2018公考申論熱點(diǎn)：機(jī)票價(jià)格改革新政發(fā)布 規(guī)定漲幅上限

日前，國(guó)家發(fā)改委、民航局發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問(wèn)題的通知。《通知》指出，5家以上(含5家)航空運(yùn)輸企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航線，國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由航空運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定。上一次民航票價(jià)改革發(fā)生在2016年，有375條國(guó)內(nèi)航線實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬預(yù)測(cè)題及詳細(xì)解析

【模擬預(yù)測(cè)題】

【這次民航局的票價(jià)改革涉及哪些線路？會(huì)有怎樣的漲幅呢？】

這次民航局的票價(jià)改革共新增306條航線實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，其中涉及北京的共有16條航線，包括北京-上海、北京-廣州、北京-深圳、北京-三亞等航線。至此，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的國(guó)內(nèi)航線總數(shù)達(dá)681條，其中包括多條800公里以上航線。

對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)化定價(jià)航線增多，意味著有更大自主權(quán)，可以依據(jù)自身經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況，對(duì)不同時(shí)段、淡旺季靈活定價(jià)，甚至針對(duì)不同消費(fèi)者區(qū)別定價(jià)，有助于更合理配置資源，實(shí)現(xiàn)利益最大化。對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，很多人擔(dān)心定價(jià)權(quán)交給航空公司會(huì)引發(fā)票價(jià)大幅上漲。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家委員綦琦接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)表示， 《通知》進(jìn)一步增加實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的航線目錄范圍，是國(guó)家發(fā)改委、民航局落實(shí)“讓市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用”的具體舉措。

本次民航局推出采用市場(chǎng)競(jìng)價(jià)機(jī)制的306條航線，總體占比不大�？衫斫鉃樵诟�(jìng)爭(zhēng)較充分的航線上自主定價(jià)，提價(jià)航線條數(shù)不超過(guò)15%和漲幅不得超過(guò)10%是確保民航票價(jià)整體漲幅的涉及面和絕對(duì)值，控制民航票價(jià)上漲的節(jié)奏穩(wěn)定，盡量消除民航服務(wù)提價(jià)引發(fā)的社會(huì)影響。

兩部門將“雙隨機(jī)”抽查

如何保證航空公司只提高10%的票價(jià)?《通知》指出，各級(jí)價(jià)格主管部門要加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的監(jiān)管，建立日常巡查、重點(diǎn)檢查和“雙隨機(jī)”抽查相結(jié)合的監(jiān)督檢查機(jī)制。群眾一旦發(fā)現(xiàn)航空公司未依規(guī)調(diào)整票價(jià)，可撥打12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)舉報(bào)和監(jiān)督。