳出行方式，是當(dāng)下共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，所以從政府角度看，對(duì)其更多是包容審慎的態(tài)度。

　　接下來(lái)分析共享單車(chē)?yán)�弊時(shí)，除了乘客、司機(jī)、企業(yè)等微觀(guān)主體，考生可以闡述其對(duì)城市交通、民眾出行的影響，如“在有效解決城市交通出行“最后一公里”問(wèn)題、緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用;但同時(shí)也存在車(chē)輛亂停亂放、占用行人公共空間、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)不到位造成安全隱患”。

　　同時(shí)，站在政府角度分析原因并表態(tài)，如“我們政府要在了解各方訴求的基礎(chǔ)上，找到利益的平衡點(diǎn)，站在大局、宏觀(guān)的角度治理共享單車(chē)帶來(lái)的一系列問(wèn)題”。

　　最后，站在政府角度提出可以改進(jìn)的措施，完善法律法規(guī)、專(zhuān)項(xiàng)整治、明確企業(yè)責(zé)任都是典型的政府做法，如：

　　“政府要完善法律法規(guī)，要在《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)氐那闆r出臺(tái)細(xì)則或條例。可以邀請(qǐng)城市治理專(zhuān)家、行業(yè)代表和市民共同參與討論、制定文件草案，并且草案還可以通過(guò)媒體公布等方式繼續(xù)公開(kāi)征求意見(jiàn)。”

　　“對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。先對(duì)老城區(qū)、人流量密集區(qū)、重點(diǎn)投放進(jìn)行摸排、調(diào)研，對(duì)未停入規(guī)定停放點(diǎn)的共享單車(chē)區(qū)域進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)占道面積開(kāi)出罰單。除此之外，應(yīng)該將突擊檢查和日常巡察相結(jié)合、專(zhuān)項(xiàng)整治與動(dòng)態(tài)執(zhí)法相結(jié)合。”

　　......

　　從上述示例答題中，可以看出相關(guān)措施不再是單純的“喊口號(hào)”，而是貼近政府工作實(shí)務(wù)，提出了具體做法。

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