時(shí)事評論：優(yōu)步客服的慣性道歉讓人不禁打了個(gè)寒顫

作者：陸玄同

4月22日凌晨，市民徐女士在乘坐優(yōu)步專車的過程中，懷疑司機(jī)繞路，溝通未果后，徐女士打開后排車門將車逼停，隨后遭到司機(jī)毆打。而在通過郵件多次與優(yōu)步溝通后，客服人員回復(fù)徐女士：“對于此司機(jī)服務(wù)水平不高給您帶來的這次不愉快的乘車體驗(yàn)，我深感抱歉，所以為您申請了3元的乘車金，可用于下次乘車抵扣車費(fèi)。”(《華商報(bào)》4月25日)

專車，這個(gè)伴隨著質(zhì)疑與掌聲出現(xiàn)在公眾面前的新事物，雖經(jīng)過一年的掙扎和規(guī)范，卻依然毀譽(yù)參半。作為競爭者，出租車司機(jī)與專車司機(jī)從來都是公說公有理，婆說婆有理，無法達(dá)成共通意愿，而民眾又時(shí)卻要為這種較量背負(fù)不必要的麻煩。

看似客氣的回答，實(shí)為高冷的敷衍。面對乘客被打，專車司機(jī)逃跑，優(yōu)步的客服慣性的道歉方式，顯然忽略掉了其可能引發(fā)的不良后果。細(xì)思這句的道歉語，不禁打了個(gè)寒顫。面對既受身體打擊又受到心理恐慌的徐女士，他們是如何輕輕松松的說出賠償3元乘車金的?

想必這就是他們?nèi)粘５姆��?wù)態(tài)度，微笑著卻又冷漠著。我們相信專車是好的，可近來頻頻發(fā)生的專車司機(jī)毆打乘客事件令人痛心不已。難道這是專車司機(jī)在利益牽制下的必然宿命嗎?是的，專車司機(jī)們曾經(jīng)的輝煌過，各種補(bǔ)貼應(yīng)接不暇。這種扯大旗的壯觀下，專車平臺的司機(jī)資質(zhì)審查勢必泥沙俱下，安全與風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)飛馳在路上。而好景不長，出租司機(jī)的抵制，政策的規(guī)范讓其的“福利”變少了，那利我的欲望便會膨脹，尤其是那些品性不好的專車司機(jī)自然要通過欺客宰客來平衡他們自以為的收入差距。

而回到事件本身，這本是個(gè)再簡單不過的問題，優(yōu)步平臺完全可以根據(jù)徐女士提供的時(shí)間地點(diǎn)查出那個(gè)司機(jī)，并向警察提供有效的線索。奇怪的是他們并沒有這樣做，而是露出了可憎的笑容推遲敷衍。

或許，我可以這樣理解，他們在試圖冷處理，等到該事件淡出輿論，自然可操作空間就很大了，違法司機(jī)可能受到一點(diǎn)不痛不癢的懲罰，而徐女士呢，在調(diào)查之后只能收到虛偽的歉意和令人啼笑皆非的3元乘車金。

這到底是一個(gè)什么樣的行為?優(yōu)步平臺的掩飾擺脫不了包庇司機(jī)的嫌疑，這種有意的行為無非是通過此舉粉飾自己的形象，單是愈是想哄騙民眾這個(gè)黑點(diǎn)就愈大俞明顯。

更何況，現(xiàn)在專車正處于一個(gè)相對尷尬的境遇里，并且專車隊(duì)伍的整體素質(zhì)在下降，相關(guān)平臺難道不知此時(shí)民眾最需要的是他們的誠意嗎?

保證不了乘客安全的專車平臺，拿什么去競爭?在價(jià)格與安全兩者之間選擇，民眾無疑會選擇安全。況且現(xiàn)在的專車和出租車想必還有多少優(yōu)勢經(jīng)得起檢驗(yàn)?我想這是專車平臺應(yīng)該思考的。

況且專車司機(jī)能夠入駐優(yōu)步平臺，本就相當(dāng)于該平臺為乘客進(jìn)行了一次司機(jī)篩選，增加乘客安全的砝碼。但實(shí)質(zhì)上，該平臺的司機(jī)資質(zhì)審查幾乎是“零門檻”。民眾不傻，沒有安全的交通工具，不管它此時(shí)開的多么絢麗，終究是曇花一現(xiàn)。

我們希望優(yōu)步平臺能夠積極配合警方調(diào)查，給徐女士一個(gè)滿意的交代，讓該司機(jī)為其惡劣的行為付出沉痛的代價(jià)，如果違法的成本不增加，類似的事件還會頻頻發(fā)生。

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