國家公務員考試時政熱點：走路死

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　　8月14日，哈爾濱市南崗區(qū)遼陽街90號附近路面突然塌陷，致使2名路人不幸遇難。近日多地發(fā)生路人跌進馬路“陷阱”受傷甚至死亡的事件，還有的人走在路上被莫名“電死”，引發(fā)眾多市民的痛惜和質(zhì)問——熟悉的城市為何變得如此沒有安全感？（8月21日人民網(wǎng)）

　　相較于汽車、飛機等“危險”的交通工具而言，走路，一度曾被人們認為是最安全的出行方式�，F(xiàn)在看來，這也成問題了。僅以今年為例，除了上述的“遼陽街”，還有長沙湘江路中段、大連星海人家丁字路口等，均因公路突然塌陷而導致行人“走路死”的惡性悲劇。

　　毫無疑問，“走路死”是可怕的。不是嗎？原本以為很安全，四平八穩(wěn)在走路，可誰曾想到，死神已經(jīng)臨近，假如你“運氣不好”，走路也會死人的。你說這可怕不？

　　然而要我說，比這等可怕更可怕的是無人為此負責、對此擔責。本來，公路作為一種重要的基礎設施，無論規(guī)劃、施工，還是養(yǎng)護，都要有人為之負責，出了事就要對號入座�？捎浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn)，在一些地方類似事故之前早有發(fā)生，但一直沒引起相關部門的充分重視，有效的預防機制遲遲沒有建立起來。

　　對于城市路面頻現(xiàn)塌陷的現(xiàn)象，曾有政協(xié)委員調(diào)查后認為，施工單位盲目搶工期，偷工減料、違反工序、違規(guī)操作，往往回填不實，在地下設施周圍形成空洞隱患，這是造成地面塌陷的根本原因之一。可見，“走路死”，大多時候?qū)儆谌说�。既為人禍，相關部門、責任人卻毫發(fā)未損，這不僅是對生命的漠視，也是對失職瀆職行為的縱容。更意味著，“走路死”不會到此止步，恐怕會越來越多。只是不知道，“下一個”是誰罷了。這是多么的可怕！

　　在一個以人為本的社會，民眾若是連走路也戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，生怕災難突然降臨到自己的身上，這實在不該是華夏文明、神州大地的應有之“路”。

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