來源: 華圖教育2018-04-26 09:33
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就在OTA市場步入技術(shù)“馬拉松”賽程時，攜程已經(jīng)開始著手布局未來的商旅市場了。4月25日，攜程旅行網(wǎng)宣布與超音速飛機制造商Boom Supersonic達成戰(zhàn)略投資，并將推動Boom加速2.2馬赫超音速客機的研發(fā)。與普通民用飛機不同的是，超音速飛機票價較高，但節(jié)約時間成本也讓超音速飛機成為未來商旅市場的“潛力股”。有業(yè)內(nèi)人士分析指出，攜程很可能通過投資超音速飛機提前卡位商旅市場。
申論熱點獨家模擬預(yù)測題及詳細解析
【模擬預(yù)測題】
【繼同程明確表示有意進軍航空產(chǎn)業(yè)之后，攜程也宣布投資超音速飛機制造商，并聲稱要將中國游客乘坐飛機往返旅行目的地的耗時縮短至原來的一半。請對此事談?wù)勀愕目捶�？�?/p>
【問題解析】
據(jù)攜程方面透露，攜程和Boom會通力合作，將超音速飛行帶來中國。據(jù)了解，攜程將基于在中國市場多年的積累，協(xié)助Boom與中國航司商談商業(yè)合作以及在航空領(lǐng)域上的發(fā)展。同時，Boom將協(xié)助攜程商談在其首航的若干班超音速航班上為攜程客戶預(yù)定10-15個座位。
雙方還表示，期待共同努力推動將中國飛往美國、南亞、大洋洲的飛行時間縮減至目前的一半，也期待未來出行更加便利、高效。
不過，攜程并沒有披露具體的交易金額和交易方式。
“攜程對中國旅行市場的寶貴見解獨到專業(yè)，我們十分期待與這樣一支充滿激情與創(chuàng)新意識的團隊合作，把超音速飛行引入進來。”Boom創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Blake Scholl說，“從舊金山到中國的飛行時間會從目前的11小時縮短到6小時，從實際出行情景來看，旅途來回總共能節(jié)省下兩天時間。而超音速飛行的優(yōu)勢絕不僅止于時間，它讓人們重拾那些原本僅僅因為距離遙遠而被忽略的地方。當飛行速度提升到原本的兩倍，地球就仿佛縮小成一半大小，天涯若比鄰即是如此。”
“攜程與Boom攜手，這是對新一代旅行的戰(zhàn)略投資。”攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事會主席梁建章表示，“作為商飛領(lǐng)域的領(lǐng)先革新者，我們期待Boom為攜程用戶提供令人興奮的頂級全球飛行體驗。攜程希望利用其在商旅市場無可比擬的行業(yè)經(jīng)驗幫助Boom進一步鞏固其與中國航空公司的合作關(guān)系。”
Boom目前正在研發(fā)的55座超音速飛機飛行時速為2.2馬赫(約合2333千米/時)，比普通客機快出一倍多，機票價格卻與同航線的商務(wù)艙持平�？蜋C預(yù)計于2020年中期進行首飛，屆時從上海飛往洛杉磯只需要6小時，而不再是12小時。國際航空運輸協(xié)會(IATA)數(shù)據(jù)顯示，中國目前是僅次于美國的全球第二大航空市場，并有望在2022年實現(xiàn)趕超。
攜程投資Boom可以說又是OTA涉獵航空產(chǎn)業(yè)的代表之舉，而在攜程之前，同程已然展開了進軍航空產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。
早在2016年，同程就明確公布了其將進軍航空產(chǎn)業(yè)的意圖，2017年4月，同程捷運航空有限公司在南通注冊成立，其主營業(yè)務(wù)包括國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)、代理銷售保險產(chǎn)品等。
今年2月，同程控股股份有限公司又與皇中國際控股有限公司(股票代碼：01683.HK)舉行了戰(zhàn)略簽約儀式。會上，同程控股與皇中國際共同宣布，在簽署戰(zhàn)略協(xié)議后，雙方擬共同出資設(shè)立合資公司，作為雙方在航空旅游領(lǐng)域合作的開端。
不過，不同于同程有意參與航空板塊中的運輸環(huán)節(jié)，攜程對于航空領(lǐng)域的投資則是進入到了其產(chǎn)業(yè)鏈的最前端——飛機制造。當然，能盡快獲得投資回報也是攜程介入這一領(lǐng)域的目的之一。
目前，維珍集團和日本航空公司都已經(jīng)向Boom下了意向訂單，其中日本航空公司與Boom達成戰(zhàn)略合作，計劃購買20架超音速飛機。顯然，對BOOM的投資將使得攜程成為戰(zhàn)略合作伙伴之一，而其也順勢能從Boom未來的飛機交易中分得一杯羹。
