變革生活方式是改善空氣質(zhì)量之根本

　　前一段時(shí)期，國(guó)務(wù)院公開(kāi)發(fā)布了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，要求經(jīng)過(guò)五年努力，全國(guó)空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣較大幅度減少；京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)；力爭(zhēng)再用五年或更長(zhǎng)時(shí)間，逐步消除重污染天氣，全國(guó)空氣質(zhì)量明顯改善（新華社）。與此同時(shí)，從綜合治理、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技創(chuàng)新、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、體制機(jī)制等方面做出了全方位的戰(zhàn)略部署。這一行動(dòng)計(jì)劃的頒布實(shí)施，為全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面建成小康社會(huì)和美麗中國(guó)，提供了強(qiáng)有力的制度基礎(chǔ)和組織保障。

　　從行動(dòng)計(jì)劃所規(guī)定的內(nèi)容可見(jiàn)，防止大氣污染、改善空氣質(zhì)量，是一個(gè)涉及各行各業(yè)（一、二、三產(chǎn)業(yè)）、各類(lèi)利益主體（政府、企業(yè)、單位、個(gè)人）、全國(guó)所有地區(qū)等為一體的跨界型綜合系統(tǒng)工程，既要靠政策和制度的約束，更要靠科技手段的更新。但要想實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的根本持久性改善，就得分析空氣污染背后的深層次原因和機(jī)制。

　　一般而言，對(duì)一個(gè)國(guó)家、城市或區(qū)域來(lái)說(shuō)，空氣質(zhì)量的優(yōu)劣，存在四個(gè)核心影響因素：一是，經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和經(jīng)濟(jì)水平。非常貧窮，抑或非常富裕的地方，往往能夠擁有良好的生態(tài)質(zhì)量和新鮮空氣，而從貧窮走向富裕的轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，恰恰也是空氣質(zhì)量最容易受到污染的時(shí)期，我們目前正處于這種轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程中。二是，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展程度。以粗放、重化工業(yè)為主的傳統(tǒng)工業(yè)型、制造型產(chǎn)業(yè)，必然會(huì)比集約、高科技為主的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)排放更多的空氣污染物。我國(guó)正好處于工業(yè)化發(fā)展的中后期，工業(yè)依然是大多數(shù)地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。三是，不同功能區(qū)域間的平衡發(fā)展程度。大氣環(huán)境是沒(méi)有邊界的，隨風(fēng)整體擴(kuò)散，是其自然特性，但在人為的空間區(qū)劃格局下，只要相鄰政區(qū)之間存在過(guò)大的經(jīng)濟(jì)梯度和差距，必然產(chǎn)生落后地區(qū)的污染源源源不斷地向整個(gè)區(qū)域擴(kuò)散，因此一個(gè)存在巨大區(qū)際經(jīng)濟(jì)差異的區(qū)域，改善空氣質(zhì)量的難度更大。四是，人類(lèi)的行為方式和生活方式。在全球化、市場(chǎng)化的大潮中，我們一味追求豪華大型住房的居住方式、靠大排量私家車(chē)的出行方式、鋪張浪費(fèi)的奢侈型消費(fèi)方式等錯(cuò)誤的價(jià)值觀念、社會(huì)心態(tài)和生活方式，直接或間接地誘發(fā)和促使著生態(tài)的惡化、空氣的污染。

　　當(dāng)前我國(guó)所處的轉(zhuǎn)型發(fā)展階段及其特征，決定了我們正處于一個(gè)大氣污染排放的集中時(shí)期，改善空氣質(zhì)量必將是一項(xiàng)艱巨而復(fù)雜的長(zhǎng)期任務(wù)，在傳統(tǒng)生活模式和行為模式不發(fā)生根本變革的情況下，某些臨時(shí)性政策措施，并不能根除大氣污染現(xiàn)象。因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，唯有變革現(xiàn)代人的生活方式和行為模式，才是真正扭轉(zhuǎn)空氣質(zhì)量惡化的“根本之策”，正如有人所言：環(huán)境污染源于人類(lèi)的心靈污染。

　　對(duì)當(dāng)今中國(guó)而言，慎重處理發(fā)展速度與發(fā)展質(zhì)量、環(huán)境-經(jīng)濟(jì)-公平的關(guān)系，加大弘揚(yáng)“豐衣足食，勤儉持家”的生活哲學(xué)，制定綜合性的配套政策，引導(dǎo)民眾重建符合環(huán)境倫理的綠色生活方式和行為模式，應(yīng)該成為從根本上改善空氣質(zhì)量的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。

　　“行動(dòng)計(jì)劃”指出：“倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色的消費(fèi)方式和生活習(xí)慣，引導(dǎo)公眾從自身做起、從點(diǎn)滴做起、從身邊的小事做起”。不妨重點(diǎn)推行以下三大策略：一是，公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略。因城市公共交通功能滯后帶來(lái)的私家車(chē)大規(guī)模快速增長(zhǎng)，是造成我國(guó)大多城市空氣污染的主要原因之一。世界城市中公共交通承擔(dān)了高達(dá)80-90%的居民出行量。據(jù)此，我們應(yīng)該采取城市交通規(guī)劃、收取擁堵費(fèi)、換乘優(yōu)惠、低價(jià)策略等綜合策略，引導(dǎo)人們形成公共交通型出行模式。二是，全面開(kāi)展針對(duì)奢侈性住宅消費(fèi)的房產(chǎn)稅，遏制人們過(guò)度追求更多套數(shù)、更大面積住屋的不合理居住模式。三是，配套性制定綠色消費(fèi)政策或《綠色消費(fèi)行動(dòng)計(jì)劃》，引導(dǎo)廣大民眾購(gòu)買(mǎi)和使用綠色產(chǎn)品，帶動(dòng)企業(yè)清潔生產(chǎn)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。重點(diǎn)在新能源汽車(chē)、節(jié)能環(huán)保家電設(shè)備、垃圾收費(fèi)、包裝回收再利用等方面加大政策支持力度，尋求人們消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變的新突破。

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