觀點分享：當?shù)诙�個孩子無法免票時......

【背景事件】

成都市民林女士在成都市網(wǎng)絡理政平臺上反映，自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時，被地鐵工作人員告知一名家長只能帶1名身高1.3m以下的小孩免費乘地鐵，另一名小孩需買票。市民王女士也曾遇到過相同的情況。王女士家的大兒子7歲，小女兒5歲，王女士經常帶著兒女們坐地鐵出行。“有時候是可以直接帶著兩個娃娃一起進地鐵的，但有時候工作人員就會攔到，說只能免票一個娃娃。”

【試題模擬】

隨著生育政策調整和全面二孩放開，國內提高生育指數(shù)有了希望，但某些地方針對二孩的福利政策卻遲遲沒有改善，對此現(xiàn)象你的觀點是什么?

【觀點學習】

@新華網(wǎng)：一直以來，兒童福利政策備受社會關注。就拿兒童免票政策來說，社會上就曾有過按身高還是依年齡的“標準之爭”;如今，兒童免票又面臨“一個”還是“兩個”的數(shù)量之爭。爭議背后，其實是社會大眾對兒童權利和福利的關注。二孩時代，無論是從保障兒童福利的目標出發(fā)，還是從引導鼓勵生育、釋放推動社會發(fā)展的“孩動力”的角度考量，與時俱進地調整兒童優(yōu)惠政策，既順民心、合情理，也勢在必行。

@網(wǎng)絡：作為關愛孩子的福利性舉措，人們對兒童免票政策一直十分關注。曾幾何時，人們對按身高還是依年齡爭論不休，看似“標準之爭”的博弈背后，實際上是對權利和福利的爭取，爭議后的結果是孩子的免票身高得以提升;如今兒童免票又遭遇“一個”還是“兩個”的數(shù)量之爭，又不可避免會涉及權利與福利的話題。

@騰訊網(wǎng)：近年來，鼓勵生育，釋放推動社會發(fā)展的“孩動力”，越發(fā)成為社會共識，在這一語境下，在教育、醫(yī)療、出行等公共政策方面，對于二孩家庭理應更加“友好”，對兩個孩子“一視同仁”，讓他們都能夠享受到一樣的政策、福利和待遇。

公共交通兒童免票政策是惠及民生的政策，如果此類民生政策不能與時俱進，墨守成規(guī)，將讓公共福利滯后，讓本應惠及的群體享受不到應得的公共福利，從而讓民生“打折”，公共福利難以很好發(fā)揮普惠的作用。亟待相關職能部門能夠及時調整相關民生政策，讓社會公共福利更好落地，持續(xù)增進民生福祉。

@網(wǎng)絡：政策不能因循守舊，要能與時俱進，要隨著形勢的變化作出相應的調整。而兒童乘車免票政策能夠惠及廣大兒童，要能變得更為科學合理，才能更好惠及廣大兒童。另外，隨著人口紅利加速消失，而人們的生育意愿也處于低迷狀態(tài)，鼓勵生育，釋放推動社會發(fā)展的“孩動力”，也越發(fā)成為社會共識，在這一語境下，在教育、醫(yī)療、出行等公共政策方面，對于二孩家庭理應更加“友好”，對兩個孩子“一視同仁”，讓他們都能夠享受到一樣的政策、福利和待遇。

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