當(dāng)老人代步車(chē)強(qiáng)占私人停車(chē)位時(shí).....

• 資料分析題型
• 資料分析公式
• 數(shù)資易錯(cuò)點(diǎn)
• 數(shù)量關(guān)系公式
• 常識(shí)百年黨史
• 全年時(shí)政熱點(diǎn)

*資料包涵蓋但不限于以上內(nèi)容

掃碼領(lǐng)福利

保存小程序碼至
手機(jī)進(jìn)行掃碼

當(dāng)近兩年車(chē)輛基數(shù)不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，也能見(jiàn)到不少嬌小型汽車(chē)的身影，它們不需要牌照，僅供兩人乘坐，而在部分地區(qū)可以成為機(jī)動(dòng)車(chē)上道路形式，這類(lèi)汽車(chē)有一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)：老人代步車(chē)。但老年代步車(chē)基量開(kāi)始增長(zhǎng)時(shí)，也衍生了一系列問(wèn)題，就比如強(qiáng)占停車(chē)位。

無(wú)牌照、不收費(fèi)，隨意停放?

筆者從《北京晚報(bào)》中了解到，家住豐臺(tái)區(qū)宋家莊鑫兆雅園小區(qū)的楊先生最近遇到停車(chē)麻煩。

“憑什么我們每個(gè)月交200元停車(chē)費(fèi)，地面車(chē)位老是被他們免費(fèi)占用了?”小區(qū)地面車(chē)位其實(shí)不算緊張，但單元樓下距離近、位置好的停車(chē)位卻數(shù)量不多。近幾日來(lái)他每次回家想停車(chē)時(shí)，都發(fā)現(xiàn)幾個(gè)車(chē)位上停著幾輛“老年代步車(chē)”，只得將車(chē)停在更遠(yuǎn)處的車(chē)位。”楊先生表示道。

當(dāng)《北京晚報(bào)》的記者向該小區(qū)的一位大爺溝通得知，老年代步車(chē)沒(méi)有上牌并且不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，物業(yè)不會(huì)收費(fèi)管理，大家都隨意停放。

與和小區(qū)物業(yè)詢問(wèn)，工作人員回復(fù)：“北京市目前沒(méi)有法律法規(guī)對(duì)老年代步車(chē)有規(guī)定，他們也沒(méi)辦法收費(fèi)管理。對(duì)其隨意停車(chē)現(xiàn)象，可以向街道辦事處投訴清理。”

“見(jiàn)縫插針” 涉嫌違法

從上述事件我們得出一個(gè)基本的概念，在一般理解中，停車(chē)位是留給小轎車(chē)的。它有時(shí)與電動(dòng)摩托車(chē)沒(méi)有區(qū)別，駕駛和停泊時(shí)見(jiàn)縫就插，引起眾多人的反感。以模糊的身份占著兩邊的便宜，自然打破了公平、帶來(lái)了矛盾。物業(yè)公司想管卻苦于沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，基本上只能以調(diào)解平息分歧。不過(guò)以這樣的形式侵占停車(chē)位，必是涉嫌違法。

代步車(chē)，一種灰色產(chǎn)業(yè)鏈

上文提到，老年代步車(chē)，無(wú)牌照、價(jià)格低廉，在某些地區(qū)可作為機(jī)動(dòng)車(chē)正常上街行駛，但安全性上可以說(shuō)是沒(méi)有安全保障。而據(jù)相關(guān)文章報(bào)道稱(chēng)，老年代步車(chē)衍生的問(wèn)題已經(jīng)不局限于占用停車(chē)位。造車(chē)不需要資質(zhì)，購(gòu)車(chē)不需要審核，司機(jī)幾乎都是“練兩把就上路”，給道路安全帶來(lái)隱患。

但，就是這樣的車(chē)型帶有安全隱患，卻有不少作坊在源源不斷的生產(chǎn)，成千上萬(wàn)輛代步車(chē)根本沒(méi)有合格標(biāo)準(zhǔn)。這也給了相關(guān)執(zhí)法部門(mén)帶來(lái)了阻礙。

有一件事例是這樣的，一位交警同志在發(fā)現(xiàn)一輛老年代步車(chē)沒(méi)有牌照并行駛在超車(chē)道上，已違法相關(guān)道路規(guī)定，理應(yīng)扣車(chē)和罰款，而大爺?shù)幕貜?fù)讓交警無(wú)話可說(shuō)。

“這車(chē)是我花錢(qián)買(mǎi)來(lái)的，也不是從非法渠道弄來(lái)的，既然這樣的車(chē)不符合上路的標(biāo)準(zhǔn)，為什么車(chē)商們卻能夠源源不斷的生產(chǎn)呢?既然是市場(chǎng)上存在的東西肯定就是合理的，如果不合理的話你們?yōu)槭裁床粡纳�產(chǎn)的源頭就把它掐斷，反而要讓它流入市場(chǎng)讓更多不知情的老年人買(mǎi)到手中呢?”

事后在請(qǐng)示過(guò)自己的領(lǐng)導(dǎo)之后，領(lǐng)導(dǎo)表示大爺說(shuō)的話雖然有道理，扣車(chē)可以免除，但是200元的罰款卻必須要交。因?yàn)槔畲鬆旈_(kāi)著他的車(chē)走在了超車(chē)道上這也是不符合規(guī)定的，雖然他沒(méi)有駕照，但是也是道路上的行駛者，有權(quán)維護(hù)道路的秩序。

老年代步車(chē)，存在很多的問(wèn)題，解決問(wèn)題并非一朝一夕，。這其中，有巨大的存量該如何處理的問(wèn)題;也有代步車(chē)司機(jī)多是老年人，處理起來(lái)做工作不易的現(xiàn)狀。種種困難交織，意味著消除這一隱患，不能靠單打獨(dú)斗，需要相關(guān)部門(mén)和廣大市民攜起手來(lái)。前者牽頭協(xié)調(diào)、主動(dòng)作為，盡快扎牢制度的籠子;后者提高認(rèn)識(shí)、算好大賬，約束好自己的行為。

相關(guān)內(nèi)容推薦：